Sở Quản lý Tài chính Thị chính Bắc Kinh: Tiên phong khởi động phát triển ứng dụng bảo hiểm xe tự lái phù hợp với các cấp độ L2—L4

Vào ngày 29 tháng 3, Cục Quản lý Tài chính và Giám sát Thủ đô Bắc Kinh đã công bố việc triển khai trước cả nước chương trình phát triển và ứng dụng bảo hiểm thương mại cho xe điện chở xe tự hành thông minh (thông minh kết nối mạng) đối với các xe ô tô điện thông minh được kết nối trên cơ sở thương mại. Các sản phẩm bảo hiểm chuyên biệt liên quan sẽ được tối ưu hóa và nâng cấp trên nền tảng các gói bảo hiểm xe điện chạy pin hiện có; qua đó đạt được khả năng thích ứng thống nhất cho xe điện thông minh kết nối từ toàn bộ cấp độ L2 đến L4.

Theo tìm hiểu, mức giá của sản phẩm mới so với bảo hiểm thương mại xe cơ giới hiện có (sau đây gọi là bảo hiểm xe cộ) nhìn chung sẽ được giữ ổn định, đồng thời sẽ được điều chỉnh ở mức độ phù hợp tùy theo thay đổi tăng/giảm đối với phạm vi trách nhiệm được bảo hiểm. Về sau, cùng với việc tích lũy dữ liệu kinh nghiệm và tiến bộ kỹ thuật, các yếu tố như năng lực công nghệ lái xe có trí tuệ (điều khiển thông minh, hỗ trợ lái) của doanh nghiệp ô tô cũng sẽ được đưa vào để hệ thống định giá bảo hiểm xem xét một cách thống nhất.

Cụ thể, lãnh đạo Cục Quản lý Tài chính và Giám sát Thủ đô Bắc Kinh cho biết: đối với xe có hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L2, sản phẩm chuyên biệt giai đoạn đầu chủ yếu áp dụng cho xe điện ô tô mới; sau khi chủ xe mua xe mới tại Bắc Kinh, có thể tự do lựa chọn mua sản phẩm chuyên biệt hoặc sản phẩm bảo hiểm xe cộ hiện có. Vào thời điểm đó, doanh nghiệp ô tô và ngành bảo hiểm sẽ hoàn tất cải tạo hệ thống và trao đổi dữ liệu; Hiệp hội Ngành Bảo hiểm Bắc Kinh sẽ công bố theo từng đợt doanh nghiệp ô tô và các mẫu xe cụ thể được áp dụng sản phẩm chuyên biệt.

Đối với xe tự động lái cấp độ L3 và L4, tại khu vực Bắc Kinh, những xe được phép thực hiện thử nghiệm theo quy định pháp luật hoặc đã có đầy đủ tư cách/đủ điều kiện chính thức để lưu hành trên đường đều có thể áp dụng sản phẩm chuyên biệt. Vị lãnh đạo cho biết, khi dữ liệu vận hành của sản phẩm chuyên biệt và kinh nghiệm bảo lãnh – bồi thường được tích lũy, sẽ dần dần mở rộng phạm vi, sớm để nhiều chủ xe hơn có thể mua sản phẩm chuyên biệt.

Trong những năm gần đây, ngành công nghiệp ô tô thông minh kết nối mạng phát triển nhanh chóng; các công nghệ tiên tiến như lái xe thông minh được ứng dụng rộng rãi, làm thay đổi các yếu tố rủi ro tai nạn giao thông, bối cảnh và hình thái tổn thất; vì vậy, bảo hiểm xe cộ hiện có không còn có thể thích ứng chính xác với các tình huống sử dụng đặc thù của ô tô thông minh kết nối mạng và các tổn thất do phần cứng/phần mềm gây ra.

Lãnh đạo Cục Quản lý Tài chính và Giám sát Thủ đô Bắc Kinh chỉ ra rằng, sở dĩ sản phẩm chuyên biệt vẫn kế thừa hệ thống sản phẩm của bảo hiểm xe cộ hiện có chủ yếu là do các cân nhắc như: tính nhất quán về mặt pháp lý, bảo vệ quyền và lợi ích của nạn nhân được bảo đảm, cũng như tạo điều kiện thúc đẩy đổi mới trong ngành.

“Thực tiễn nhiều năm đã chứng minh rằng, hệ thống sản phẩm của bảo hiểm xe cộ hiện có và mô hình xử lý tai nạn giao thông vận hành ổn định, hiệu quả. Các biện pháp quản lý giao thông đường bộ và hạng mục hỗ trợ liên quan đã được hoàn thiện tương đối đầy đủ. Sản phẩm chuyên biệt kế thừa hệ thống sản phẩm của bảo hiểm xe cộ, đồng thời phù hợp với quy định trong Bộ luật Dân sự về việc trách nhiệm đối với tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến phương tiện cơ giới do một bên là phương tiện cơ giới gánh chịu, từ đó có thể cân bằng hiệu quả các nhu cầu lợi ích của các bên.” Vị lãnh đạo cho biết thêm: đồng thời, có lợi cho việc bồi thường hiệu quả tai nạn giao thông đường bộ cho nạn nhân ngay từ thời điểm đầu; hỗ trợ xử lý nhanh tối đa các tranh chấp phát sinh do tai nạn giao thông; tránh việc khi truy cứu trách nhiệm sản phẩm của hệ thống lái xe thông minh có thể đối mặt với các vấn đề như: chủ thể trách nhiệm đa dạng, nguyên nhân phức tạp, và thời gian giám định kéo dài khiến nạn nhân không thể nhận được kịp thời biện pháp khắc phục bồi thường.

Hiện nay, Cục Quản lý Tài chính và Giám sát Thủ đô Bắc Kinh đang phối hợp với Hiệp hội Ngành Bảo hiểm Trung Quốc, Hiệp hội Các Chuyên gia Tính toán bảo hiểm Trung Quốc (Chinese Actuarial Society) và một số công ty bảo hiểm lớn để thành lập nhóm công tác chuyên đề; tập trung sức mạnh của toàn ngành để phát triển các điều khoản sản phẩm chuyên biệt, làm tốt công tác tính toán tỷ lệ phí, và định giá khoa học – hợp lý. Đồng thời, xây dựng cơ chế trao đổi dữ liệu liên ngành với công ty China Reinsurance Information Technology & Services (China-IBS), thúc đẩy các công ty bảo hiểm thực hiện cải tạo và nâng cấp hệ thống thông tin, đảm bảo việc phát hành – bán sản phẩm chuyên biệt và bồi thường một cách hiệu quả.

Ngoài ra, Hiệp hội Ngành Bảo hiểm Bắc Kinh tổ chức các công ty bảo hiểm triển khai vững chắc các công việc chuẩn bị cho việc triển khai sản phẩm, nghiên cứu và xây dựng các quy chuẩn thống nhất về thực tiễn bảo lãnh – bồi thường trong toàn ngành, tăng cường đào tạo chuyên môn cho nhân sự làm việc trong lĩnh vực, và tiến hành kiểm thử mô phỏng theo toàn bộ quy trình.