Škoda sẽ rút khỏi thị trường Trung Quốc? Volkswagen Trung Quốc phản hồi: Sẽ tiếp tục bán hàng đến giữa năm nay, duy trì dịch vụ hậu mãi

robot
Đang tạo bản tóm tắt

Hỏi AI · Những điều chỉnh lần này ảnh hưởng như thế nào đến chiến lược điện khí hóa của Volkswagen tại Trung Quốc?

Phóng viên Meiri: Huang Xinxu Biên tập viên Meiri: Yu Tingting

Ngày 26 tháng 3, về tin đồn thương hiệu Škoda sẽ rút khỏi thị trường Trung Quốc, phía Volkswagen Trung Quốc đã phản hồi với phóng viên của “Daily Economic News” rằng: “Xe Škoda đã điều chỉnh chiến lược toàn cầu, tập trung vào các thị trường tăng trưởng cao như Ấn Độ và ASEAN. Để đảm bảo quá trình chuyển đổi kinh doanh suôn sẻ, việc bán hàng của Škoda tại Trung Quốc sẽ tiếp tục đến giữa năm 2026. Škoda đã gia nhập thị trường Trung Quốc gần 20 năm, đã nhận được sự tin tưởng của hơn 3 triệu khách hàng. Trong tương lai, khách hàng của Škoda tại Trung Quốc vẫn sẽ tiếp tục nhận được dịch vụ bảo hành toàn diện và hỗ trợ hậu mãi.”

Nguồn hình ảnh: Trang web chính thức của Škoda

Theo dữ liệu công khai, vào năm 2025, thương hiệu Škoda sẽ sản xuất khoảng 74.000 xe tại nhà máy ở Ấn Độ, tăng hơn gấp đôi so với 33.000 xe vào năm 2024; cùng kỳ, hãng còn gia công hơn 85.000 xe cho các thương hiệu khác của Tập đoàn Volkswagen.

Phía Volkswagen Trung Quốc còn nhấn mạnh với phóng viên về chiến lược kiên định tại thị trường Trung Quốc: “Trung Quốc luôn là trung tâm chiến lược toàn cầu của Tập đoàn Volkswagen. Tập đoàn Volkswagen đã xây dựng gần 40 nhà máy tại Trung Quốc, đồng thời thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển lớn nhất ngoài trụ sở chính tại Đức — Công ty Công nghệ Volkswagen (Trung Quốc) (VCTC), nhằm thúc đẩy liên tục phát triển công nghệ ô tô kết nối thông minh. VCTC hợp tác cùng công ty phần mềm CARIAD Trung Quốc, các đối tác công nghệ nội địa và liên doanh, để tạo ra nền tảng điện khí hóa và giải pháp phần mềm hướng tới thị trường Trung Quốc, rút ngắn chu kỳ phát triển sản phẩm 30% và tối ưu hóa chi phí 40%. Đồng thời, Tập đoàn Volkswagen không ngừng làm phong phú danh mục sản phẩm, kết hợp tiêu chuẩn toàn cầu của Volkswagen với đổi mới nội địa để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Trung Quốc.”

Daily Economic News

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Gate Fun hot

    Xem thêm
  • Vốn hóa:$2.27KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.37KNgười nắm giữ:2
    1.04%
  • Vốn hóa:$2.24KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.24KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.25KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Ghim