Hoa Kỳ là nhà sản xuất dầu thô lớn nhất toàn cầu, tại sao giá xăng lại tăng vọt do xung đột Trung Đông?

Nguồn: Hệ Thống Thương Mại Hối Đoái

Tin từ ứng dụng Huithong Finance—Mỹ đã là quốc gia sản xuất dầu thô lớn nhất thế giới, và vị trí này đã được duy trì trong nhiều năm. Trong vài tháng gần đây, sản lượng dầu thô của Mỹ hằng ngày luôn ổn định ở mức trên 13,6 triệu thùng. Tuy nhiên, nhiều người vẫn sẽ thắc mắc: vì sao một cuộc xung đột ở Trung Đông, xảy ra ở tận đầu bên kia của Trái Đất, lại khiến giá xăng trong nước Mỹ tăng vọt đáng kể? Nguyên nhân hàng đầu nằm ở việc giá dầu thô chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cấu thành giá xăng tại Mỹ. Kể từ khi chiến tranh ở Trung Đông bùng nổ, trong vòng ba tuần qua, giá dầu thô quốc tế đã tăng mạnh. Thứ hai, mặc dù sản lượng dầu thô của Mỹ đang ở mức cao kỷ lục, nhưng mức tiêu thụ dầu mỗi ngày của Mỹ vẫn vượt 20 triệu thùng, cao xa hơn sản lượng trong nước.

Ngoài ra, thiết kế của các nhà máy lọc dầu Mỹ phù hợp hơn để xử lý dầu thô nặng, trong khi loại dầu đá phiến nhẹ do Mỹ sản xuất ở bản địa không hoàn toàn khớp, vì vậy vẫn cần nhập khẩu một lượng lớn dầu thô nặng.

Nói cách khác, dù Mỹ là quốc gia sản xuất dầu thô lớn nhất dẫn đầu thế giới một cách cách biệt, nhưng giá xăng của nước này vẫn phụ thuộc rất nhiều vào giá dầu thô trên thị trường quốc tế. Khi giá dầu quốc tế bùng nổ tăng mạnh, giá xăng trong nước Mỹ cũng tất yếu tăng theo.

Giá dầu thô chiếm hơn một nửa giá xăng tại Mỹ

Theo dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), vào tháng 1 năm 2026, giá bán lẻ trung bình toàn quốc của xăng tại Mỹ là 2.81 USD mỗi gallon, trong đó chi phí dầu thô chiếm 51%. Bước sang tháng 3, tỷ trọng này chưa thay đổi, nhưng do giá dầu thô đã tăng khoảng 30%, hiện giá xăng (mỗi gallon) đã tăng hơn 1 USD so với trước khi chiến tranh Iran bùng nổ.

Giá dầu thô chuẩn WTI của Mỹ đã tăng từ khoảng 67 USD/thùng trước cuộc tấn công đầu tiên của Mỹ và Israel vào Iran vào ngày 27 tháng 2 lên mức 99 USD/thùng trong phiên giao dịch sáng thứ Hai vừa qua. Mức tăng của dầu thô chuẩn Brent quốc tế còn lớn hơn: từ 73 USD/thùng trước khi chiến tranh bùng nổ, lên 112 USD/thùng trong phiên giao dịch sáng thứ Hai vừa qua.

Thuế chiếm 18% giá xăng; ngay cả khi chính quyền bang và chính quyền liên bang cân nhắc hạ thuế nhiên liệu, thì tác động của nó đến giá xăng cuối cùng vẫn nhỏ hơn rất nhiều so với cú sốc do giá dầu thô tăng vọt.

Một tháng trước, giá xăng trung bình toàn quốc của Mỹ là 2.929 USD mỗi gallon.

Hiện tại, giá trung bình toàn quốc đã vượt 3.90 USD và dự kiến trong vài giờ nữa sẽ vượt mốc 4 USD. Mức tăng mạnh này, phần lớn là do giá dầu thô bùng nổ tăng vọt. Hiện tại, tuyến huyết mạch dầu mỏ quan trọng nhất trên thế giới— eo biển Hormuz—vẫn đang trong trạng thái đóng cửa, khiến hơn 15% lượng vận chuyển dầu mỏ trên toàn cầu bị cản trở. Điều này trực tiếp đẩy giá dầu thô nặng có thể lưu thông toàn cầu lên cao.

Theo dữ liệu của GasBuddy, vào Chủ nhật, chỉ 0.7% trạm xăng trên toàn nước Mỹ có giá xăng dưới 3 USD/gallon; trong khi ba tuần trước, tỷ lệ này còn cao tới 78%.

Patrick De Haan, Giám đốc phân tích dầu của GasBuddy, cho biết: hiện giá trung bình toàn quốc đã đạt 3.94 USD/gallon và dự kiến sẽ vượt mốc 4 USD trong vòng 48 giờ.

Không phải mọi loại dầu thô đều giống nhau

Mặc dù Mỹ là nước xuất khẩu ròng dầu mỏ, nhưng các nhà máy lọc dầu của nước này vẫn cần nhập khẩu một lượng lớn dầu thô nặng, vì dầu đá phiến trong nước chủ yếu là dầu thô nhẹ, không thể đáp ứng hoàn toàn nhu cầu lọc dầu. Theo dữ liệu của EIA, lượng nhập khẩu dầu thô chiếm khoảng ba phần tư tổng lượng nhập khẩu dầu mỏ của Mỹ. Gần 70% công suất lọc dầu của Mỹ hiệu quả nhất khi xử lý dầu thô nặng. Do đó, Hiệp hội các nhà sản xuất nhiên liệu và hóa dầu của Mỹ (AFPM) cho biết: trong số lượng dầu thô Mỹ nhập khẩu, 90% nặng hơn so với dầu đá phiến do nước này sản xuất trong nước.

Ngay cả khi Mỹ là nhà sản xuất dầu thô lớn nhất thế giới, thị trường lọc dầu và giá nhiên liệu của nước này cũng không hề tồn tại tách biệt, mà được gắn chặt sâu vào hệ thống giá dầu thô toàn cầu. Kể từ khi chiến tranh ở Iran bùng nổ, giá dầu thô quốc tế đã tăng vọt mạnh mẽ, nên giá xăng trong nước Mỹ tự nhiên cũng khó có thể đứng ngoài.

Nhìn chung, dù Mỹ nắm trong tay sản lượng dầu thô cao nhất thế giới, nhưng do cơ cấu lọc dầu, quy mô tiêu thụ và sự phụ thuộc vào thị trường quốc tế, giá xăng trong nước vẫn sẽ biến động mạnh theo giá dầu toàn cầu. Hiện tại, việc eo biển Hormuz tiếp tục bị phong tỏa đang khiến mối liên hệ này trở nên đặc biệt trực tiếp và khốc liệt.

Đồ thị đường liên tiếp giá xăng không chì của Mỹ Nguồn: Yihuitong

15:12 ngày 24 tháng 3 theo giờ Bắc Kinh Mỹ xăng không chì liên tiếp Công bố 3.0390 USD/gallon.

Nhiều thông tin phong phú, diễn giải chính xác, tất cả đều có trên ứng dụng Sina Finance

Người chịu trách nhiệm: Guo Jian