4 Cổ phiếu thương hiệu cần tránh như dịch bệnh

Đầu tư trong năm 2020 không phải là dành cho những người yếu tim. Sự không chắc chắn chưa từng có do đại dịch bệnh coronavirus 2019 (COVID-19) đã khiến chỉ số S&P 500 giảm mạnh trong quý đầu tiên. Trong khi các đợt suy thoái thị trường gấu ít nhất 30% thường xảy ra trong 11 tháng, S&P 500 đã mất 34% giá trị chỉ trong khoảng một tháng.

Khi tình hình trở nên khó khăn, các nhà đầu tư thường chuyển sang các cổ phiếu thương hiệu của những công ty mà họ quen thuộc. Thật không may, đây không phải lúc nào cũng là một chiến lược tốt, chủ yếu vì không phải tất cả các cổ phiếu nổi tiếng đều là những khoản đầu tư tốt.

Nếu bạn đang tìm cách đầu tư tiền của mình vào những doanh nghiệp nổi tiếng, tôi gợi ý giữ bốn cổ phiếu thương hiệu này ra khỏi danh sách của bạn.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

American Airlines Group

Tôi khuyên mọi người không nên đầu tư vào ngành hàng không. Ngành này cần một lượng vốn khổng lồ để tạo ra biên lợi nhuận tầm thường. Nếu có bất kỳ dấu hiệu nào của sự căng thẳng trong nền kinh tế, ngành hàng không sẽ gặp khó khăn rất lớn.

Trong số các cổ phiếu hàng không, tôi coi American Airlines Group (AAL 2.71%) là tồi tệ nhất trong số những tồi tệ. American Airlines đã kết thúc quý gần nhất với khoảng 8,3 tỷ đô la tiền mặt và các khoản tương đương tiền, và họ đủ điều kiện để nhận các khoản vay cứu trợ COVID-19 từ chính phủ liên bang. Tuy nhiên, họ đang gánh một khoản nợ khổng lồ 41,2 tỷ đô la. American đã đưa ra quyết định không khôn ngoan và tốn kém để nâng cấp đội tàu bay thương mại của mình trước khi thời gian sử dụng của nó kết thúc. Kết quả là, họ đang gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng.

Tồi tệ hơn, không có gì bất ngờ xung quanh việc đi lại bằng máy bay. Mặc dù các hãng hàng không đang hưởng lợi từ chi phí nhiên liệu giảm, số lượng hành khách lại giảm mạnh. Ngay cả khi hành khách sẵn sàng đi du lịch, các cam kết để giữ ghế giữa trống nhằm đảm bảo khoảng cách xã hội có thể tiếp tục gây ra dòng tiền ra cho các công ty hàng không. Tôi thực sự không chắc American Airlines sẽ tồn tại lâu dài.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Eastman Kodak

Nhắc đến Eastman Kodak (KODK +11.26%) với cha mẹ hoặc ông bà của bạn có thể khiến họ dấy lên sự quan tâm. Nhưng đừng nhầm lẫn: Eastman Kodak mà bạn thấy hôm nay chỉ là một cái vỏ rỗng của vinh quang trước đây của công ty này như một gã khổng lồ trong lĩnh vực nhiếp ảnh kỹ thuật số.

Eastman Kodak gần đây đã thu hút sự chú ý sau thông báo rằng họ sẽ nhận được khoản vay 765 triệu đô la từ chính phủ liên bang để sản xuất các thành phần dùng trong sản xuất thuốc generic. Tuy nhiên, khoản vay này đã bị bao trùm bởi tranh cãi. Ban lãnh đạo đã biết về khoản vay khoảng một tuần trước thông báo, và các giám đốc điều hành của công ty đã được cấp quyền chọn cổ phiếu một ngày trước đó. Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch đang điều tra vấn đề này như một hành vi giao dịch nội gián có thể xảy ra.

Vấn đề thực sự với Kodak - ngoài việc họ không có hoạt động kinh doanh trong ngành dược phẩm - là các phân khúc hoạt động còn lại và các bộ phận di sản của họ đang thu hẹp. Kodak đã (trống vỗ tay) báo cáo 14 năm liên tiếp doanh thu giảm, và đại dịch COVID-19 gần như đảm bảo rằng số 15 đang trên đường đến. Công ty này đang rối ren và các nhà đầu tư sẽ khôn ngoan khi tránh xa.

Nguồn hình ảnh: Uber.

Uber Technologies

Một cổ phiếu thương hiệu quen thuộc khác là công ty gọi xe Uber Technologies (UBER 2.07%). Dịch vụ chia sẻ xe của Uber và ứng dụng giao đồ ăn Uber Eats rất phổ biến trong giới trẻ, nhưng sự phổ biến không phải lúc nào cũng tương đương với khả năng sinh lợi.

Giống như American Airlines, Uber hiện đang có những khoản đầu tư vốn lớn có thể cuối cùng chỉ mang lại biên lợi nhuận tầm thường. Uber từng kiểm soát một tỷ lệ lớn của thị trường chia sẻ xe ở Mỹ, nhưng điều đó đang dần giảm sút. Theo Second Measure, thị phần của Uber ở Mỹ đã giảm từ 82% thị trường chia sẻ xe vào tháng 1 năm 2017 xuống còn 69% vào tháng 9 năm 2020, với Lyft thu nạp phần còn lại.

Uber cũng quyết tâm trở thành tên tuổi hàng đầu trong lĩnh vực giao đồ ăn ở Mỹ. Vào tháng 7, họ đã đồng ý mua lại Postmates với giá 2,65 tỷ đô la trong một thỏa thuận thanh toán bằng cổ phiếu. Vấn đề với việc mua lại Postmates là giao đồ ăn đã trở thành một hố đen tiền lớn hơn cả gọi xe. Trong nửa đầu năm 2020, với đại dịch là động lực cho các dịch vụ giao đồ ăn, Uber Eats đã ghi nhận một khoản lỗ EBITDA là 535 triệu đô la.

Uber đang theo đuổi những doanh nghiệp có biên lợi nhuận thấp và hút tiền, và nó không thuộc về danh mục đầu tư của các nhà đầu tư.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Canopy Growth

Cổ phiếu thương hiệu cuối cùng mà các nhà đầu tư nên tránh như dịch bệnh là Canopy Growth (CGC 1.84%), cổ phiếu marijuana thuần túy lớn nhất. Mặc dù không còn nghi ngờ gì rằng cannabis có thể là một trong những ngành công nghiệp phát triển hàng đầu ở Bắc Mỹ trong thập kỷ này, nhưng nhà sản xuất được cấp phép của Canada Canopy Growth không phải là cách bạn muốn tham gia.

Mặc dù công ty có nhiều tiền mặt, từ nhiều khoản đầu tư vốn từ Constellation Brands, Canopy đã đốt cháy vốn của mình với tốc độ đáng sợ. Giám đốc điều hành tương đối mới David Klein đã thắt chặt chi tiêu trong năm tài chính hiện tại, với Canopy đóng cửa 3 triệu bộ vuông nhà kính trong nhà được cấp phép và cắt giảm bồi thường bằng cổ phiếu. Tuy nhiên, khoản lỗ ròng của Canopy vẫn rất lớn, và công ty có vẻ khó có lãi một cách thường xuyên cho đến năm tài chính 2024 (kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2024).

Nhiều sai sót trong quản lý quy định của Canada cũng sẽ ảnh hưởng đến tiềm năng của Canopy Growth. Các tỉnh quan trọng (ahem, Ontario) đã gặp khó khăn trong việc tạo ra sự hiện diện bán lẻ đầy đủ cho các nhà sản xuất được cấp phép của Canada. Khi kết hợp với việc Canopy trả giá quá cao cho các thương vụ mua lại và mở rộng năng lực vượt quá nhu cầu trong nước, Canopy cần phải dọn dẹp trước khi có thể trở thành một khoản đầu tư đáng giá.