Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
China Railway Signal & Communication (688009) Phân tích sơ bộ báo cáo thường niên 2025: Doanh thu và lợi nhuận ròng cùng tăng trưởng so với cùng kỳ, công ty có khoản phải thu lớn
Theo dữ liệu công khai do Sohu of Securities Star tổng hợp, gần đây Đường sắt Trung Quốc Tonghao (688009) đã công bố báo cáo thường niên năm 2025. Tính đến cuối kỳ báo cáo này, công ty đạt tổng doanh thu hoạt động 346,77 tỷ nhân dân tệ, tăng 6,23% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ đạt 36,86 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,49% so với cùng kỳ. Xét theo dữ liệu từng quý, quý 4 tổng doanh thu hoạt động đạt 128,36 tỷ nhân dân tệ, tăng 9,67% so với cùng kỳ; lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ quý 4 đạt 14,02 tỷ nhân dân tệ, tăng 23,43% so với cùng kỳ. Trong kỳ báo cáo này, quy mô các khoản phải thu của công ty Đường sắt Trung Quốc Tonghao tương đối lớn; tỷ lệ các khoản phải thu tại thời điểm này so với lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ của báo cáo thường niên mới nhất đạt 678,21%.
Dữ liệu này thấp hơn kỳ vọng của đa số các nhà phân tích; trước đó, các nhà phân tích nhìn chung dự đoán lợi nhuận ròng năm 2025 vào khoảng 37,02 tỷ nhân dân tệ.
Các chỉ tiêu dữ liệu của báo cáo tài chính công bố lần này nhìn chung ở mức bình thường. Trong đó, biên lợi nhuận gộp 28,88%, giảm 1,15% so với cùng kỳ; biên lợi nhuận ròng 12,29%, giảm 1,91% so với cùng kỳ; tổng chi phí bán hàng, chi phí quản lý và chi phí tài chính là 32,37 tỷ nhân dân tệ; tỷ trọng “ba khoản chi phí” trên doanh thu là 9,33%, tăng 1,42% so với cùng kỳ; giá trị tài sản ròng trên mỗi cổ phiếu 4,47 nhân dân tệ, tăng 3,99% so với cùng kỳ; dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh trên mỗi cổ phiếu -0,12 nhân dân tệ, giảm 124,72% so với cùng kỳ; lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu 0,34 nhân dân tệ, tăng 6,25%
Giải trình nguyên nhân đối với các hạng mục tài chính trong báo cáo tài chính có biến động lớn như sau:
Công cụ phân tích báo cáo tài chính khu đầu tư giá trên Sohu of Securities Star cho thấy:
Đánh giá hoạt động kinh doanh: ROIC năm ngoái của công ty là 7%, mức hoàn vốn từ vốn ở mức bình thường. Biên lợi nhuận ròng năm ngoái là 12,29%; nếu tính thêm toàn bộ chi phí, thì giá trị gia tăng của sản phẩm hoặc dịch vụ của công ty là cao. Dựa trên thống kê dữ liệu báo cáo thường niên theo lịch sử, kể từ khi công ty lên sàn, chỉ số ROIC trung vị là 7,81%, mức hoàn vốn từ đầu tư ở mức bình thường; trong đó năm tệ nhất là 2024, ROIC là 6,78%, mức hoàn vốn từ đầu tư ở mức bình thường. Các báo cáo tài chính trong lịch sử của công ty tương đối tốt (ghi chú: thời gian công ty niêm yết chưa đầy 10 năm, thời gian niêm yết càng dài thì ý nghĩa tham chiếu của phân bổ tài chính theo bình quân càng lớn.).
Khả năng thanh toán: Tài sản tiền mặt của công ty rất lành mạnh.
Phân tách hoạt động kinh doanh: Trong ba năm qua của công ty (2023/2024/2025), tỷ suất sinh lời trên tài sản kinh doanh ròng lần lượt là --/–/–; lợi nhuận kinh doanh ròng lần lượt là 39,3 tỷ/38,98 tỷ/41,23 tỷ nhân dân tệ; tài sản kinh doanh ròng lần lượt là -246,14 tỷ/-160,64 tỷ/-144,18 tỷ nhân dân tệ.
Trong ba năm qua của công ty (2023/2024/2025), vốn lưu động ròng/tổng doanh thu (tức là trong quá trình sản xuất và kinh doanh, để tạo ra mỗi đồng doanh thu, doanh nghiệp cần phải ứng trước bao nhiêu vốn) lần lượt là 0,2/0,32/0,39; trong đó vốn lưu động ròng (số tiền công ty tự bỏ ra trong quá trình sản xuất kinh doanh) lần lượt là 75,4 tỷ/103,92 tỷ/133,12 tỷ nhân dân tệ; doanh thu lần lượt là 370,02 tỷ/324,73 tỷ/345,53 tỷ nhân dân tệ.
Công cụ kiểm tra “sức khỏe” báo cáo tài chính hiển thị:
Quỹ nắm giữ nhiều nhất Đường sắt Trung Quốc Tonghao là quỹ Rongtong Zhongzheng Chengtong Central SOE ESG ETF; hiện quy mô là 8,97 tỷ nhân dân tệ, NAV mới nhất 1,162 (ngày 24 tháng 3), tăng 1,97% so với ngày giao dịch trước đó; trong 1 năm gần đây tăng 19,83%. Quỹ hiện do người quản lý quỹ là Thái Chí Vỹ và Lữ Hàn.
Toàn bộ nội dung trên được Sohu of Securities Star tổng hợp từ thông tin công khai, do thuật toán AI tạo ra (mã ghi nhận an toàn mạng 310104345710301240019), không cấu thành khuyến nghị đầu tư.