Xe hơi Haima, Năng lượng mới từ xa, Năng lượng Róngchéng, Năng lượng Hydrosea lọt vào danh sách! Công bố kết quả tuyển chọn các dự án thí điểm công nghệ xe nhiên liệu pin thứ hai của Hải Nam

Gần đây, Cục Công nghiệp và Thông tin hóa tỉnh Hải Nam đã công bố công khai kết quả tuyển chọn đối với các dự án thí điểm ứng dụng công nghệ như xe ô tô pin nhiên liệu đợt thứ hai của tỉnh Hải Nam (2025—2026).

Theo thông báo công khai, các doanh nghiệp được tuyển vào gồm: Công ty TNHH Ô tô Hải Mã Hải Nam; Công ty TNHH Thương mại hóa năng lượng mới viễn trình Hải Nam; Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Hydro (Hải Nam) Vinh Thành; Tập đoàn Năng lượng Hydro Biển (Hải Nam) Co., Ltd.

Theo “Thông báo về việc triển khai công tác nộp hồ sơ cho dự án thí điểm ứng dụng công nghệ như xe ô tô pin nhiên liệu của tỉnh Hải Nam đợt thứ hai (2025—2026)” do ban hành ngày 18/12/2025. Đối với đợt này, phần thưởng được thiết lập hai hướng hỗ trợ là “khuyến bá xe cộ” và “bảo đảm cơ sở hạ tầng bổ sung năng lượng”. Đơn vị đăng ký cần nộp hồ sơ theo hình thức liên minh (liên danh) cho cả hai hướng nêu trên; mức trần số tiền phần thưởng cho một dự án đơn lẻ là 20 triệu nhân dân tệ; tổng số dự án được hỗ trợ không quá 4 dự án.

Danh mục xe và yêu cầu:

Danh mục xe bao gồm bốn loại: xe ô tô pin nhiên liệu, xe nâng pin nhiên liệu, xe ô tô tăng trình dùng methanol và xe ô tô điện thông minh kết nối mạng (smart connected).

Xe ô tô pin nhiên liệu: Xe được triển khai của dự án phải là sản phẩm trong “Danh mục công bố doanh nghiệp sản xuất xe cơ giới đường bộ và sản phẩm” của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin; công suất hệ thống pin nhiên liệu không thấp hơn 80kW. Đồng thời, phải đưa thông tin xe, dữ liệu giám sát thời gian thực của xe v.v. vào Nền tảng giám sát xe điện mới của tỉnh Hải Nam; xe là xe mới mua và đăng ký tại tỉnh Hải Nam; mục đích sử dụng là vận tải; và trước khi cấp phát kinh phí khen thưởng không xảy ra hành vi chuyển nhượng (tức là không thực hiện thủ tục đăng ký chuyển nhượng xe); ngày xuất hóa đơn VAT thống nhất cho bán hàng xe cơ giới và ngày đăng ký xe cơ giới đều nằm trong thời gian thí điểm.

Xe nâng pin nhiên liệu: Công suất hệ thống pin nhiên liệu của xe nâng được triển khai không thấp hơn 10kW; xe nâng mới mua trong tỉnh Hải Nam; ngày xuất hóa đơn bán hàng nằm trong thời gian thí điểm; và đồng thời phải làm thủ tục đăng ký sử dụng thiết bị đặc thù tại cơ quan quản lý giám sát thị trường nơi đặt địa điểm, lấy được “Giấy chứng nhận đăng ký sử dụng”.

Xe ô tô tăng trình dùng methanol: Xe được triển khai của dự án phải là sản phẩm trong “Danh mục công bố doanh nghiệp sản xuất xe cơ giới đường bộ và sản phẩm” của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin; cần đưa thông tin xe, dữ liệu giám sát thời gian thực v.v. vào Nền tảng giám sát xe điện mới của tỉnh Hải Nam; xe là xe mới mua và đăng ký tại tỉnh Hải Nam; mục đích sử dụng là vận tải; và trước khi cấp phát kinh phí khen thưởng không xảy ra hành vi chuyển nhượng (tức là không thực hiện thủ tục đăng ký chuyển nhượng xe); ngày xuất hóa đơn VAT thống nhất cho bán hàng xe cơ giới và ngày đăng ký xe cơ giới đều phải nằm trong thời gian thí điểm.

Xe ô tô điện thông minh kết nối mạng: Hỗ trợ triển khai thí điểm xe tải hạng trung và hạng nặng dùng năng lượng mới có tính năng thông minh kết nối mạng trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa ở các bối cảnh khép kín như cảng khẩu, mỏ khoáng, v.v., nhằm khám phá mô hình bền vững về mặt thương mại. Xe cần có chức năng tự động hóa lái xe từ cấp độ 3 trở lên theo chuẩn “Phân cấp tự động hóa lái xe của ô tô (GB/T40429-2021)”; theo yêu cầu của các biện pháp quản lý liên quan về thử nghiệm đường bộ và triển khai thí điểm xe thông minh của tỉnh Hải Nam để có được giấy phép thử nghiệm đường bộ tương ứng; và cần tích hợp vào nền tảng giám sát được chỉ định. Xe là xe mới mua trong tỉnh Hải Nam; ngày xuất hóa đơn bán hàng nằm trong thời gian thí điểm.

Bối cảnh ứng dụng và yêu cầu thí điểm liên quan

Đối với dự án thí điểm xe ô tô pin nhiên liệu và xe ô tô methanol, có thể lựa chọn thực hiện một bối cảnh ứng dụng đơn lẻ. Nếu chọn từ hai bối cảnh ứng dụng trở lên, tổng số lượng xe triển khai cần đáp ứng yêu cầu về số lượng xe tối đa theo từng bối cảnh liên quan. Ví dụ, dự án thí điểm xe ô tô pin nhiên liệu kết hợp xe tải hạng nặng và xe tải hạng nhẹ/trung, tổng số xe triển khai phải không thấp hơn 35 chiếc.

Khuyến khích triển khai đăng ký liên danh giữa dự án thí điểm xe nâng pin nhiên liệu, xe ô tô thông minh kết nối mạng với dự án thí điểm xe ô tô pin nhiên liệu hoặc xe ô tô methanol.

Bối cảnh ứng dụng, yêu cầu về quy mô, yêu cầu nghiệm thu và tình trạng xây dựng cơ sở hạ tầng của các loại xe khác nhau được thể hiện trong bảng dưới đây.

Hình thức hỗ trợ khen thưởng

Để đẩy nhanh việc thiết lập các bối cảnh ứng dụng thí điểm như xe ô tô pin nhiên liệu và xe ô tô methanol, căn cứ vào tình hình vận hành của các phương tiện được triển khai theo từng dự án ứng dụng thí điểm và cơ sở hạ tầng được thúc đẩy, sẽ lần lượt trao “khen thưởng khuyến bá xe cộ” và “khen thưởng bảo đảm cơ sở hạ tầng bổ sung năng lượng”.

(I) Khen thưởng khuyến bá xe cộ

Tổng số tiền khen thưởng khuyến bá xe ô tô pin nhiên liệu và xe ô tô tăng trình dùng methanol không quá 12 triệu nhân dân tệ; tổng số tiền khen thưởng khuyến bá xe nâng pin nhiên liệu không quá 2 triệu nhân dân tệ; tổng số tiền khen thưởng khuyến bá xe ô tô thông minh kết nối mạng không quá 5 triệu nhân dân tệ.

Mức khen thưởng theo từng loại xe xem bảng dưới đây:

Ghi chú: Xe được triển khai của dự án không được hưởng đồng thời các khoản trợ cấp liên quan khác trong “Một số biện pháp khuyến khích ứng dụng và triển khai xe mới chạy bằng năng lượng tại tỉnh Hải Nam giai đoạn 2023—2025”.

(II) Bảo đảm cơ sở hạ tầng bổ sung năng lượng

Trợ cấp xây dựng trạm nạp hydro (trạm tiếp hydro). Trong thời gian thí điểm, các trạm nạp hydro mới xây và đưa vào vận hành (bao gồm trạm lắp ghép/đóng gói sẵn), được trợ cấp xây dựng theo 30% vốn đầu tư thực tế khi xây dựng (không bao gồm chi phí đất), mức trợ cấp cho từng trạm không vượt quá 3 triệu nhân dân tệ. Đối với các trạm/điểm đã xây sẵn trong thời gian thí điểm đạt được tư cách giấy phép vận hành để hoạt động ra bên ngoài, sẽ trợ cấp theo 15% vốn đầu tư thực tế khi xây dựng (không bao gồm chi phí đất), mức trợ cấp cho từng trạm không vượt quá 1,5 triệu nhân dân tệ.

Trợ cấp vận hành trạm nạp hydro. Đối với các trạm nạp hydro tham gia liên minh và có giá niêm yết đầu vòi (gun mouth price) không quá 35 nhân dân tệ/kg, căn cứ vào cự ly vận chuyển khí hydro và lượng khí hydro thực tế được nạp để tính tiền thưởng vận hành; đối với các trạm có cự ly vận chuyển hydro không vượt quá 100 km, trợ cấp theo 15 nhân dân tệ/kg; đối với các trạm có cự ly vận chuyển hydro vượt quá 100 km, được thưởng theo 25 nhân dân tệ/kg; đối với trạm sản xuất hydro tích hợp một thể, được thưởng theo 15 nhân dân tệ/kg. Khoản trợ cấp được tính theo tổng lượng khí hydro tích lũy đáp ứng yêu cầu về giá niêm yết đầu vòi trong giai đoạn từ ngày 01/10/2025 đến ngày nộp hồ sơ nghiệm thu.

Trợ cấp xây dựng trạm nạp methanol. Trong thời gian thí điểm, các trạm nạp methanol mới xây và đưa vào vận hành, được trợ cấp theo 30% vốn đầu tư thực tế khi xây dựng (không bao gồm chi phí đất), mức trợ cấp cho từng trạm không vượt quá 300.000 nhân dân tệ.

Tin tức số lượng lớn, diễn giải chính xác, tất cả có trên ứng dụng Tài chính Tín tức Sina (Sina Finance)