Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Cơ hội đầu tư vào các công ty tái chế pin lithium niêm yết công khai
Khi xe điện gia tăng trên toàn cầu, thị trường cho các công ty tái chế pin lithium niêm yết trên sàn chứng khoán đang trải qua sự tăng trưởng chưa từng có. Với khoảng 300 triệu xe điện dự kiến sẽ có trên đường vào năm 2030, việc tái chế pin đã chuyển từ một mối quan tâm môi trường ngách thành một cơ hội đầu tư hấp dẫn. Khi pin xe điện đến cuối vòng đời, chúng không đơn thuần biến mất - mà thay vào đó, các công ty ngày càng chuyển chúng đến các cơ sở tái chế chuyên biệt, nơi các vật liệu quý giá bao gồm lithium, niken, coban và các nguyên tố đất hiếm được thu hồi và tái chế thành các vật liệu có thể tái sử dụng.
Ngành công nghiệp đang bùng nổ này tạo ra tiềm năng đầu tư đáng kể cho những ai muốn tiếp xúc với sự mở rộng bùng nổ của ngành tái chế pin. Thay vì kết thúc trong các bãi rác, các pin xe điện bị loại bỏ đang được tháo dỡ một cách chiến lược, với từng thành phần - dây điện, nhựa và mạch điện - được tách riêng một cách cẩn thận. Quy trình tách kim loại cô lập các vật liệu quan trọng cung cấp năng lượng cho thế hệ sản xuất pin tiếp theo. Đối với các nhà đầu tư, các công ty tái chế pin niêm yết công khai đại diện cho một cầu nối giữa việc áp dụng xe điện ngày càng tăng và các chuỗi cung ứng vật liệu thiết yếu.
Các nhà lãnh đạo Bắc Mỹ và châu Âu trong lĩnh vực tái chế pin
Li-Cycle Holdings (NYSE: LICY) đứng trong số các công ty tái chế pin lithium-ion lớn nhất Bắc Mỹ. Công ty gần đây đã mở rộng hoạt động với cơ sở chế biến chính của mình tại Đức, thiết lập trung tâm chế biến vật liệu pin lớn nhất của lục địa này. Theo các thông báo của công ty, mỗi dây chuyền chế biến xử lý tới 10.000 tấn vật liệu pin lithium-ion hàng năm, với cơ sở tại Đức cuối cùng đạt công suất 30.000 tấn. Để hỗ trợ sự mở rộng này, Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đã cam kết một khoản vay 375 triệu đô la để tài trợ cho cơ sở hạ tầng phục hồi tài nguyên Bắc Mỹ của Li-Cycle, nhấn mạnh sự tự tin của chính phủ vào tầm quan trọng chiến lược của ngành tái chế pin.
Umicore (OTCMKTS: UMICY) hoạt động với một dấu ấn thực sự toàn cầu trong lĩnh vực tái chế pin, với các cơ sở trải dài qua Hoa Kỳ, Trung Quốc, Bỉ và Đức. Ngoài các dịch vụ tái chế, Umicore cung cấp các chất xúc tác và vật liệu chuyên ngành cho nhiều ứng dụng khác nhau. Cách tiếp cận đa dạng của công ty giúp họ tận dụng cơ hội tái chế pin đang mở rộng, với ban quản lý dự kiến sẽ tăng cường đầu tư đáng kể vào phân khúc tăng trưởng cao này khi các biên lợi nhuận trong các lĩnh vực kinh doanh truyền thống gặp áp lực.
Các nhà đầu tư mới nổi và các nhà điều hành chuyên biệt
RecycLiCo Battery Materials (OTCMKTS: AMYZF), trước đây được biết đến với tên American Manganese, đã chuyển hướng chiến lược vào cuối năm trước để tập trung vào chuyên môn tái chế pin. Cách tiếp cận đổi mới của công ty nhắm đến các vật liệu phế liệu catot, chuyển đổi chúng thành khối đen và cuối cùng sản xuất các tiền chất pin. Mặc dù ở giai đoạn đầu - với cơ sở trình diễn hoạt động từ cuối năm 2022 - RecycLiCo đã nhận được xác thực sản phẩm từ một công ty vật liệu pin lớn vào đầu năm 2023, cho thấy tính khả thi thương mại của quy trình tái chế của mình.
American Battery Technology (OTCMKTS: ABML) đã tiên phong công nghệ tái chế pin lithium-ion vòng kín, cho phép tách biệt, thu hồi và tinh chế hệ thống các vật liệu quan trọng từ các pin đến cuối vòng đời. Công ty vận hành một cơ sở tái chế rộng 137.000 feet vuông tại Trung tâm Công nghiệp Tahoe Reno ở Nevada, được thiết kế cho các hoạt động có năng suất cao với tác động môi trường tối thiểu, có khả năng xử lý 20.000 tấn vật liệu đầu vào pin hàng năm ở mức sản xuất hiện tại.
Các công ty khai thác và ô tô lớn tham gia tái chế pin
Ganfeng Lithium (OTCMKTS: GNENY) đại diện cho nhà sản xuất lithium lớn nhất thế giới hoạt động tại Trung Quốc. Các hoạt động đa dạng của công ty trải rộng khắp châu Phi, Australia, Argentina, Ireland và Mexico, tạo ra một mạng lưới nguyên liệu thô rộng lớn. Ngoài sản xuất lithium chính, Ganfeng đã tích hợp khả năng tái chế pin, với một dự án tái chế đang hoạt động tại tỉnh Giang Tây, thể hiện nhiều năm định vị chiến lược để nắm bắt cơ hội đang nổi lên này.
Apple (NASDAQ: AAPL) là ví dụ về cách các gã khổng lồ công nghệ đang áp dụng các nguyên tắc kinh tế tuần hoàn thông qua việc tái chế các thành phần pin. Công ty gần đây đã công bố những thành tựu trong các mục tiêu bền vững vật liệu của mình, hiện đang tích hợp 100% coban tái chế vào tất cả các pin do Apple thiết kế và mở rộng việc sử dụng các nguyên tố đất hiếm tái chế cho nam châm thiết bị. Các bảng mạch in của Apple hiện có 100% thiếc tái chế cho hàn và mạ, phản ánh cách tiếp cận toàn diện của công ty đối với việc thu hồi vật liệu pin. Chỉ riêng trong năm 2022, coban thu hồi đã chiếm 25% tổng số coban trong các sản phẩm của Apple, tăng hơn gấp đôi so với 13% của năm trước - cho thấy quy mô ngày càng tăng của các chương trình tái chế pin của doanh nghiệp.
BYD (OTCMKTS: BYDDF), nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc, đã khởi động sự chuyển đổi từ pin sang lưu trữ vào năm 2020 hợp tác với công ty thương mại Nhật Bản Itochu. Mô hình hợp tác này thu thập các pin xe điện đã qua sử dụng từ mạng lưới đại lý rộng lớn của BYD trong nước - bao gồm xe buýt, taxi và xe thương mại - chuyển chúng đến kiểm tra hiệu suất trước khi triển khai các đơn vị khả thi cho các ứng dụng lưu trữ năng lượng quy mô lớn. Cách tiếp cận này tối đa hóa việc sử dụng pin trong khi giải quyết sự gia tăng dự kiến của các pin xe điện bị loại bỏ khi Trung Quốc chiếm khoảng một nửa doanh số xe điện toàn cầu.
Luận điểm đầu tư rộng hơn
Sự hội tụ của hỗ trợ quy định, sự gia tăng việc áp dụng xe điện và sự khan hiếm vật liệu tạo ra một môi trường hấp dẫn cho các công ty tái chế pin lithium niêm yết công khai. Các sáng kiến của chính phủ như cam kết tài chính của DOE xác nhận tầm quan trọng chiến lược của ngành. Khi việc tái chế pin mở rộng từ các hoạt động mới nổi đến cơ sở hạ tầng đã được thiết lập, các nhà đầu tư khám phá cơ hội này sẽ có cơ hội tiếp xúc với cả an ninh tài nguyên và các xu hướng bền vững môi trường đang định hình các thị trường toàn cầu.