Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Bạn có nên mua xe mới? Những số liệu cho thấy thời điểm thay thế thông minh
Vấn đề về thời điểm mua xe mới không đơn giản như xem các quảng cáo xe mới nhất có thể gợi ý. Trong khi các nhà sản xuất liên tục quảng bá các mẫu xe mới nhất của họ, thực tế về sở hữu xe hơi ở Mỹ lại cho thấy một câu chuyện khác. Theo nghiên cứu của The Zebra, người Mỹ thường giữ xe trong thời gian dài, nhưng xu hướng thị trường gần đây cho thấy những thay đổi đáng để hiểu rõ trước khi quyết định mua xe tiếp theo.
Thực tế về sở hữu xe hơi ở Mỹ: Người ta thực sự giữ xe bao lâu?
Một phát hiện nổi bật từ nghiên cứu của The Zebra là người Mỹ trung bình giữ xe lâu nhất trong khoảng tám năm. Tuy nhiên, bức tranh trở nên phức tạp hơn khi xem xét thị trường thứ cấp. Vì nhiều xe được mua đã qua sử dụng, tuổi trung bình của xe và xe tải nhẹ hiện có trên đường ở Mỹ đạt 12,5 năm, theo dữ liệu của S&P Global Mobility. Đây là mức tăng hơn ba tháng so với số liệu năm 2022, tiếp tục xu hướng tăng.
Nhìn lại hai thập kỷ trước, tuổi trung bình của xe chỉ là 9,7 năm, cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong mô hình sở hữu. Thật thú vị, xu hướng này song song với một mô hình khác: gần hai phần ba chủ xe Mỹ đổi xe trong vòng năm năm hoặc ít hơn. Điều này cho thấy thị trường chia thành hai nhóm: một nhóm giữ xe đến tận năm thứ hai của chúng, và nhóm còn lại thường xuyên thay xe mới hơn.
Các yếu tố kinh tế đã ảnh hưởng đáng kể đến các mô hình sở hữu này. Gián đoạn chuỗi cung ứng và điều kiện thị trường thay đổi đã tác động đến doanh số bán xe mới và giá cả, từ đó ảnh hưởng đến thời gian người dùng giữ xe hiện tại. Trong tương lai, nếu điều kiện kinh tế ổn định và nguồn cung xe cải thiện, tốc độ tăng tuổi trung bình của xe có thể chậm lại.
Thực tế tài chính: Mua hay giữ xe hiện tại mất bao nhiêu?
Hiểu rõ chi phí thực sự của việc thay thế xe đòi hỏi phải xem xét các mức giá hiện tại. Theo dữ liệu của Kelly Blue Book năm 2023, trung bình giá mua xe mới là 48.247 đô la. Mặc dù giảm 1,5% so với năm trước, mức này vẫn cao hơn nhiều so với trước đại dịch, khi xe mới trung bình dưới 40.000 đô la. Ngay cả khi loại trừ các xe sang, giá trung bình của xe mới không sang trọng là 44.417 đô la, vẫn cao hơn nhiều so với tiêu chuẩn lịch sử.
Thị trường xe đã qua sử dụng có một bức tranh khác. Giá trung bình của xe đã qua sử dụng trong năm 2023 là 26.091 đô la—ít hơn hơn 1.000 đô la so với năm trước. Tuy nhiên, Cox Automotive dự báo doanh số xe đã qua sử dụng sẽ tăng chưa đến 1% trong năm 2024, do nguồn cung hạn chế từ việc giảm sản xuất trong giai đoạn 2020-2022.
Lập luận tài chính: Khi nào thực sự nên thay xe?
Điều này trở thành quyết định mang tính cá nhân thực sự: chỉ vì bạn có thể thay xe không có nghĩa là bạn nên làm vậy. Phân tích của The Zebra cho thấy trung bình người lái xe có thể giữ xe truyền thống hiệu quả trong khoảng 14 năm, còn xe điện có thể kéo dài đến 21 năm nếu bảo trì đúng cách.
Trong khi các xe cũ thường tốn kém hơn về bảo trì, chi phí này thường vẫn thấp hơn so với việc trả góp hàng tháng cho xe mới hoặc trả tiền mặt mua xe. Đối với nhiều chủ xe, việc tiếp tục duy trì chiếc xe đã sở hữu trong vòng năm năm hoặc ít hơn có thể hợp lý về mặt tài chính hơn so với việc nâng cấp lên mẫu mới. Điều này đặc biệt đúng khi xe hiện tại của bạn vẫn còn nhiều quãng đường sử dụng hợp lý.
Các yếu tố kinh tế ảnh hưởng đến thời điểm thay xe của bạn
Nhiều yếu tố liên kết ảnh hưởng đến quyết định có nên mua xe mới hay không. Lãi suất ảnh hưởng đến chi phí vay mua xe; nguồn cung xe ảnh hưởng đến khả năng mua và giá cả; và điều kiện kinh tế chung định hình cả thị trường xe mới lẫn xe đã qua sử dụng. Một số người tiêu dùng có thể bị thúc đẩy mua xe khi các yếu tố này cải thiện, trong khi những người sở hữu xe còn mới—dưới năm năm tuổi—có thể còn nhiều giá trị và tuổi thọ còn lại trong khoản đầu tư hiện tại.
Thị trường hiện tại mang đến những cân nhắc đối lập. Những ai muốn mua xe có thể thấy cơ hội nếu chuỗi cung ứng ổn định và giá cả giảm bớt. Tuy nhiên, những ai đã mua xe trong vài năm gần đây có thể còn giá trị lớn và tuổi thọ dài trong khoản đầu tư hiện tại của họ. Quyết định của bạn về thời điểm thay xe cuối cùng phụ thuộc vào tình trạng xe của bạn, tình hình tài chính cá nhân, và cách bạn sử dụng xe phù hợp với tuổi thọ thực tế của xe.