Iran đặt ra điều kiện cho các tàu Hàn Quốc tại eo biển Hormuz

(MENAFN) Các tàu của Hàn Quốc có thể đi qua Eo biển Hormuz, nhưng chỉ sau khi được Tehran phê duyệt trước, đại sứ Iran tại Seoul cho biết vào thứ Năm — khi hàng chục tàu Hàn Quốc và gần 200 thủy thủ vẫn bị mắc kẹt trong tuyến đường thủy quan trọng này.

“Không có vấn đề gì với các tàu của quốc gia (đó),” Saeed Koozechi nói, mô tả Hàn Quốc là một “quốc gia không đối đầu.”

“Nhưng để họ đi qua, bạn cần sự phối hợp, tham khảo ý kiến trước với quân đội và chính phủ Iran,” ông nói với các phóng viên tại Seoul.

Theo truyền thông tại Seoul, khoảng 26 tàu Hàn Quốc chở khoảng 180 thủy thủ hiện đang mắc kẹt trong tuyến đường vận tải, vốn hoạt động ở công suất cao trước khi các xung đột bùng phát trong khu vực vào cuối tháng trước.

Koozechi tiết lộ rằng Tehran đã yêu cầu Seoul “cung cấp chi tiết về các tàu bị mắc kẹt” trong các cuộc điện thoại giữa hai bộ trưởng ngoại giao vào thứ Hai.

Bộ trưởng Ngoại giao Hàn Quốc Cho Hyun đã sử dụng cuộc gọi ngày thứ Hai đó để thúc giục người đồng cấp Iran Abbas Araghchi đảm bảo quyền đi qua an toàn qua Eo biển Hormuz khi xung đột Trung Đông tiếp tục leo thang.

Nguy cơ đối với Seoul là rất lớn — gần 55% tổng nguồn cung năng lượng của nước này đến từ các quốc gia Vùng Vịnh và được vận chuyển qua Eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy vẫn nằm dưới quyền kiểm soát của Iran kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc không kích chống Tehran vào ngày 28 tháng 2. Hàn Quốc đã chi khoảng 144 tỷ USD cho nhập khẩu năng lượng trong năm 2024.

Trong một tuyên bố được cho là của Araghchi và đăng trên X, nền tảng mạng xã hội của Mỹ, bởi phái đoàn ngoại giao Iran tại trung tâm tài chính Mumbai của Ấn Độ, Tehran xác nhận đã mở rộng quyền đi qua Eo biển Hormuz cho “các quốc gia thân thiện bao gồm Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Iraq và Pakistan.”