Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Kho cảng methanol tuần này về cơ bản ổn định, giảm 0.32 vạn tấn
Đến ngày 4 tháng 3 năm 2026, tổng tồn kho methanol tại các cảng Trung Quốc là 1,443,500 tấn, giảm 3,200 tấn so với kỳ trước. Trong đó, khu vực Đông Trung Quốc tích trữ, tồn kho tăng 24,200 tấn; khu vực Nam Trung Quốc giảm kho, tồn kho giảm 27,400 tấn. Tuần này, tồn kho methanol tại các cảng ổn định cơ bản, thể hiện rõ ràng là Đông Trung Quốc tích trữ, Nam Trung Quốc giảm kho, trong chu kỳ này, các tàu ngoại nhập rõ ràng được tính vào 200,300 tấn, lượng hàng lấy đi dần phục hồi sau Tết Nguyên Đán. Tại Giang Tô có tập trung tàu ngoại nhập đến cảng để dỡ hàng, do nguồn cung tăng nên tồn kho tích lũy; tại Chiết Giang, một số tàu dỡ hàng chưa được tính vào, trong bối cảnh nhu cầu cấp thiết, tồn kho giảm nhẹ. Tuần này, tồn kho tại các cảng Nam Trung Quốc giảm. Khu vực Quảng Đông nhập khẩu ít và tàu nội địa bổ sung, nhu cầu tiêu thụ của phía dưới dần phục hồi, thúc đẩy lượng hàng lấy tại các kho chính ổn định, tồn kho giảm. Khu vực Phúc Kiến chỉ có lượng nhỏ tàu nội địa đến cảng, nhu cầu tiêu thụ phía dưới giảm, biến động tồn kho không lớn. (Thông tin Long Zhong)