Maersk ngừng các tuyến đường qua vịnh Suez và Hormuz: thực tế mới của hậu cần toàn cầu

Cảnh quan thương mại quốc tế đang đối mặt với những biến động chưa từng có khi quyết định của A.P. Moller–Maersk tạm dừng hoạt động qua Eo biển Hormuz và Kênh Suez kể từ ngày 1 tháng 3 năm 2026. Công ty lý giải biện pháp này dựa trên tình hình an ninh hàng hải ngày càng xấu đi và nguy cơ đối với tính toàn vẹn của thủy thủ đoàn, chuyển hướng dịch vụ vận chuyển qua mũi Hảo Vọng cho đến khi các đánh giá an ninh cho phép quay trở lại an toàn các tuyến đường truyền thống.

Đánh giá an ninh: động cơ đằng sau việc gián đoạn hoạt động

Quyết định này không đồng nghĩa với việc từ bỏ vĩnh viễn các tuyến chiến lược, mà là biện pháp phòng ngừa ứng phó với các cuộc tấn công quân sự gần đây và môi trường rủi ro cao. Theo thông tin từ Ship & Bunker, hãng vận tải đã tăng cường các quy trình bảo vệ cho tàu, hàng hóa và nhân sự phù hợp với các đánh giá rủi ro mới. Về mặt vận hành, các hãng vận tải kích hoạt tư vấn pháp lý, tăng cường các quy trình với các công ty bảo hiểm và phối hợp với các cơ quan cảng để đảm bảo hoạt động vẫn hợp pháp và được bảo hiểm bảo vệ.

Sự gia tăng biến động trên biển tại Vịnh Ba Tư và Vịnh Suez đã buộc phải đánh giá lại các kịch bản vận hành. Theo dữ liệu của Intertanko, các cơ quan hàng hải Mỹ đã phát đi cảnh báo về việc không thể đảm bảo an toàn cho tàu thuyền đi qua các khu vực của Vịnh Ba Tư, bao gồm Eo biển Hormuz và các vùng lân cận, thông báo rằng việc bảo vệ cho lưu thông thương mại không thể đảm bảo một cách đáng tin cậy. Các chuyên gia như Arne Lohmann Rasmussen của Global Risk Management mô tả bối cảnh này là rất dễ biến động, với các hoạt động điều chỉnh phù hợp đang diễn ra.

Hậu quả đối với các tuyến đường và lịch trình: các lộ trình thay thế kéo dài thêm ngày và chi phí

Lộ trình thay thế qua mũi Hảo Vọng kéo dài đáng kể quãng đường từ châu Á đến châu Âu và Trung Đông đến châu Âu. Các nhà vận chuyển cần dự kiến thời gian giao hàng kéo dài, khả năng trượt lịch trình, tồn đọng tại cảng và hạn chế về khả năng cung cấp container tại các thị trường xuất khẩu cụ thể, do hoạt động bị giảm tốc và luồng hàng thay đổi.

Chi phí vận hành cũng bị ảnh hưởng trực tiếp: các hãng vận tải áp dụng phụ phí phòng ngừa rủi ro và tăng tính toán phí bảo hiểm liên quan đến các hồ sơ rủi ro mở rộng. Các điều khoản hợp đồng về bất khả kháng, chuyển hướng tuyến đường và an toàn tàu thuyền trở nên quan trọng hơn, với thời hạn đặt chỗ mở rộng khi các chỉ số độ tin cậy tạm thời suy giảm. Hiệu suất vận chuyển phản ánh xu hướng này qua các chi phí gia tăng được chuyển cho nhà gửi hàng.

Tác động đến thị trường năng lượng: dầu mỏ và khí đốt chịu áp lực

Các nhà phân tích năng lượng nhấn mạnh khả năng rủi ro lớn nếu các gián đoạn kéo dài tại Eo biển Hormuz. Jorge León, phụ trách phân tích địa chính trị của Rystad Energy, mô tả biện pháp này như là một “dừng lưu thông qua tuyến đường” và cảnh báo rằng việc kéo dài các hạn chế có thể làm tăng áp lực lên thị trường dầu thô, do lượng lớn dầu thô đi qua điểm chiến lược này để cân bằng toàn cầu.

Thị trường khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cũng thể hiện sự nhạy cảm tương tự đối với các gián đoạn vận chuyển qua Vịnh. Theo phân tích của Rabobank, các hạn chế ngắn hạn trong xuất khẩu LNG từ các nhà sản xuất khu vực, đặc biệt là Qatar, có thể đẩy giá tham chiếu của khí đốt lên nếu hoạt động của tàu chở dầu gặp hạn chế. Nguồn cung năng lượng toàn cầu sẽ chịu ảnh hưởng theo dạng nhân quả khi các chuỗi cung ứng điều chỉnh.

Giám sát các tín hiệu: các chỉ số của khả năng bình thường hóa

Môi trường vẫn đang được theo dõi liên tục để phát hiện các chỉ số giảm căng thẳng. Các chuyên gia nhấn mạnh việc theo dõi các tín hiệu như: khôi phục hoạt động hộ tống hải quân định kỳ, xem xét lại các cảnh báo hàng hải, biến động giá bảo hiểm rủi ro chiến tranh, và các thông báo của các hãng vận tải về việc tái hoạt động các tuyến qua Eo biển Hormuz và Kênh Suez.

Bất kỳ dấu hiệu cải thiện bền vững nào về điều kiện hàng hải sẽ sớm dẫn đến việc quay trở lại dần dần các lịch trình tiêu chuẩn và đảo ngược các lộ trình qua mũi Hảo Vọng. Việc bình thường hóa tại Vịnh Suez và các tuyến lân cận vẫn phụ thuộc vào các diễn biến địa chính trị và các đánh giá liên tục về các quy trình an ninh hàng hải quốc tế.

Lưu ý: Nội dung chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không phải là lời khuyên tài chính hoặc đầu tư. Các giao dịch và rủi ro trong các thị trường toàn cầu là không thể tránh khỏi. Hãy tham khảo ý kiến của các chuyên gia có trình độ trước khi đưa ra bất kỳ quyết định vận hành hoặc đầu tư nào.