Hội đồng quản trị Qianlǐ Technology bổ sung thành viên mới - Viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, Giám đốc Mercedes-Benz được đề cử

Phóng viên Tín Thời báo Tăng Kiếm

Sau khi cựu CEO của Honor là Zhao Ming gia nhập hội đồng quản trị, có khả năng hội đồng quản trị của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ (601777) sẽ đón thêm nhân sự mới.

Vào tối ngày 19 tháng 3, Thiên Lý Khoa học và Công nghệ đã công bố, sau khi hội đồng quản trị xem xét và thông qua đề xuất, đồng ý đề cử Trần Đinh làm ứng viên thành viên hội đồng quản trị không độc lập nhiệm kỳ thứ sáu của công ty, đồng thời đề cử Lưu Vân Hao làm ứng viên thành viên hội đồng quản trị độc lập nhiệm kỳ thứ sáu của công ty.

Phóng viên Tín Thời báo nhận thấy, cả Trần Đinh và Lưu Vân Hao đều có nền tảng ngành nghề dày dạn.

Hồ sơ cho thấy, Trần Đinh sinh tháng 11 năm 1982, có bằng Thạc sĩ Luật của Đại học Bắc Kinh. Cô từng làm cố vấn pháp lý cho SK Innovation và Công ty Đầu tư Trung Quốc của SK, hiện tại, cô đang giữ chức Giám đốc Bộ phận Tuân thủ của Công ty Bán hàng và Dịch vụ Mercedes-Benz Trung Quốc.

Việc Trần Đinh được đề cử làm ứng viên hội đồng quản trị của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ cho thấy sự hợp tác giữa công ty và Mercedes-Benz tiếp tục được mở rộng. Vào tháng 9 năm ngoái, theo thỏa thuận mua bán cổ phần ký kết giữa các bên liên quan, Tập đoàn Lifan Holdings đã công bố chuyển nhượng tổng cộng 136 triệu cổ phần của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ với giá 9,87 nhân dân tệ/cổ phần cho Công ty Công nghệ số Mercedes-Benz (Thượng Hải) (gọi tắt là “Mercedes Digital”). Ước tính, số tiền Mercedes Digital bỏ ra để đầu tư lần này khoảng 1,342 tỷ nhân dân tệ.

Mercedes Digital là công ty con toàn phần của Công ty Đầu tư Mercedes-Benz (Trung Quốc), cũng là trung tâm R&D số hóa lớn nhất của Mercedes-Benz trên toàn cầu, được nâng cấp từ đội ngũ R&D tại Thượng Hải vào tháng 6 năm 2023, và chính thức đặt trụ sở tại Kim Kiều, Thượng Hải.

Vào tháng 12 năm ngoái, thủ tục chuyển nhượng cổ phần đã hoàn tất. Từ đó, Mercedes Digital trở thành cổ đông thứ năm của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ.

Về việc Mercedes Digital tham gia góp vốn, Chủ tịch Thiên Lý Khoa học và Công nghệ là Ấn Kỳ đã từng công khai phát biểu: “Chúng tôi đã hình thành mối quan hệ hợp tác chiến lược rất chặt chẽ với Mercedes, trong lĩnh vực lái xe thông minh và khoang lái thông minh sẽ có nhiều hợp tác phong phú.”

Lưu Vân Hao sinh tháng 11 năm 1971, là Giáo sư của Đại học Thanh Hoa, viện sĩ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc. Ông từng nhận giải Nhì Khoa học Tự nhiên Quốc gia, giải Nhất Khoa học Tự nhiên của Bộ Giáo dục, giải Nhất Phát minh Công nghệ của Bộ Giáo dục, đồng thời được trao giải thưởng Chủ tịch ACM và Giải thưởng “Vương Tuyển” của Hiệp hội Máy tính Trung Quốc. Hiện tại, Lưu Vân Hao giữ chức Hiệu trưởng Viện Đổi mới Toàn cầu của Đại học Thanh Hoa và là giảng viên hướng dẫn nghiên cứu sinh của Khoa Tự động hóa.

Thiên Lý Khoa học và Công nghệ là một công ty công nghệ di chuyển thông minh hướng tới thị trường toàn cầu, hoạt động trong hai lĩnh vực chính là kinh doanh thiết bị đầu cuối và công nghệ. Trong đó, lĩnh vực thiết bị đầu cuối chủ yếu bao gồm ô tô và xe máy; lĩnh vực công nghệ là động lực tăng trưởng cốt lõi, tập trung sâu vào lĩnh vực hỗ trợ lái xe thông minh và khoang lái thông minh, cùng nhau xây dựng “Nền tảng mở AI cho hành trình thông minh” hướng tới các nhà sản xuất ô tô toàn bộ.

Tính đến thời điểm hiện tại, hội đồng quản trị của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ đã tập hợp nhiều nhân vật nổi tiếng.

Vào ngày 2 tháng 3, cựu CEO của Honor là Zhao Ming chính thức được bầu làm thành viên hội đồng không độc lập của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ. Zhao Ming sinh tháng 3 năm 1973, từng giữ chức vụ lãnh đạo thương hiệu Honor trong 10 năm, là nhà lãnh đạo dày dạn trong ngành công nghiệp công nghệ, có hơn 25 năm kinh nghiệm quản lý các doanh nghiệp công nghệ toàn cầu, và năm 2024 được bình chọn là nhân vật của Báo chí Kinh tế Trung Quốc.

Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, Zhao Ming sẽ tập trung thúc đẩy chiến lược vòng kín mô hình kinh doanh AI của Thiên Lý Khoa học và Công nghệ, chuyển đổi lợi thế công nghệ thành sức cạnh tranh trên thị trường.