Chúng ta có đang hướng tới $5 Gas không? 1 Điều này xác định bạn phải trả bao nhiêu ở Trạm xăng (Không, đó không phải là Iran).

Giá xăng đã tăng hơn 30% chỉ trong tháng qua. Giá trung bình quốc gia cho một gallon xăng thường là 3,88 đô la, tăng từ 2,93 đô la chỉ cách đây một tháng.

Khi chiến tranh ở Iran tiếp tục ảnh hưởng đến giá dầu toàn cầu, xăng 4 đô la một gallon dường như gần như chắc chắn, và xăng 5 đô la một gallon đã trở thành hiện thực ở một số bang. Thậm chí tuyên bố của Nhà Trắng về việc sẽ phát hành 172 triệu thùng từ kho dự trữ chiến lược của quốc gia cũng ít ảnh hưởng đến giá tại các trạm xăng.

Liệu có khả năng chúng ta tránh được xăng 5 đô la không? Dù bất cứ ai nói gì, thực tế chỉ có một điều quan trọng khi nói đến giá xăng, và không, đó không phải là những gì xảy ra ở Iran.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Giá xăng phần lớn nằm ngoài tầm kiểm soát của chúng ta

Ngoại trừ những tình huống rất hiếm, như cơn bão Katrina gây thiệt hại cho năng lực lọc dầu của Mỹ vào năm 2005, điều chính quyết định giá xăng trong khu vực của bạn chủ yếu là giá dầu thô toàn cầu, được xác định bởi cung cầu toàn cầu. Hiện tại, nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn do chiến tranh ở Iran, vì vậy giá dầu thô toàn cầu đang tăng. Điều đó có nghĩa là bạn đang trả nhiều hơn cho xăng được làm từ dầu đó.

Bạn có thể đã nghe rằng Mỹ là một nhà xuất khẩu dầu ròng. Nếu chúng ta sản xuất nhiều dầu như vậy, khá rẻ ngay tại quê nhà, tại sao lại quan tâm đến giá dầu ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới?

Thật ra, Mỹ chưa từng là nhà xuất khẩu dầu ròng cho đến gần đây. Trong nhiều thập kỷ, Mỹ là nhà nhập khẩu dầu ròng, chủ yếu từ Trung Đông, cát dầu của Canada, Venezuela và Vịnh Mexico. Tất cả các khu vực này đều sản xuất loại dầu đặc, chứa nhiều lưu huỳnh gọi là dầu nặng, dầu chua, vì vậy hầu hết các nhà máy lọc dầu xăng của Mỹ đều được xây dựng để xử lý loại dầu này. Họ không thể xử lý dầu nhẹ, ngọt mà các nhà khoan dầu đá phiến của Mỹ như ConocoPhillips (COP +0.71%) đã và đang sản xuất.

Mở rộng

NYSE: COP

ConocoPhillips

Thay đổi hôm nay

(0.71%) $0.90

Giá hiện tại

$126.92

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$155 tỷ

Phạm vi trong ngày

$126.11 - $128.13

Phạm vi 52 tuần

$79.88 - $128.13

Khối lượng giao dịch

32 triệu

Khối lượng trung bình

9.3 triệu

Biên lợi nhuận gộp

24.63%

Lợi suất cổ tức

2.55%

Thay vì vậy, ConocoPhillips và các nhà khoan trong nước khác xuất khẩu dầu thô nhẹ, ngọt của họ. Trong khi đó, các nhà máy lọc dầu của Mỹ tiếp tục nhập khẩu dầu chua nặng từ thị trường toàn cầu. Tất cả các công ty này đều có nghĩa vụ hợp đồng dài hạn để cung cấp hoặc nhận dầu thô, vì vậy họ không thể đột nhiên ngừng giao dịch quốc tế khi giá dầu tăng. Họ cũng không muốn làm vậy: Giá dầu thô cao hơn trực tiếp chuyển thành doanh thu cao hơn cho các nhà sản xuất dầu.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Không có lựa chọn thay thế

Cách duy nhất để giảm giá xăng của Mỹ trong bối cảnh giá dầu toàn cầu tăng là tách Mỹ khỏi thị trường năng lượng toàn cầu. Điều đó sẽ liên quan đến một quá trình dài hàng thập kỷ với những thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng và các quy định chính trị gây tranh cãi của chính phủ và ngành công nghiệp. Rất khó để điều đó xảy ra, và thực tế, chính quyền Trump gần đây đã nói rằng họ sẽ không xem xét hạn chế xuất khẩu dầu thô của Mỹ.

Điều đó có nghĩa là tất cả chúng ta đều chỉ còn phụ thuộc vào giá dầu toàn cầu khi đổ đầy bình xăng. Điều này có thể không phải là tin tốt cho những người đi lại khi giá cao, nhưng ít nhất các cổ đông của các công ty dầu khí đang hưởng lợi (ít nhất là hiện tại).