Báo cáo: Trump tạm thời miễn trừ Luật Jones, ủy quyền tàu nước ngoài vận chuyển năng lượng, nhằm kiềm chế giá dầu

robot
Đang tạo bản tóm tắt

Hỏi AI · Làm thế nào xung đột Trung Đông thúc đẩy Nhà Trắng khẩn cấp nới lỏng Luật Hàng hải trăm năm?

Tình hình Trung Đông ảnh hưởng đến nguồn cung năng lượng toàn cầu, Nhà Trắng đã ban hành biện pháp miễn trừ trong 60 ngày, nhưng các nhà phân tích cho rằng hiệu quả hạn chế.

Ngày 18 tháng 3, theo Bloomberg đưa tin, Tổng thống Trump đã ký ban hành quyền hành chính tạm thời miễn trừ Luật Jones, cho phép tàu nước ngoài mang cờ nước ngoài trong vòng 60 ngày tới vận chuyển các loại hàng hóa lớn như dầu mỏ, khí tự nhiên trong các cảng nội địa của Mỹ. Đây là một trong những biện pháp mới nhất của Nhà Trắng nhằm ứng phó với việc xung đột Trung Đông làm giá năng lượng tăng vọt.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt trong tuyên bố cho biết, biện pháp miễn trừ này nhằm giảm bớt biến động mạnh ngắn hạn của thị trường dầu mỏ và duy trì chuỗi cung ứng năng lượng quan trọng đối với an ninh quốc gia. Biện pháp miễn trừ dự kiến sẽ giảm chi phí vận chuyển dầu thô từ vùng Vịnh ra bờ Đông và giảm áp lực giá trên thị trường sản phẩm dầu tại miền Bắc-Đông.

Luật Jones trăm năm lần đầu được nới lỏng: Tàu nước ngoài được phép tham gia vận chuyển năng lượng trong Mỹ

Theo tiết lộ của các quan chức Nhà Trắng, đợt miễn trừ này áp dụng cho các mặt hàng gồm than đá, dầu thô, dầu thành phẩm, khí tự nhiên, khí hóa lỏng, phân bón, các sản phẩm chế biến từ dầu thành phẩm chính và các sản phẩm năng lượng khác.

Luật Jones bắt đầu có hiệu lực từ năm 1920, yêu cầu hàng hóa vận chuyển giữa các cảng nội địa của Mỹ phải sử dụng tàu mang cờ Mỹ, được xây dựng tại Mỹ và do chủ tàu Mỹ sở hữu. Mục đích ban đầu của luật này là hỗ trợ ngành đóng tàu trong nước. Đợt miễn trừ này tạm thời loại bỏ các hạn chế đó, cho phép tàu nước ngoài tham gia vận hành các tuyến liên quan.

Giám đốc điều hành James Lucier của tổ chức nghiên cứu Capital Alpha Partners nhận định, trước đây, luật Jones khiến chi phí vận chuyển xăng từ luồng tàu Houston đến cảng New York và các điểm đến khác ở bờ Đông trở nên quá cao, dẫn đến việc xuất khẩu xăng giá rẻ được tinh chế từ dầu Mỹ sang Mexico thay vì cung cấp cho thị trường nội địa.

Chẳng thấm vào đâu? Các nhà phân tích cho rằng miễn trừ luật Jones khó có thể chống đỡ chấn động nguồn cung toàn cầu

Quyết định miễn trừ của Trump lần này là một phần trong chuỗi các biện pháp đối phó với việc giá năng lượng tăng gần đây. Xung đột Trung Đông thực tế đã dẫn đến việc eo biển Hormuz bị đóng cửa gần như hoàn toàn, khoảng 15 triệu thùng dầu mỗi ngày bị ngưng cung cấp, chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng, thị trường tài chính biến động mạnh.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã gọi sự gián đoạn nguồn cung do xung đột này là “lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ toàn cầu”. Trong bối cảnh này, một số nhà phân tích cho rằng, chỉ điều chỉnh chính sách vận chuyển nội địa đơn thuần là rất hạn chế trong việc giảm thiểu tác động, khó có thể bù đắp đầy đủ cho thiếu hụt nguồn cung.

Ngoài các sản phẩm năng lượng, đợt miễn trừ này cũng có thể giảm chi phí vận chuyển phân bón nitơ dọc theo sông Mississippi. Tuy nhiên, một số nhà phân tích dự đoán, thời điểm ban hành biện pháp miễn trừ có thể quá muộn, khó có thể thực sự giảm bớt áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp trong mùa gieo trồng chính của mùa xuân này.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim