Trưởng đội Audi Jonathan Wheatley rời đi sau 2 cuộc đua vào mùa giải F1 sau khi có báo cáo về sự quan tâm của Aston Martin

HINWIL, Thụy Sĩ (AP) — Trưởng nhóm đội Jonathan Wheatley đã rời khỏi đội đua Audi Formula 1 chỉ sau hai cuộc đua kể từ khi đội này đổi tên từ Sauber, theo các báo cáo cho biết Aston Martin đang tìm cách ký hợp đồng với ông khi cố gắng vực dậy một mùa giải gặp nhiều khó khăn.

Audi cho biết vào thứ Sáu rằng Wheatley, người đảm nhận trách nhiệm của đội Sauber vào tháng 4 năm 2025, sẽ rời đi “ngay lập tức vì lý do cá nhân,” và gợi ý rằng còn nhiều thay đổi nữa sẽ diễn ra.

Mattia Binotto, cựu trưởng đội Ferrari và Sauber, người đã phụ trách chuyển đổi đội thành đội đua chính thức của Audi, bao gồm việc xây dựng động cơ riêng, sẽ thay thế Wheatley trước cuộc đua chính thức Nhật Bản tuần tới.

“Cấu trúc tương lai của đội sẽ được xác định rõ hơn trong giai đoạn sau, khi tổ chức tiếp tục thích nghi với môi trường ngày càng phát triển của Formula One,” Audi cho biết trong một tuyên bố.

Thông báo này xuất hiện một ngày sau khi các phương tiện truyền thông, bao gồm BBC, đưa tin rằng Aston Martin đã tiếp cận Wheatley về một khả năng chuyển đổi.

Bất kỳ chuyển đổi nào sang Aston Martin cũng sẽ đưa Wheatley trở lại làm việc cùng cựu đồng nghiệp Adrian Newey, nhà thiết kế xe đua Formula 1 nổi tiếng, người đã đảm nhận vai trò trưởng đội trong một mùa giải 2026 bắt đầu rất tệ cho đội.

Tin liên quan Chặng đua bắt đầu sôi động tiếp tục cho đội NASCAR của Michael Jordan khi Tyler Reddick giành pole tại Darlington

NASCAR có thể đang xảy ra căng thẳng khi lốp xe mòn tại đường đua Darlington

Maddi Gordon, người nói nhanh, lái xe nhanh hơn, là một lực lượng tiềm năng trong đua xe drag

Newey và Wheatley từng làm việc cùng nhau tại Red Bull khi đó là đội đua thống trị trong F1.

Chủ sở hữu và chủ tịch điều hành của Aston Martin, Lawrence Stroll, đã phát hành một tuyên bố vào thứ Sáu mà không đề cập đến Wheatley nhưng thể hiện sự tin tưởng vào vai trò của Newey là “đối tác kỹ thuật quản lý,” và nói rằng đội không theo “vai trò trưởng đội truyền thống mà bạn thấy ở nơi khác.”

Stroll còn nói: “Chúng tôi thường xuyên bị các giám đốc điều hành cấp cao của các đội khác tiếp cận mong muốn gia nhập Aston Martin Aramco, nhưng theo chính sách của chúng tôi, chúng tôi không bình luận về tin đồn hoặc suy đoán.”

Aston Martin đã thiếu tốc độ trong giai đoạn bắt đầu của hợp tác động cơ mới với Honda và gặp khó khăn với các rung động gây hại cho pin xe và ảnh hưởng đến các tay đua.

Fernando Alonso đã rút lui khỏi chặng đua Trung Quốc tuần trước do “khó chịu” gây ra bởi các rung động, theo đội, và Newey trước đó đã cảnh báo về nguy cơ tổn thương dây thần kinh.

Audi cũng gặp vấn đề về độ tin cậy khi hai lần không thể khởi động cuộc đua, nhưng đã thể hiện tốc độ mạnh mẽ hơn với vị trí thứ chín của Gabriel Bortoleto tại chặng đua mở màn Australian Grand Prix.

AP thể thao đua xe