Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
EY: EU automotive exports to China fall below imports for the first time
Báo cáo của EY cho biết, năm ngoái, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô và phụ tùng từ Trung Quốc vào Liên minh châu Âu lần đầu tiên vượt quá kim ngạch xuất khẩu các sản phẩm tương tự từ EU sang Trung Quốc.
Báo cáo dự báo, đến năm 2025, kim ngạch xuất khẩu ô tô và phụ tùng của EU sang Trung Quốc sẽ đạt 16 tỷ euro, giảm 34% so với năm trước, lớn hơn một nửa so với mức giảm so với năm 2022; trong khi đó, kim ngạch nhập khẩu ô tô và phụ tùng từ Trung Quốc vào EU sẽ tăng 8%, lên 22 tỷ euro.
Dự kiến năm nay, thương mại ô tô giữa Đức và Trung Quốc sẽ giữ ở mức cân bằng
Trong kỳ này, xuất khẩu ô tô của Đức sang Trung Quốc đạt 13,6 tỷ euro, vẫn cao hơn kim ngạch nhập khẩu là 7,4 tỷ euro, nhưng khoảng cách đang thu hẹp. EY nhận định rằng, theo xu hướng hiện tại, dự kiến thương mại ô tô giữa Đức và Trung Quốc sẽ cân bằng trong năm nay.
EY cho biết, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vẫn đối mặt với nhiều thách thức tại thị trường Đức, trong đó Volkswagen, Mercedes-Benz và BMW đã thành công trong việc bảo vệ thị phần nội địa của họ, nhưng các nhà sản xuất Trung Quốc đã đạt được tiến bộ rõ rệt tại các thị trường châu Âu khác, dự kiến cạnh tranh sẽ ngày càng gay gắt hơn trong năm nay.