Ba bộ phận triển khai chuẩn hóa thêm trật tự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới

robot
Đang tạo bản tóm tắt

Phóng viên Hàn Zhongnan của Tạp chí Chứng khoán

Bộ Công nghiệp và Thông tin, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Tổng cục Quản lý Thị trường gần đây đã phối hợp tổ chức cuộc họp tọa đàm các doanh nghiệp ngành ô tô mới, nhằm triển khai các công việc tiếp tục chuẩn hóa trật tự cạnh tranh ngành ô tô mới, nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của ngành, mở rộng tiêu thụ ô tô, tối ưu hóa quản lý ngành. Đại diện của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc cùng 17 doanh nghiệp ô tô trọng điểm đã tham dự cuộc họp.

Cuộc họp yêu cầu tăng cường phối hợp giữa các bộ ngành, đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, thúc đẩy phát triển chất lượng cao của ngành một cách liên tục. Các biện pháp cụ thể bao gồm củng cố và mở rộng hiệu quả công tác chuẩn hóa trật tự cạnh tranh ngành, tăng cường giám sát giá cả và điều tra chi phí, nghiên cứu các chính sách tài chính ô tô phù hợp, thực hiện công tác cải thiện các vấn đề mạng lưới ngành một cách thường xuyên và lâu dài, giám sát chặt chẽ việc các doanh nghiệp thực hiện cam kết thời hạn thanh toán 60 ngày.

Đồng thời, cuộc họp nhấn mạnh cần thực hiện một làn sóng hành động phát triển chuỗi ngành trọng điểm chất lượng cao mới, đẩy nhanh việc khắc phục các điểm yếu như chip ô tô, phần mềm nền tảng, thúc đẩy mở rộng quy mô ứng dụng và nâng cao chất lượng, hiệu suất; tăng tốc các đột phá trong công nghệ lái tự động, tối ưu hóa quy trình thử nghiệm và cấp phép, đẩy nhanh việc xây dựng các tiêu chuẩn liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất quy mô lớn.

Ngoài ra, còn có kế hoạch thực hiện sâu rộng các hành động thúc đẩy tiêu dùng, đẩy mạnh chương trình đổi xe cũ lấy mới, thúc đẩy ứng dụng quy mô lớn của xe tải nặng chạy năng lượng mới, xây dựng và ban hành các chính sách thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của thị trường độ chế ô tô, kích thích tối đa tiềm năng tiêu dùng của thị trường; nâng cao dịch vụ tín dụng tài chính, tăng cường bảo đảm vận chuyển logistics quốc tế, hỗ trợ xuất khẩu ô tô và phát triển quốc tế.

Trong việc hoàn thiện hệ thống thể chế, cuộc họp nhấn mạnh cần thúc đẩy nhanh tiến trình lập pháp của Quy định quản lý cấp phép sản xuất xe cơ giới, xây dựng hệ thống quản lý ngành ô tô mở, khoa học và hiệu quả; tăng cường nhận diện các rủi ro tiềm ẩn, kiểm soát chặt chẽ việc cấp phép sản phẩm, tăng cường kiểm tra giám sát tính nhất quán trong sản xuất, giữ vững tiêu chuẩn an toàn chất lượng sản phẩm.

(Chỉnh sửa: Hè Chóng)

【Tuyên bố từ chối trách nhiệm】 Bài viết chỉ thể hiện quan điểm của tác giả, không liên quan đến Heso.com. Trang web Heso duy trì tính trung lập về các tuyên bố và quan điểm trong bài viết, không đảm bảo về độ chính xác, độ tin cậy hay tính đầy đủ của nội dung. Quý độc giả chỉ nên tham khảo và tự chịu trách nhiệm về mọi hậu quả. Email: news_center@staff.hexun.com

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Gate Fun hot

    Xem thêm
  • Vốn hóa:$0.1Người nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$0.1Người nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.4KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.29KNgười nắm giữ:2
    0.14%
  • Vốn hóa:$2.35KNgười nắm giữ:2
    0.00%
  • Ghim