Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Tác động của giá dầu cao trong tình hình xung đột Trung Đông đối với thương mại toàn cầu, WTO tính toán như thế nào
21.03.2026
Số từ bài viết: 2331, thời gian đọc khoảng 4 phút
Tác giả | Tập đoàn Tài chính First Financial Feng Difang
Báo cáo mới nhất của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) “Triển vọng và Thống kê Thương mại Toàn cầu” cho rằng xung đột Trung Đông có thể ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu qua nhiều kênh khác nhau: không chỉ dẫn đến giá dầu tăng cao và tốc độ tăng trưởng Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu chậm lại, mà còn gây thiếu hụt và tăng chi phí cung cấp phân bón, từ đó đe dọa an ninh lương thực của các nền kinh tế dễ bị tổn thương.
Chuyên gia kinh tế trưởng của WTO, ông Robert Staiger, đã giải thích kỹ lưỡng về logic ước tính của WTO tại buổi công bố báo cáo: nếu giá năng lượng cao duy trì trong phần còn lại của năm nay, dự kiến tốc độ tăng trưởng GDP toàn cầu sẽ bị điều chỉnh giảm từ dự báo chuẩn 2,8% xuống còn 2,5% trong năm 2026, rồi sẽ bắt đầu phục hồi từ năm 2027.
“Ngoài ra, chúng tôi dự đoán yếu tố này còn khiến dự báo tốc độ tăng trưởng thương mại hàng hóa năm 2026 bị điều chỉnh giảm 0,5 điểm phần trăm, cuối cùng xuống còn 1,4%. Sau đó, sẽ phục hồi trở lại 2,8% vào năm 2027, vì trong giả định mô hình của chúng tôi, giá dầu dự kiến sẽ giảm nhẹ vào thời điểm đó,” ông nói.
Ông cũng cho biết, khi đưa ra dự báo, WTO đã tính đến các “kịch bản thay thế” cho kịch bản cơ sở, đặc biệt xem xét tác động của xung đột Trung Đông đối với giá năng lượng, giả định rằng xung đột sẽ khiến giá năng lượng duy trì ở mức cao trong suốt cả năm, với giả định cụ thể là giá dầu thô sẽ giữ ở mức 90 USD/thùng, và giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ duy trì ở mức 16 USD/triệu Btu, chính xác như giá thị trường thực tế ngày 10 tháng 3 năm nay.
Nguồn: WTO
Dự báo có quá thận trọng không?
Ông Staiger nói rằng, khi thực hiện dự báo dữ liệu, dường như WTO lại đối mặt với một cú sốc bất ngờ khác (xung đột Trung Đông). Vì vậy, WTO đã phát hành một dự báo “kịch bản chuẩn”, trong đó chưa rõ ràng tính đến tác động của xung đột Trung Đông; đồng thời, WTO cũng cung cấp một dự báo “đã điều chỉnh”, nhằm phản ánh toàn diện nhất có thể các tác động của cú sốc này.
Nói ngắn gọn, trong kịch bản cơ sở, WTO dự báo tốc độ tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu năm 2026 là 1,9%, trong khi đó, sau điều chỉnh do tác động của xung đột Trung Đông, tốc độ này còn 1,4%.
Xu hướng thương mại dịch vụ toàn cầu cũng cho thấy xu hướng tương tự, nhưng biên độ biến động tăng trưởng hàng năm nhỏ hơn, vì thương mại dịch vụ thường ổn định hơn so với thương mại hàng hóa. Ông giải thích: “Trong kịch bản cơ sở của chúng tôi, dự báo tăng trưởng thương mại dịch vụ toàn cầu năm 2026 là 4,8%, rồi sẽ tăng lên 5,1% vào năm 2027. Nếu giá năng lượng duy trì ở mức cao trong phần còn lại của năm nay do ảnh hưởng của xung đột Trung Đông, chúng tôi dự đoán tốc độ tăng trưởng thương mại dịch vụ toàn cầu năm 2026 sẽ giảm xuống còn 4,1%, rồi sẽ tăng trở lại 5,2% vào năm 2027.”
Tuy nhiên, một câu hỏi phổ biến là, hiện tại giá dầu thô đã vượt mức 100 USD/thùng. Trong ngày họp báo, giá dầu Brent đã tăng vọt lên 116 USD/thùng.
“Trong tình huống này, có thể có người đặt câu hỏi, liệu dự báo của chúng ta đã quá thận trọng, thậm chí thấp hơn thực tế?” ông Staiger nói: “Tôi muốn nhấn mạnh rằng, vào bất kỳ ngày nào, giá năng lượng luôn biến động. Đối với chúng tôi, những biến động ngắn hạn trong ngày không phải là yếu tố then chốt.”
Ông giải thích rằng, để xác định “mức trung bình” của giá dầu thô trong cả năm 2026, các nhà kinh tế của WTO đã tiến hành một số thử nghiệm về tính ổn định.
“Các thử nghiệm này nhằm khám phá: nếu giả định về xu hướng giá dầu khí thay đổi, ví dụ như giả định rằng giá không giữ ổn định suốt cả năm mà tăng đột biến trong vài tháng rồi giảm trở lại, thì kết quả dự báo của chúng tôi sẽ bị ảnh hưởng như thế nào. Chúng tôi cho rằng, trong các kịch bản biến động như vậy, dự báo của chúng tôi vẫn có tính ổn định khá cao,” ông Staiger nói. “Nếu trong ngày giá năng lượng tăng mạnh hơn nữa và duy trì ở mức cao trong thời gian dài, giả định hiện tại của chúng tôi có thể không còn phù hợp nữa. Chúng tôi có thể sẽ xem xét hoặc cập nhật lại dự báo trong vài tháng tới.”
“Nhưng hiện tại, chúng tôi cho rằng các giả định mà chúng tôi đã sử dụng là phù hợp và đáng tin cậy,” ông nói.
Giá dầu duy trì ở mức cao, thương mại châu Âu có thể bị tổn thương
Theo tính toán của mô hình WTO, nếu giá năng lượng duy trì ở mức cao, xuất khẩu hàng hóa của châu Âu năm nay có thể giảm 0,6%, trong khi theo dự báo cơ sở, con số này sẽ tăng trưởng 0,5% trong năm nay.
Các ngành công nghiệp của châu Âu đặc biệt nhạy cảm với giá năng lượng cao do phụ thuộc lớn vào nhập khẩu khí tự nhiên. Trong đợt khủng hoảng năng lượng năm 2022 do xung đột Nga-Ukraine, các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng của châu Âu đã buộc phải giảm công suất đáng kể.
Một chuyên gia nghiên cứu hàng hóa lớn cho biết, trong bối cảnh giá dầu cao, châu Âu bị tác động qua ba kênh: Thứ nhất, giá dầu cao là toàn cầu; thứ hai, giá khí cao, là hiện tượng chung của châu Âu và châu Á; thứ ba, giá điện cao, chủ yếu là đặc thù của châu Âu.
Ông nói với phóng viên rằng, ở châu Âu, khoảng 60% thời gian, giá khí tự nhiên quyết định giá điện. Trong hầu hết các quốc gia châu Á, phần lớn thời gian, giá điện được xác định bởi các nhiên liệu khác như than đá hoặc năng lượng mặt trời, và khí tự nhiên chiếm tỷ lệ nhỏ hơn trong thị trường điện. Nói cách khác, châu Á bị tác động bởi hai trong ba kênh này, còn Mỹ thì chỉ bị tác động bởi một, còn châu Âu thì bị tác động bởi cả ba.
Báo cáo mới nhất của nghiên cứu kinh tế của Bloomberg cũng ước tính rằng khoảng một phần ba giá dầu hiện tại bắt nguồn từ xung đột này. Nếu xung đột kéo dài với mức độ thấp hơn, việc gián đoạn nguồn cung qua eo biển chỉ là ngắn hạn, rủi ro kéo dài sẽ giữ giá dầu quanh mức 110 USD/thùng đến quý II, rồi giảm xuống còn 80 USD. Kết quả là, lạm phát của Mỹ sẽ tăng khoảng 0,7 điểm phần trăm, lạm phát của khu vực đồng euro và Anh sẽ tăng gần 1 điểm phần trăm, phản ánh mức độ phụ thuộc vào khí tự nhiên cao hơn của các khu vực này.
Cùng lúc đó, nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của châu Âu bị gián đoạn khiến giá khí tự nhiên tăng từ khoảng 30 euro/兆瓦 giờ lên khoảng 60 euro/兆瓦 giờ, mặc dù vẫn thấp hơn nhiều so với đỉnh điểm hơn 300 euro trong năm 2022.
Theo mô hình của WTO, trong bối cảnh giá năng lượng cao, các khu vực nhập khẩu ròng nhiên liệu như châu Á và châu Âu sẽ đối mặt với mức giảm tốc độ nhập khẩu hàng hóa lớn nhất so với kịch bản cơ sở; còn các nền kinh tế xuất khẩu nhiên liệu ròng và vẫn có khả năng xuất khẩu sẽ có khả năng thu nhập cao hơn, từ đó thúc đẩy tăng trưởng nhập khẩu mạnh mẽ hơn.
WTO cũng cảnh báo rằng, xung đột Trung Đông đang đe dọa các tuyến vận chuyển toàn cầu quan trọng, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh từ 138 tàu mỗi ngày xuống gần như bằng không. Khu vực này chiếm 7,4% tổng xuất khẩu dịch vụ vận tải toàn cầu và là trung tâm kết nối ba châu lục châu Âu, châu Á, châu Phi; tuy nhiên, gián đoạn này đã dẫn đến hơn 40.000 chuyến bay bị hủy, đồng thời làm tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm.
WTO nhấn mạnh rằng, mặc dù sự gián đoạn do xung đột ngắn hạn có thể chỉ là tạm thời và có khả năng phục hồi nhanh chóng, nhưng nếu khủng hoảng kéo dài, có thể gây ra sự gia tăng cấu trúc về chi phí nhiên liệu và vận chuyển, dẫn đến giảm hoạt động trung chuyển, và thúc đẩy các tuyến vận chuyển thay thế trong các mô hình du lịch và thương mại toàn cầu.