China Railway Construction Heavy Industry đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế liên quan đến xe tải dỡ băng tải rộng, xe tải dỡ băng tải rộng có thể quay linh hoạt trên đoạn cong và kéo dài tuổi thọ.

Ngày 21 tháng 3, thông tin từ Cục Sở hữu trí tuệ quốc gia cho biết, Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế mang tên “Xe tải xả liệu băng rộng”. Số công bố đơn là CN121672107A, số đơn xin là CN202511812167.2, ngày công bố đơn là 17 tháng 3 năm 2026, ngày nộp đơn là 4 tháng 12 năm 2025. Các tác giả sáng chế gồm Vương Thụ Quốc, Yên Hợp Thuận, Vương Đông Dương, Vương Kiện, Tôn Xuân Khánh, Ngô Doanh Doanh, Vương Trần, Vương Hạo, Hổ Lê, Đại Thanh Long. Cơ quan đại diện sở hữu công nghiệp là Công ty TNHH Đại Tường Siêu Phạm, chuyên viên đại diện là Trương Dương, mã phân loại B65G35/00, B65G43/00, B65G65/00, B65G47/34.

Tóm tắt bằng sáng chế cho thấy, ứng dụng này cung cấp một loại xe tải xả liệu băng rộng, liên quan đến lĩnh vực công nghệ vận chuyển vật liệu. Xe tải này gồm khung xe cùng với cơ cấu hướng dẫn và hệ thống điều khiển đặt trên khung. Cơ cấu hướng dẫn gồm trục bánh xe hướng, bánh xe hướng, bộ điều chỉnh hướng, bộ truyền động thứ nhất và bộ truyền động thứ hai; bánh xe hướng được lắp đặt ở hai đầu của trục bánh xe hướng; bộ truyền động thứ nhất liên kết với bộ điều chỉnh hướng, bộ điều chỉnh hướng liên kết với bánh xe hướng để điều chỉnh hướng bánh xe; bộ truyền động thứ hai liên kết với bánh xe hướng để quay bánh xe. Hệ thống điều khiển kết nối riêng biệt với bộ điều chỉnh hướng, bộ truyền động thứ nhất và thứ hai; hệ thống này có khả năng lưu trữ trước hoặc phát hiện độ cong của tuyến đường ray, và dựa trên độ cong đó để điều khiển bộ điều chỉnh hướng, nhằm khiến bánh xe hướng quay theo góc đã định sẵn. Nhờ đó, xe có thể linh hoạt quay hướng trên đường cong, kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc thành lập ngày 23 tháng 11 năm 2006, niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải ngày 22 tháng 6 năm 2021, trụ sở đăng ký và văn phòng đều tại thành phố Trường Sa, tỉnh Hồ Nam. Đây là nhà sản xuất thiết bị công trình ngầm cao cấp hàng đầu trong nước, chủ yếu kinh doanh các thiết bị như máy đào, có lợi thế toàn chuỗi ngành, rất có giá trị đầu tư.

Các hoạt động chính của công ty bao gồm thiết kế, nghiên cứu phát triển, sản xuất, bán hàng, cho thuê và dịch vụ các thiết bị máy đào, thiết bị giao thông đường sắt và thiết bị chuyên dụng đặc thù. Ngành nghề thuộc lĩnh vực máy móc thiết bị - máy móc xây dựng - máy xây dựng toàn bộ, liên quan đến các lĩnh vực xây dựng hạ tầng đường sắt, cổ phần chính phủ, cải cách doanh nghiệp nhà nước.

Năm 2025, doanh thu của Tập đoàn đạt 10,045 tỷ nhân dân tệ, xếp thứ 2 trong ngành (tổng số 2 doanh nghiệp), doanh nghiệp đứng đầu là Shantui với 14,62 tỷ nhân dân tệ. Trung bình ngành và trung vị đều là 12,333 tỷ nhân dân tệ. Trong lĩnh vực kinh doanh chính, doanh thu từ sản xuất công nghiệp là 9,972 tỷ nhân dân tệ, chiếm tỷ lệ 99,27%; các khoản khác (bổ sung) là 72,84 triệu nhân dân tệ, tỷ lệ 0,73%. Lợi nhuận ròng năm 2025 đạt 1,483 tỷ nhân dân tệ, đứng đầu ngành (tổng 2 doanh nghiệp), doanh nghiệp thứ hai là Shantui với 1,214 tỷ nhân dân tệ, trung bình và trung vị ngành đều là 1,349 tỷ nhân dân tệ.

Thông tin về các bằng sáng chế gần đây của Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc như sau:

Lưu ý: Thị trường có rủi ro, đầu tư thận trọng. Bài viết này do mô hình AI dựa trên dữ liệu của bên thứ ba tự động phát hành, không phản ánh quan điểm của Sina Finance, mọi thông tin xuất hiện trong bài chỉ mang tính tham khảo, không cấu thành lời khuyên đầu tư cá nhân. Nếu có sự khác biệt, xin vui lòng dựa theo thông báo thực tế. Mọi thắc mắc xin liên hệ qua email biz@staff.sina.com.cn.