"Đội tuyển quốc gia" gia nhập, tư bản hóa hàng không vũ trụ thương mại lại bổ sung "quân tướng" mạnh mẽ! Những công ty mà Y银河航天 tham gia cổ phần và hợp tác được tiết lộ

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

Thị trường hàng không thương mại lại đón nhận những động thái huy động vốn quan trọng.

Gần đây, theo thông tin từ企查查, công ty hàng không thương mại nổi tiếng Galaxy Aerospace đã thay đổi đăng ký kinh doanh. Tên công ty từ “银河航天（北京）网络技术有限公司” đổi thành “银河航天（北京）科技集团股份有限公司”, loại hình chủ thể thị trường từ công ty trách nhiệm hữu hạn khác sang công ty cổ phần khác (không niêm yết), điều này có nghĩa là Galaxy Aerospace đã hoàn tất cổ phần hóa, thêm một “tướng” lớn vào đội quân huy động vốn trong lĩnh vực hàng không thương mại trong nước.

Nhiều công nghệ then chốt đã được xác nhận

Song song với việc cổ phần hóa, phạm vi hoạt động của Galaxy Aerospace cũng đã thay đổi. Sau khi điều chỉnh, phạm vi hoạt động của công ty bổ sung sản xuất thiết bị truyền thông vệ tinh di động, dịch vụ truyền thông vệ tinh, sản xuất vệ tinh nhỏ, cũng như bán các linh kiện và sản phẩm mạch tích hợp; sản xuất thiết bị chuyên dụng cho linh kiện bán dẫn; bán thiết bị chuyên dụng cho linh kiện bán dẫn và các hoạt động sản xuất công nghệ cao khác, nhằm hoàn thiện chuỗi ngành công nghiệp.

Theo giới thiệu trên trang web chính thức của công ty, Galaxy Aerospace là nhà cung cấp giải pháp internet vệ tinh hàng đầu và nhà sản xuất vệ tinh của Trung Quốc, là công ty kỳ lân đầu tiên trong lĩnh vực hàng không thương mại của Trung Quốc, chuyên nghiên cứu và phát triển độc lập các tải trọng truyền thông, các thiết bị chính, nền tảng vệ tinh và sản xuất với chi phí thấp.

Tính đến nay, Galaxy Aerospace đã phóng hơn 40 vệ tinh tiên tiến tự nghiên cứu, thành công xác nhận nhiều công nghệ then chốt, xây dựng hệ thống vệ tinh thử nghiệm truyền thông băng thông rộng ở quỹ đạo thấp đầu tiên của Trung Quốc “Nhện Nhỏ”, và đạt trình độ tương đương “Starlink” trong các lĩnh vực công nghệ tiên tiến như kết nối trực tiếp điện thoại di động, đã xác nhận 128 chùm tia.

Vào ngày 16 tháng 1 năm 2020, Galaxy Aerospace đã thành công phóng vệ tinh truyền thông băng thông rộng quỹ đạo thấp mạnh nhất của Trung Quốc — vệ tinh đầu tiên của Galaxy Aerospace, hoàn thành xác nhận nhiều công nghệ then chốt như liên kết cung cấp năng lượng Q/V; ngày 5 tháng 3 năm 2022, Galaxy Aerospace tự nghiên cứu và phóng thành công 6 vệ tinh băng thông rộng quỹ đạo thấp trong lô đầu tiên của Trung Quốc — vệ tinh Galaxy Aerospace 02, xác nhận khả năng xây dựng hệ thống internet vệ tinh quy mô lớn, sản xuất hàng loạt và vận hành mạng lưới vệ tinh giá rẻ của Trung Quốc.

Ngày 23 tháng 7 năm 2023, vệ tinh Lingxi 03 của Galaxy Aerospace đã được phóng từ Trung tâm phóng vệ tinh Tuyên Quang bằng tên lửa đẩy Trường Chinh 2D, vệ tinh đã vào quỹ đạo dự kiến thành công, nhiệm vụ phóng hoàn thành xuất sắc. Đây là vệ tinh truyền thông dạng phẳng đầu tiên của Trung Quốc sử dụng cánh mặt mềm, đồng thời cũng là lần đầu tiên Trung Quốc xác nhận công nghệ phóng chồng nhiều vệ tinh trên quỹ đạo, sẽ cung cấp nền tảng kỹ thuật cho việc triển khai nhanh hệ thống vệ tinh truyền thông quỹ đạo thấp của Trung Quốc.

Ngày 19 tháng 1 năm nay, Trung Quốc đã sử dụng tên lửa đẩy Trường Chinh 12 từ sân bay phóng vệ tinh thương mại Hải Nam để phóng thành công 19 nhóm vệ tinh internet vệ tinh quỹ đạo thấp. Đây là nhóm vệ tinh thứ hai do Galaxy Aerospace tự chủ phát triển và chế tạo cho hạ tầng không gian loại này.

Với sức mạnh công nghệ cứng cáp, định giá vượt 10 tỷ nhân dân tệ

Theo thông tin từ企查查, kể từ năm 2023, số lượng đơn xin sáng chế và cấp phép sáng chế của Galaxy Aerospace đã tăng mạnh, thể hiện rõ năng lực công nghệ cứng, liên tục nhận được sự công nhận trong lĩnh vực hàng không thương mại.

Ngay từ đầu năm 2024, Tập đoàn Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) đã công bố “Báo cáo Sức mạnh Hoạt động Không gian Trung Quốc (2023)” nhấn mạnh rằng các công ty hàng không thương mại tiêu biểu như Galaxy Aerospace có khả năng chế tạo vệ tinh, số lượng phóng vệ tinh đứng hàng đầu trong các công ty hàng không thương mại, chất lượng vệ tinh do Galaxy Aerospace chế tạo và phóng đứng thứ hai trong nước.

Gần đây, tại Hội nghị Phát triển Công nghiệp Hàng không Thương mại lần thứ hai tổ chức tại Thâm Quyến, Tổng Giám đốc dự án vệ tinh SAR của Galaxy Aerospace, ông Đoạn Tiêu, cho biết Galaxy Aerospace đã thành công chế tạo và sản xuất hàng loạt gần 20 vệ tinh SAR, số lượng vệ tinh trong và ngoài quỹ đạo ổn định đứng đầu các doanh nghiệp hàng không thương mại trong nước, dự kiến trong năm nay sẽ nâng cấp khả năng sản xuất hàng loạt quy mô lớn hơn và xác nhận năng lực thực tế của dịch vụ, từ đó thúc đẩy tiềm năng phát triển của ngành hàng không thương mại trong nước.

Năm 2022, Galaxy Aerospace đã hoàn thành vòng gọi vốn mới với định giá hậu đầu tư khoảng 11 tỷ nhân dân tệ. Năm 2023, với định giá 11 tỷ nhân dân tệ, Galaxy Aerospace đã lọt vào “Bảng xếp hạng Kỳ lân Toàn cầu Hurun 2023”, xếp thứ 668; năm 2024, với định giá 11,5 tỷ nhân dân tệ, xếp thứ 720 trong “Bảng xếp hạng Kỳ lân Toàn cầu Hurun 2024”.

Các công ty liên doanh và hợp tác được tiết lộ

Từ khi thành lập đến nay, Galaxy Aerospace đã trải qua nhiều vòng gọi vốn. Tháng 2 năm nay, công ty hoàn tất vòng C, thể hiện sự công nhận chung của các nhà đầu tư công nghiệp và “đội ngũ quốc gia” về khả năng sản xuất hàng loạt internet vệ tinh.

Về phía đầu tư, theo dữ liệu xuyên qua cổ phần, các nhà đầu tư tham gia Galaxy Aerospace gồm cả các quỹ đầu tư mạo hiểm đã hoạt động, các nền tảng vốn nhà nước địa phương, và còn có các quỹ đầu tư thị trường như Quỹ Bảo hiểm Xã hội Toàn quốc qua các công ty quỹ đầu tư cổ phần như Shenzhen Hillhouse Muxi Equity Investment Partnership (Limited Partnership). Cũng có sự tham gia gián tiếp của Central Huijin Investment Limited qua China Jianyin Investment Limited.

Ngoài ra, nhiều công ty niêm yết cũng tham gia đầu tư gián tiếp vào Galaxy Aerospace. Theo khảo sát sơ bộ của phóng viên, trong các công ty niêm yết trên sàn A, có các công ty như Điện Quảng Truyền, Kingsoft Office, Nanxin Technology, Jinyu Group, và BOE Technology đều có cổ phần gián tiếp.

Điện Quảng Truyền cho biết trên nền tảng tương tác quan hệ nhà đầu tư rằng các dự án do quỹ của công ty đầu tư trong lĩnh vực hàng không gồm Blue Arrow Aerospace, Galaxy Power, Galaxy Aerospace, Sizhuxing Technology, và Beidou Institute.

Kingsoft Office thông qua Shenzhen Shunying Private Equity Investment Fund Partnership (Limited Partnership) đầu tư gián tiếp vào Galaxy Aerospace.

Jinyu Group và BOE Technology thông qua Beijing Jingguo Management Equity Investment Fund (Limited Partnership) đầu tư gián tiếp vào Galaxy Aerospace.

Về phía hợp tác, theo thông tin từ nền tảng tương tác quan hệ nhà đầu tư và giới thiệu trên website công ty, các công ty như Zhenhua Technology, Longsheng Technology, Hongda Electronics, và Songsheng股份 cùng các công ty con đã hợp tác với Galaxy Aerospace.

Longsheng Technology, qua công ty con Micro Research Zhongjia, cung cấp các sản phẩm trong lĩnh vực hàng không thương mại, chủ yếu hỗ trợ các doanh nghiệp vệ tinh và tải trọng như Công nghệ hàng không, Công nghiệp hàng không, Galaxy Aerospace.

Zhenhua Technology là nhà cung cấp chính các linh kiện cốt lõi cho sản xuất vệ tinh và phóng tên lửa trong nước, sản phẩm đã ổn định ứng dụng cho các vệ tinh quỹ đạo cao, trung, thấp, và đã xây dựng mối quan hệ hợp tác sâu rộng với Galaxy Aerospace, Changguang Satellite, cùng các khách hàng khác.

Songsheng股份 cho biết, Galaxy Aerospace là khách hàng chính của công ty con Chongqing Jinggang Transmission Technology của họ.

Trong số các công ty liên doanh và hợp tác nêu trên, tính đến ngày 20 tháng 3, Jinyu Group, Mierkewei, và Vog Photonics đều đã tăng giá cổ phiếu trong năm nay, trong khi các công ty như Hongtu Aerospace, Longsheng Technology, và Kingsoft Office đều giảm trung bình hơn 17% so với đầu năm.

Tám cổ phiếu hàng không thương mại xuất sắc đã thu hút dòng vốn đầu tư

Năm 2026, báo cáo công tác của chính phủ lần đầu tiên xác định ngành hàng không vũ trụ là “ngành công nghiệp trụ cột mới”. Trước đó, “hàng không thương mại” đã liên tiếp được đề cập trong hai báo cáo công tác của chính phủ.

Trong những năm gần đây, dưới tác động của chính sách ưu đãi và nhu cầu thị trường, lĩnh vực hàng không thương mại đã bước vào giai đoạn mới từ xác nhận công nghệ sang vận hành quy mô lớn và thương mại hóa. Báo cáo “Triển vọng phát triển ngành hàng không thương mại Trung Quốc 2026” của Viện Tư vấn Caidie cho biết, quy mô thị trường hàng không thương mại Trung Quốc năm 2025 đạt 2,83 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 21,7%; dự kiến đến năm 2026 sẽ đạt 3,5 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng liên tục trên 20%.

Chủ tịch kiêm CEO của Galaxy Aerospace, ông Xu Ming, phát biểu tại Hội nghị thúc đẩy phát triển chất lượng cao ngành hàng không thương mại lần thứ ba tại Bắc Kinh đầu năm nay rằng: “Hiện tại, công nghệ hàng không đang dẫn dắt một làn sóng đổi mới công nghệ mới, thời đại sáng tạo không gian đã đến.”

Việc xác định các doanh nghiệp dẫn đầu ngành cũng khiến lĩnh vực hàng không thương mại trên sàn chứng khoán A trở thành trọng điểm của dòng vốn và các tổ chức, các công ty trong chuỗi ngành đều đẩy mạnh mở rộng quy mô, duy trì sự quan tâm cao.

Theo thống kê của Tờ Securities Times và Data Bao, ngày 19 tháng 3, có 17 công ty trong chuỗi ngành hàng không thương mại có dư nợ vay tăng hơn 10% so với cuối năm ngoái, trong đó 10 công ty tăng hơn 20%. Trong số đó, có 5 công ty như Zhimingda, Tianyin Electromechanical, Aerospace Nantian, Hongyuan Electronics đều tăng dư nợ vay hơn 30% so với cuối năm ngoái.

Dư nợ vay của Zhimingda tăng hơn 85%. Từ năm 2022, công ty đã bắt đầu đầu tư vào lĩnh vực hàng không thương mại, hiện các sản phẩm chủ yếu ứng dụng trong truyền thông vệ tinh, kiểm soát tên lửa, truyền thông di động, chuyển đổi giao thức trong lĩnh vực hàng không thương mại.

Dư nợ vay của Tianyin Electromechanical tăng hơn 60%. Công ty con của họ, Tianyin Interstellar, hiện có các đối thủ cạnh tranh chính trong nội địa như Viện 5 và Viện 8 của Tập đoàn Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc, các đối thủ quốc tế gồm Jena, Sodern.

Xét về hiệu quả kinh doanh, trong số 17 công ty này, 8 công ty dự kiến sẽ có lợi nhuận ròng năm 2025 tăng hoặc chuyển sang lỗ.

Xét về mức tăng lợi nhuận ròng, các công ty như Beimo Gaoke, Zhimingda dự kiến sẽ có mức tăng trưởng vượt trội, trong đó, lợi nhuận ròng năm 2025 của Beimo Gaoke tăng hơn 11 lần so với cùng kỳ, đã nhận được sự khảo sát của 17 tổ chức trong năm nay, hiện công nghệ phanh toàn điện của công ty đã ứng dụng trong các phương tiện bay cao trong không gian, giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của phanh thủy lực truyền thống.

Về diễn biến thị trường, tính đến ngày 20 tháng 3, giá cổ phiếu của 8 công ty này trong năm nay đều giảm nhẹ, trong đó, Beimo Gaoke và Aerospace Nantian đều tăng hơn 10% so với đầu năm, còn Nary Radar và Zongshen Power đều giảm hơn 7,5% trong cùng kỳ.