United Airlines cắt giảm chuyến bay khi cuộc chiến Iran làm giá nhiên liệu tăng vọt

đóng

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-70185070ce-256b78e5a9-8b7abd-ceda62) video

Thị trường chứng khoán giảm mạnh, giá dầu tăng vọt giữa bối cảnh xung đột Iran và lo ngại lạm phát

Các thành viên trong 'Bàn tròn của Barron’ thảo luận về tác động của xung đột Iran và giá dầu tăng cao đối với chuỗi cung ứng toàn cầu và nỗi lo lạm phát.

United Airlines đang cắt giảm chuyến bay khi giá nhiên liệu tăng cao liên quan đến chiến tranh Iran ảnh hưởng đến các hãng hàng không Mỹ, trở thành hãng hàng không lớn đầu tiên của Mỹ thông báo giảm công suất sau nhiều tuần cảnh báo của ngành.

Giám đốc điều hành Scott Kirby của United cho biết trong một bản ghi nhớ gửi nhân viên hôm thứ Sáu rằng hãng sẽ cắt giảm khoảng 5% công suất bằng cách giảm các tuyến bay ít sinh lợi hơn. Ông nói rằng công ty đang chuẩn bị cho một giai đoạn kéo dài của giá nhiên liệu cao, dự đoán dầu ở mức 175 USD mỗi thùng và có thể duy trì trên 100 USD đến cuối năm 2027.

“Thực tế là, giá nhiên liệu máy bay đã tăng hơn gấp đôi trong ba tuần qua,” Kirby nói trong một tuyên bố. “Nếu giá duy trì ở mức này, sẽ tốn thêm 11 tỷ USD chi phí hàng năm chỉ cho nhiên liệu máy bay. Để so sánh, trong năm thành công nhất của United, chúng tôi thu về chưa đến 5 tỷ USD.”

Kirby nhấn mạnh rằng hãng không hoảng loạn và dự định quản lý áp lực ngắn hạn bằng cách cắt giảm các chuyến bay không sinh lợi trong khi tiếp tục chiến lược tăng trưởng dài hạn.

ELON MUSK ĐỀ NGHỊ TRẢ LƯƠNG CHO NHÂN VIÊN TSA GIỮA VỤ KHỦNG HOẢNG NGÂN SÁCH DHS

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-b50f4a12df-c196cb4e31-8b7abd-ceda62)

Một chiếc Boeing 787 Dreamliner của United Airlines đến sân bay quốc tế Los Angeles vào ngày 7 tháng 3 năm 2026 tại Los Angeles, California. (Kevin Carter/Getty Images / Getty Images)

United cho biết các đợt cắt giảm sẽ chiếm khoảng 5 điểm phần trăm trong kế hoạch công suất dự kiến, bao gồm khoảng 3 điểm từ các chuyến bay ngoài cao điểm như giữa tuần và đêm khuya, khoảng 1 điểm từ các giảm tại Chicago O’Hare, và thêm 1 điểm liên quan đến việc đình chỉ dịch vụ đến Tel Aviv và Dubai. Hãng dự kiến sẽ khôi phục lịch trình đầy đủ vào mùa thu.

Dù có sự rút lui này, Kirby cho biết nhu cầu vẫn còn mạnh, ghi nhận rằng trong 10 tuần qua, hãng đã ghi nhận “10 tuần doanh thu đặt chỗ lớn nhất trong lịch sử.”

Ông nhấn mạnh rằng United không phản ứng với cú sốc nhiên liệu bằng các biện pháp quyết liệt như sa thải hoặc hoãn đặt hàng máy bay như trong các suy thoái trước đây. Thay vào đó, hãng dự định tiếp tục nhận bàn giao khoảng 120 máy bay mới trong năm nay, bao gồm 20 Boeing 787, và thêm 130 máy bay nữa dự kiến đến tháng 4 năm 2028, ông nói.

HÃNG HÀNG KHÔNG LỚN TẠM NGƯNG CHUYẾN ĐẾN ABU DHABI ĐẾN CUỐI NĂM VÌ ‘BẤT ỔN’ VỀ KHÔNG PHÂN

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-5e7cb5ccc8-fd56934a75-8b7abd-ceda62)

Giám đốc điều hành Scott Kirby của United nói trong một bản ghi nhớ gửi nhân viên hôm thứ Sáu rằng hãng sẽ cắt giảm khoảng 5% công suất bằng cách giảm các tuyến bay ít sinh lợi hơn. (Al Drago/Bloomberg qua Getty Images / Getty Images)

“Để rõ ràng, không có gì thay đổi về kế hoạch dài hạn của chúng tôi đối với việc giao máy bay hoặc tổng công suất cho năm 2027 trở đi, nhưng không có lý do gì để tiêu tiền trong ngắn hạn cho những chuyến bay không thể chịu đựng nổi chi phí nhiên liệu này,” ông nói.

Chiến lược của Kirby là cắt giảm các chuyến bay không sinh lợi trong ngắn hạn trong khi tiếp tục đầu tư vào tăng trưởng dài hạn.

Các hãng hàng không khác, cho đến nay, vẫn chưa công bố các đợt cắt giảm chuyến bay lớn, cho thấy United là một trong những hãng đầu tiên của Mỹ chuyển từ cảnh báo sang hành động khi giá nhiên liệu tăng vọt.

NHẤN NHÁI FOX BUSINESS TRÊN ĐIỆN THOẠI BẰNG CÁCH NHẤN VÀO ĐÂY

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-f2cfaa9708-67e513ac69-8b7abd-ceda62)

Các tàu thương mại được chụp ngoài khơi Dubai vào ngày 11 tháng 3 năm 2026. Chiến tranh với Iran đã khiến giá dầu tăng vọt, ảnh hưởng đến các hãng hàng không Mỹ. (AFP qua Getty Images / Getty Images)

Delta Air Lines cho biết có thể cắt giảm công suất nếu giá nhiên liệu duy trì ở mức cao, theo Reuters, trong khi các hãng lớn khác của Mỹ đến nay vẫn dựa vào việc tăng giá vé để bù đắp chi phí tăng cao.

Các hãng quốc tế đã phản ứng nhanh hơn, với các hãng như Qantas, Scandinavian Airlines và Thai Airways đã tăng giá, và Air New Zealand đã hủy hơn 1.000 chuyến bay, theo các báo cáo trước đó.