Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Sau khi các mẫu xe như Carnival, Focus và các dòng xe khác lần lượt dừng sản xuất, Ford xác nhận sẽ quay trở lại thị trường ô tô dân dụng truyền thống
IT之家2月26日消息, Ford đã tập trung nguồn lực lâu dài vào các dòng xe crossover, SUV và bán tải, dần dần từ bỏ các dòng xe du lịch truyền thống, trở thành một trong những nhà sản xuất rõ ràng nhất của xu hướng này trong ngành. Theo báo cáo tối nay của hãng truyền thông nước ngoài Carscoops, Ford đã xác nhận sẽ tái ra mắt dòng xe du lịch, các mẫu xe mới sẽ tập trung vào thị trường châu Âu.
Trong năm năm qua, Ford đã ngừng sản xuất các mẫu xe như Mondeo, Fiesta và Focus tại châu Âu. Hiện tại, tại thị trường Mỹ, Mustang là mẫu xe du lịch truyền thống duy nhất còn được bán của Ford. Tuy nhiên, CEO Jim Farley của Ford đã xác nhận tại cuộc họp báo tài chính quý IV năm tài chính 2025 rằng công ty đang thúc đẩy kế hoạch xe du lịch mới tại châu Âu.
Farley cho biết, Ford sẽ tập trung vào các phân khúc thị trường có lợi thế, mục tiêu không chỉ là khôi phục khả năng sinh lời của mảng xe du lịch mà còn nâng cao lợi nhuận của các đại lý, từ đó hỗ trợ sự tăng trưởng trong tương lai.
IT之家 biết được từ báo cáo rằng, hiện tại Ford đang hợp tác với Renault để phát triển các mẫu xe mới dựa trên nền tảng điện tử Ampr, nền tảng này đã được sử dụng cho Renault 4 và Renault 5. Một trong số đó dự kiến sẽ trở thành mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện thay thế cho Fiesta, mẫu còn lại dự kiến là xe crossover chạy điện và có thể trở thành thế hệ kế tiếp của Puma Gen-E.
Trước đó, Giám đốc điều hành của Ford tại Đức, Christoph Höl, đã nói rằng công ty sẽ đầu tư vào nhiều dự án xe mới, trong đó một số sẽ hợp tác phát triển cùng các đối tác, bao gồm cả các dòng xe hybrid và thuần điện. Các mẫu xe mới này dự kiến sẽ bắt đầu ra mắt từ năm 2027.
Ngoài ra, Ford đã bổ nhiệm Christian Wengert phụ trách phát triển kinh doanh xe du lịch. Với việc xây dựng cấu trúc quản lý mới, Ford đang tái cấu trúc lại dòng sản phẩm xe du lịch cho thị trường châu Âu.