Trump vừa bãi bỏ một luật pháp tương đối ít được biết đến để làm chậm giá xăng tăng vọt

Tổng thống Donald Trump đã ban hành tạm thời miễn trừ 60 ngày đối với Đạo luật Jones, một luật hàng hải có từ hơn một thế kỷ, cho phép các tàu nước ngoài mang dầu, khí tự nhiên, phân bón và các mặt hàng năng lượng khác giữa các cảng của Mỹ khi chính quyền của ông cố gắng hạn chế việc tăng giá nhiên liệu do chiến tranh với Iran.

Luật này, được thông qua vào năm 1920, cấm tàu nước ngoài vận chuyển hàng hóa giữa các cảng nội địa, dành riêng cho các tàu có cờ Mỹ, được xây dựng và sở hữu bởi Mỹ. Việc miễn trừ này bao gồm nhiều loại hàng hóa liên quan đến năng lượng, bao gồm các loại dầu và khí đốt khác nhau, than đá, phân bón và các sản phẩm dựa trên dầu mỏ, theo Bloomberg.

Nội dung liên quan

Nhu cầu quá lớn đến mức Delta và American có thể chịu đựng được tác động của chiến tranh Iran về nhiên liệu

Amazon hiện giao hàng trong vòng một giờ tại hàng trăm thành phố của Mỹ

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cho biết trong một tuyên bố rằng quyết định này nhằm “giảm thiểu các gián đoạn ngắn hạn đối với thị trường dầu mỏ” khi các hoạt động quân sự của Mỹ tiếp tục dưới tên Operation Epic Fury.

Các nhà phân tích dự đoán rằng động thái này sẽ có tác động hạn chế đến giá xăng. Một ước tính của JPMorgan @JPM -0.49% được công bố vào năm 2022 và được Bloomberg trích dẫn cho thấy việc miễn trừ có thể giảm khoảng 10 xu mỗi gallon chi phí cho người lái xe ở Bờ Đông. Một số nhà phân tích còn cho rằng tác động đến giá bán lẻ còn thấp hơn, dưới 2 xu mỗi gallon.

“Đạo luật Jones ngăn cản việc vận chuyển xăng bằng tàu barge từ Kênh tàu Houston đến Cảng New York và các điểm đến khác ở Bờ Đông vì nó làm cho việc vận chuyển trở nên quá đắt đỏ,” James Lucier, giám đốc điều hành tại Capital Alpha Partners, nói với Bloomberg. “Do Đạo luật Jones, xăng rẻ từ dầu thô Mỹ có thể đi từ Houston đến New York lại chuyển sang Mexico.”

Các nông dân vận chuyển phân bón nitơ dọc theo sông Mississippi cũng có thể thấy chi phí vận chuyển giảm, mặc dù Bloomberg đưa tin rằng việc miễn trừ này có thể đến quá muộn để giảm bớt chi phí trước mùa gieo trồng mùa xuân.

Giá dầu Brent tăng lên mức cao nhất là 109 USD một thùng trong bối cảnh xung đột leo thang. Chiến tranh đã thực sự làm tắc nghẽn giao thông thương mại qua eo biển Hormuz, với lượng dầu bị kẹt ước tính khoảng 15 triệu thùng, theo Bloomberg. Cơ quan Năng lượng Quốc tế gọi thiệt hại của xung đột đối với nguồn cung dầu toàn cầu là một gián đoạn chưa từng có — tồi tệ nhất trong lịch sử ngành công nghiệp.

Việc miễn trừ này là một phần trong các biện pháp hỗ trợ năng lượng rộng lớn hơn của chính quyền, đã công bố rút 172 triệu thùng dầu từ Kho Dầu chiến lược và nới lỏng một số lệnh trừng phạt đối với dầu thô của Nga, theo Bloomberg.

Tổ chức ngành công nghiệp Hiệp hội Hàng hải Mỹ, gồm các chủ tàu trong nước, gọi phạm vi của việc miễn trừ này là đáng lo ngại và cho biết sẽ theo dõi từng hoạt động của tàu để đảm bảo rằng việc miễn trừ không bị lợi dụng để đẩy lùi các công nhân Mỹ.

📬 Đăng ký nhận bản tin hàng ngày

Bản tin miễn phí, nhanh chóng và thú vị về kinh tế toàn cầu, gửi mỗi sáng trong tuần.

Đăng ký cho tôi