Bạn có nên thuê tài xế không?

Xe limousine cổ điển đang trở thành một loài có nguy cơ tuyệt chủng, nhưng việc thuê tài xế vẫn có thể hợp lý.

Cabot Coach

Kích thước chữ

Nghe bài viết

Thời lượng 5 phút

00:00 / 04:52

1x

Tính năng này được hỗ trợ bởi công nghệ chuyển đổi văn bản thành giọng nói. Muốn xem nó trên nhiều bài viết hơn?
Gửi phản hồi của bạn bên dưới hoặc gửi email tới product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Jay Leno từng kể về việc lật qua sách hướng dẫn của một chiếc xe sang cổ điển mà ông sở hữu, và bắt gặp một tham chiếu có phần lỗi thời. Nó nói rằng nên để “người của bạn” thực hiện bảo trì định kỳ. Người đó chính là tài xế, và người ta cho rằng nhân viên này mặc đồng phục vừa để lái xe vừa để giữ xe trong tình trạng tốt nhất.

Những nhiệm vụ này hợp lý, dựa trên lịch sử. Từ “chauffeur” có nguồn gốc Pháp, xuất hiện từ năm 1896 hoặc khoảng đó, và xuất phát từ từ chỉ “người xúc than,” người xúc nhiên liệu và điều khiển tàu hơi nước, tàu hỏa đầu tiên. Những chiếc xe tốt nhất thời kỳ đầu đến từ Pháp, và do đó từ này được nhập khẩu cùng với xe.

THÊM: Cao cấp—Xe đạp sang trọng đang tạo dấu ấn

Rõ ràng, xe trong nửa đầu thế kỷ 20 cần bảo trì đáng kể, và chính tài xế là người xuống xe để sửa các vết thủng thường xuyên hoặc khởi động động cơ. Người này làm việc cho một chủ và là phần không thể thiếu của nhân viên nội thất gia đình. Các tài xế thậm chí còn có tạp chí riêng tại Anh, The Chauffeur, được xuất bản từ năm 1907 đến 1914.

Trong series nổi tiếng của BBC Downton Abbey, tài xế xã hội chủ nghĩa nhiệt huyết, Tom Branson (do Allen Leach thủ vai), kết hôn với Lady Sybil Crawley, gia nhập vòng tròn gia đình, và trở thành quản lý trang trại danh giá. Điều này đã phá vỡ các quy tắc xã hội thời đó, và khá khó xảy ra. Điều tốt nhất mà hầu hết các tài xế có thể mong đợi là được tặng xe khi nghỉ hưu.

THÊM: Một quả chuối dán băng keo có thể bán được 1,5 triệu USD tại đấu giá

Xe limousine do tài xế điều khiển của thập niên 1920 và 1930, đôi khi gọi là “sedanca de ville” (xe thành phố), có khoang kín với ghế vải cho hành khách và khu vực lái mở bọc da, có thể là dấu tích của ngành xe ngựa, khi người lái ngồi phía trên để điều khiển ngựa.

Trong thời kỳ thịnh vượng của những năm 1980, khi các triệu phú mới của Phố Wall thực hiện các thương vụ trong limousine, nghề tài xế đã có sự phục hồi. Nhưng kể từ đó, các dòng limousine của các hãng như Cadillac và Lincoln đã ngừng sản xuất. Theo Gregg Merksamer, biên tập viên của website Professional Car Society, “Gần đây, hoạt động đã chuyển sang nâng cấp các xe minibus như Mercedes-Benz Sprinter và Ford Transit với nội thất sang trọng hơn. Một lý do là limousine dựa trên xe buýt có không gian đầu cao hơn và ‘khu vực đi bộ’ rộng hơn so với xe kéo dài dựa trên SUV.”

Ohio’s Chris Axelrod với chiếc Cadillac Fleetwood Series 75 limousine năm 1956.

Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Lincoln Continentals như chiếc này đã được kéo dài thành limousine do Lehmann-Peterson của Chicago vào những năm 1960.

Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Thuê tài xế

Nhiều giám đốc điều hành hiện nay tự lái xe, nhưng thuê tài xế vẫn là một lựa chọn hấp dẫn. Vai trò của tài xế đang tiến hóa. Các loại tài xế thuê chính gồm:

Tài xế cá nhân, thường lái xe bình thường và giúp đỡ khi cần thiết. Indeed.com cho biết mức lương phổ biến cho tài xế cá nhân là 15,44 USD/giờ, nhưng có thể lên tới 31,70 USD. Công việc cạnh tranh, trang web nói—với 25 ứng viên cho mỗi vị trí.

Tài xế điều hành, chở các doanh nhân và CEO, thường được phép đưa xe vào các khu vực hạn chế. Đây là loại có mức lương cao hơn, lên tới 93.000 USD/năm, hoặc 45 USD/giờ.

Chauffeur (với các chuyên gia nữ chính thức gọi là “chauffeuse”). Đối với khách VIP, các tài xế toàn thời gian này lái xe sang trọng dài cơ sở, đôi khi có cửa kính phân cách và hệ thống liên lạc. Tài xế có thể kiếm khoảng 50.000 USD một năm ở các khu vực khá giàu có.

THÊM: Chủ sở hữu Dodgers bán nhà ở Connecticut trị giá 19 triệu USD, là mơ ước của người yêu thể thao

Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ kết hợp lương của các tài xế xe đưa đón và chauffeur, đưa ra mức lương trung bình hàng năm năm 2023 là 35.240 USD. Trong nhóm lớn hơn gồm cả tài xế taxi, có khoảng 55.400 vị trí tuyển dụng mỗi năm tại Mỹ. Trung bình, chauffeur là nam giới (84%) và da trắng (52%), nhưng 23,8% là người Hispanic và 8,7% là người Mỹ gốc Phi. Tài xế nữ kiếm khoảng 5.000 USD ít hơn mỗi năm, theo Zippia.com.

Vậy, thuê một chauffeur toàn thời gian có hợp lý không? Có, nếu bạn có cuộc sống bận rộn, lo lắng về việc đưa con đi học đúng giờ, sợ tai nạn hoặc muốn sử dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Để thuê người, bắt đầu bằng việc quyết định xem bạn muốn dùng dịch vụ của một agency hay tự tuyển dụng qua các trang mạng. Sau đó, liệt kê tất cả các nhiệm vụ bạn muốn tài xế đảm nhận. Điều này sẽ giúp xác định giờ làm việc của tài xế, có thể dẫn đến kết luận rằng giúp việc bán thời gian là đủ. Ngay cả khi dùng agency, bạn cũng nên kiểm tra tham khảo của ứng viên—nhớ rằng họ có thể lái xe chở trẻ em.

Giả sử các tham khảo đều ổn, bước tiếp theo là phỏng vấn để làm quen với ứng viên. Các yêu cầu cơ bản là sơ yếu lý lịch đầy đủ, giấy phép lái xe hợp lệ, bảo hiểm phù hợp, và đôi khi kỹ năng cơ khí cũng như kiến thức về phòng thủ lái xe.

Tính cách và tâm trạng là những yếu tố quan trọng, không chỉ dựa trên giấy tờ. Và một thời gian thử việc để đánh giá tài xế là ý tưởng hay. Mức lương nên dựa trên số năm kinh nghiệm.

THÊM: A. Lange & Söhne ‘Lange 1’ ra mắt phiên bản giới hạn mới nhân dịp sinh nhật lần thứ 30

Nên chọn xe nào?

Các ứng viên xuất sắc cho xe chở khách, đảm bảo sự thoải mái tối đa, gồm:

2024 Mercedes-Maybach GLS 600 SUV (174.350 USD). Tài xế của 40 năm trước sẽ ngạc nhiên khi thấy lựa chọn SUV cho nhiệm vụ chở khách, nhưng những chiếc này tối đa hóa khả năng tiếp cận và không gian cho hành khách.

2024 Audi A8L (bắt đầu từ 90.900 USD). Đánh dấu các tiêu chí về sự thoải mái (kính âm thanh hai lớp, ghế sau sưởi ấm) và sự kín đáo (Black Optic Plus). Đối với khách hàng châu Âu khoảng năm 2016, Audi đã tạo ra chiếc Audi A8L Extended dài 20,9 feet, với trục cơ sở 166 inch và sáu cửa. Tất cả sáu hành khách có chỗ ngồi tương đương hạng nhất trên máy bay.

2024 Rolls-Royce Phantom Extended (573.000 USD). Nội thất của xe này, theo hãng, là “một nơi trú ẩn xa hoa, nơi thoát khỏi thực tại là mục tiêu chính.” Có thể tùy biến cao. Gerry Spahn, người phụ trách truyền thông của Rolls-Royce tại Mỹ, nói rằng Phantom là “bảng màu tối ưu cho Rolls-Royce Bespoke, cho phép khách hàng tích hợp phong cách sống cá nhân vào thiết kế nội thất qua vật liệu, hoàn thiện và công nghệ mới.”

2024 Cadillac Celestiq (340.000 USD). Cadillac từng là tiêu chuẩn của limousine chở khách. Chiếc này là cách đi xanh sang trọng, và là lựa chọn độc đáo cho xe chở khách. Nó trông không giống bất kỳ xe nào khác trên đường; AutoExtremist gọi Celestiq là “một thành tựu thiết kế độc đáo.” Những chiếc sedan điện này được sản xuất rất ít. Tất cả bốn hành khách ngồi trên ghế điều chỉnh 20 hướng, có sưởi, thông gió, làm mát, massage, và có màn hình cá nhân.

Cadillac limousine, như mẫu năm 1966 này, từng là tiêu chuẩn dịch vụ chauffeur, nhưng ngày nay các xe van Sprinter đã được nâng cấp để thay thế.

Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Bạn cũng có thể tùy chỉnh theo ý muốn. Các công ty như Cabot Coach ở Haverhill, Massachusetts, và Executive Coach Builders ở Springfield, Missouri, sẽ chế tạo limousine theo yêu cầu của bạn. Steve Edelmann, giám đốc bán hàng của Cabot Coach, cho biết rằng với khoảng 200.000 đến 300.000 USD, công ty của ông sẽ trang bị cho một chiếc SUV hoặc Sprinter thành một văn phòng di động đầy đủ tiện nghi cho khách hàng doanh nhân, đôi khi—như thời kỳ 1930—có vách ngăn để giữ riêng tư khỏi tài xế.

_ Bài viết này ban đầu xuất hiện trong số Fall 2024 của Mansion Global Experience Luxury._