Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Liên tục sinh lợi nhuận tạo đáy, hỗ trợ tiền mặt hàng tỷ, sự tự tin của Li Auto trong bố trí sâu sắc về trí tuệ nhân tạo
Vào ngày 12 tháng 3, Li Xiang Auto chính thức công bố báo cáo tài chính quý 4 và cả năm 2025. Theo các số liệu chính trong báo cáo, trong quý 4 năm 2025, Li Xiang đạt doanh thu 28,8 tỷ nhân dân tệ, tăng 5,2% so với quý trước. Còn trong cả năm 2025, tổng doanh thu của Li Xiang đạt 112,3 tỷ nhân dân tệ, lợi nhuận ròng ghi nhận 1,1 tỷ nhân dân tệ.
Dù kéo dài thời gian phân tích đến cả năm, các chỉ số kinh doanh cốt lõi của Li Xiang có chút dao động so với năm 2024, nhưng tổng thể bảng cân đối tài chính vẫn duy trì mức độ ổn định rất cao.
Một trong những số liệu đáng chú ý nhất trong báo cáo chính là dòng tiền dồi dào của công ty. Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, tình hình tiền mặt của Li Xiang, bao gồm tiền mặt, tương đương tiền và tiền bị hạn chế, đã đạt 101,2 tỷ nhân dân tệ. Trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển, chi phí R&D của Li Xiang năm 2025 đã tăng lên 11,3 tỷ nhân dân tệ, trong đó 50% dành cho các khoản đầu tư liên quan đến trí tuệ nhân tạo.
Doanh thu cao, đầu tư R&D lớn và dự trữ tiền mặt dồi dào cùng nhau tạo thành nền tảng giúp Li Xiang vượt qua chu kỳ ngành công nghiệp. Như lời CFO của Li Xiang, Lý Thiết, sau khi công bố báo cáo, chia sẻ, kho dự trữ tài chính mạnh mẽ có ý nghĩa vô cùng quan trọng, nó cung cấp động lực đủ lớn để công ty nắm bắt thời cơ trong lĩnh vực trí tuệ thể hiện, thúc đẩy mở rộng thị trường toàn cầu nhanh chóng.
Cuộc chiến trên ranh giới phân chia, đặc quyền lợi nhuận mở đường cho nền tảng của giai đoạn tự động hóa thứ hai
Bước vào năm 2026, ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang trải qua một quá trình tiến hóa sâu sắc, logic phát triển của ngành đã chuyển từ giai đoạn “mở rộng quy mô” ban đầu sang giai đoạn “phát triển chất lượng cao”. Năm 2026 đúng là năm mở đầu của kế hoạch “15 năm 5 năm”, trong bối cảnh cạnh tranh công nghệ ngày càng gay gắt, mức độ tự động hóa chính thức trở thành ranh giới phân biệt rõ ràng giữa các hãng xe trong tương lai.
Khi điểm tới hạn của tự lái cấp độ L3 xuất hiện, nhiều tổ chức dự đoán năm 2026 sẽ là năm đầu tiên sản xuất hàng loạt L3 trong các kịch bản tốc độ cao. Trong giai đoạn này, công suất tính toán trên xe và các mô hình lớn sẽ đẩy nhanh quá trình đổi mới, cuộc cạnh tranh toàn diện về hệ sinh thái đã hoàn toàn thay thế cho cuộc đua về sản phẩm đơn lẻ.
Rõ ràng, chỉ những doanh nghiệp vừa sở hữu nền tảng công nghệ vững chắc vừa duy trì khả năng sinh lời liên tục mới có thể đứng vững trong giai đoạn tự động hóa thứ hai này.
Nhìn rộng ra toàn ngành, Li Xiang là một trong số rất ít thương hiệu xe điện toàn cầu có thể đạt lợi nhuận tổng thể. So sánh các số liệu tài chính cốt lõi, vị trí dẫn đầu của Li Xiang rõ ràng không thể phủ nhận. Về quy mô doanh thu, Li Xiang liên tục vượt mốc 1000 tỷ nhân dân tệ trong ba năm liên tiếp, giữ vững vị trí hàng đầu trong các hãng xe mới nổi.
Trong lĩnh vực thể hiện rõ nhất khả năng tự tạo ra giá trị của doanh nghiệp – lợi nhuận, Li Xiang là hãng xe mới duy nhất đạt lợi nhuận liên tiếp trong ba năm, tổng lợi nhuận ba năm vượt quá 20 tỷ nhân dân tệ, tình hình tài chính thể hiện chu trình nội sinh lành mạnh và tích cực.
Mức độ tài chính khỏe mạnh mang lại lợi thế tài chính vượt trội cho Li Xiang. Kho dự trữ tiền mặt lên tới 101,2 tỷ nhân dân tệ đứng đầu các hãng xe mới nổi trong nước.
Số tiền trong tay hàng nghìn tỷ này chính là nền tảng lớn nhất để Li Xiang duy trì đầu tư R&D cao độ. Dữ liệu cho thấy, Li Xiang đã liên tục trong ba năm trung bình bỏ ra 1 tỷ nhân dân tệ mỗi tháng cho nghiên cứu phát triển. Năm 2025, quy mô đầu tư R&D đạt 11,3 tỷ nhân dân tệ, giữ vững vị trí dẫn đầu trong các hãng xe mới nổi. Những khoản đầu tư liên tục và khổng lồ này đã xây dựng nền móng vững chắc cho các chiến lược của Li Xiang trong giai đoạn phát triển năng lượng mới phía sau.
Nhắm tới trí tuệ thể hiện, nâng cấp đồng thời nền tảng công nghệ và tổ chức
Để xây dựng năng lực cạnh tranh cốt lõi cho thập kỷ tới, Li Xiang hiện đang bước vào giai đoạn chuyển đổi chiến lược quan trọng sang doanh nghiệp hướng tới trí tuệ thể hiện.
Trong lĩnh vực mới này, các khoản đầu tư dài hạn và tích lũy công nghệ của Li Xiang không chỉ hỗ trợ phát triển các sản phẩm trí tuệ thể hiện mang tính đột phá, mà còn thúc đẩy xây dựng cấu trúc tổ chức nội bộ theo hướng này.
Điều đầu tiên cần chú ý chính là các công nghệ và sản phẩm của trí tuệ thể hiện.
Về nền tảng công nghệ, Li Xiang đã hoàn tất quá trình tích hợp sâu giữa phần cứng và phần mềm. Sản phẩm sắp ra mắt của thế hệ mới – Li Xiang L9 Livis, trang bị chip tự phát triển Mach 100 chuẩn ô tô, 5 nanomet, hệ điều hành, mô hình nền tảng và hệ thống nền tảng điều khiển toàn diện. Bộ não tính toán mạnh nhất thế giới này có công suất hiệu quả lên tới 2560 TOPS, nhờ kiến trúc luồng dữ liệu hiệu suất cao, một chip Mach 100 có công suất hiệu quả gấp 3 lần Nvidia Thor-U, hai chip có thể đạt hiệu suất gấp 5 đến 6 lần, giúp khai thác tối đa khả năng thực thi của các mô hình lớn VLA.
Phần thực thi cũng mang tính đột phá, Li Xiang đã tạo ra hệ thống nền tảng điều khiển toàn diện đầu tiên trên thế giới, bao gồm hệ thống lái điều khiển bằng dây, hệ thống lái bốn bánh và hệ thống phanh cơ điện tử toàn cầu (EMB). Đồng thời, công ty còn lần đầu tiên trang bị hệ thống treo chủ động 800V trong các mẫu xe dưới 600.000 nhân dân tệ, đạt phản hồi tức thì trong mili giây và kiểm soát tư thế xe “chống lại vật lý”.
Chip tự phát triển và mô hình cùng hệ thống treo cao cấp tạo thành nền tảng công nghệ trí tuệ thể hiện hoàn chỉnh đầu tiên trong ngành công nghiệp ô tô sản xuất hàng loạt toàn cầu, những đột phá vượt qua các thế hệ này đã tạo ra hàng rào cạnh tranh công nghệ khó sao chép.
Về hình thái sản phẩm, mẫu xe SUV cao cấp mới giá 559.800 nhân dân tệ – Li Xiang L9 Livis, sẽ dẫn dắt định nghĩa của dòng xe flagship trí tuệ thể hiện trong kỷ nguyên mới, hoàn thiện hơn nữa chiến lược sản phẩm của Li Xiang trong phân khúc cao cấp trên 50 vạn nhân dân tệ. Dựa trên logic “tạo ra con người”, định nghĩa lại ô tô, thế hệ mới L9 không còn đơn thuần là phương tiện giao thông do con người điều khiển, mà là một sản phẩm trí tuệ sáng tạo có khả năng tiến hóa nhanh như AI, có tính sống động và khả năng tự tiến hóa.
Hệ thống cảm biến, trí tuệ trung tâm và thân thể hoàn chỉnh giúp xe biến thành một đối tác thông minh chủ động, có thể nhận diện người dùng, hiểu cảm xúc của họ và chủ động cung cấp dịch vụ.
Để hiện thực hóa tầm nhìn công nghệ rộng lớn này, sự tiến hóa của tổ chức nội bộ là điều không thể thiếu. Li Xiang đã tiến hành tái cấu trúc toàn diện bộ phận R&D, bắt đầu vận hành theo mô hình của một công ty công nghệ AI.
Từ đầu năm nay, Li Xiang đã chuyển trọng tâm từ “tạo ra chức năng” sang “tạo ra con người số và người dựa trên silicon”. Công ty theo khái niệm trí tuệ thể hiện, phân chia nhóm R&D thành các đơn vị như mô hình nền tảng, phần mềm cốt lõi và phần cứng cốt lõi, cách phân chia này giống như các bộ phận của cơ thể người.
Ví dụ, nhóm “não bộ” quản lý thống nhất chip, mô hình nền tảng và hạ tầng, đảm bảo thiết kế tích hợp phần cứng – phần mềm và sử dụng hiệu quả công suất tính toán.
Sáng kiến phá vỡ giới hạn tổ chức truyền thống này giúp các thành viên trong nhóm phối hợp như các dây thần kinh, tay chân của cơ thể người, tránh tình trạng khả năng bị phân tán, cung cấp nền tảng tổ chức vững chắc và nguồn nhân lực hàng đầu cho quá trình chuyển đổi toàn diện sang doanh nghiệp trí tuệ thể hiện.
Đặc quyền của những người có lợi nhuận, dùng đầu tư cao để khóa thắng lợi cuối cùng
Trong quý 4 năm 2025, Li Xiang chính thức khởi động lại mô hình quản lý, nhà sáng lập Lý Tưởng trở lại tuyến đầu trực tiếp chỉ đạo, cấu trúc tổ chức trở nên phẳng hơn, rút ngắn đáng kể chuỗi quyết định.
Chuỗi “chuyển đổi chủ động” này cùng việc nâng cấp toàn diện tổ chức trí tuệ thể hiện đã bắt đầu thể hiện rõ kết quả trong hiệu suất quý 4, giải quyết các điểm nghẽn trong quá trình bán xe, đồng thời củng cố nền tảng cho các chiến dịch tương lai.
Trong bối cảnh lợi nhuận toàn ngành xe điện đang chịu áp lực chung, nhiều thương hiệu vẫn đang vật lộn để tồn tại, tại sao Li Xiang vẫn dám mạnh tay đầu tư vào R&D và xây dựng mạng lưới sạc siêu nhanh cùng các hạ tầng khác?
Câu trả lời rất đơn giản, chính là đặc quyền của những người có lợi nhuận.
Ba năm liên tiếp đạt lợi nhuận thực chất và dự trữ tiền mặt nghìn tỷ đã mang lại cho Li Xiang sự tự tin để đối mặt với biến động ngắn hạn. Li Xiang có một nền tài chính lành mạnh, mới dám duy trì mức đầu tư R&D trung bình 1 tỷ nhân dân tệ mỗi tháng để kiên trì công nghệ cốt lõi.
Năm 2026, Li Xiang sẽ bước vào thập kỷ thứ hai của thương hiệu. Cùng với việc các dòng xe toàn bộ phù hợp thị trường quốc tế để thúc đẩy mở rộng toàn cầu, và ứng dụng công nghệ trí tuệ thể hiện thế hệ mới vào sản xuất hàng loạt, những khoản đầu tư lớn ban đầu chắc chắn sẽ dần chuyển thành lợi thế dẫn đầu, giúp xây dựng hàng rào công nghệ dài hạn vững chắc, từ đó chiến thắng mạnh mẽ trong giai đoạn tự động hóa thứ hai.