Tóm tắt Báo cáo Thường niên năm 2025 của Công ty Cổ phần Công nghệ Hàng không Luyện Thạch

MaticHoleFiller

2026-03-21 02:17:24

Đăng nhập ứng dụng Sina Finance để tìm kiếm【信披】xem thêm các cấp đánh giá

Mã chứng khoán: 000697 Tên chứng khoán: ST luyện石 Thông báo số: 2026-010

Một, lời nhắc quan trọng

Tóm tắt báo cáo thường niên này lấy từ toàn bộ báo cáo thường niên, để hiểu rõ hơn về kết quả hoạt động, tình hình tài chính và kế hoạch phát triển tương lai của công ty, nhà đầu tư nên đọc kỹ toàn bộ báo cáo thường niên trên các phương tiện do Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chỉ định.

Tất cả các thành viên hội đồng quản trị đã tham dự đầy đủ các cuộc họp xem xét báo cáo này.

Lời nhắc về ý kiến kiểm toán không tiêu chuẩn

□ Áp dụng √ Không áp dụng

Dự kiến phân phối lợi nhuận hoặc chuyển quỹ dự phòng thành vốn cổ phần trong kỳ họp hội đồng quản trị xem xét

□ Áp dụng √ Không áp dụng

Công ty dự định không trả cổ tức bằng tiền mặt, không phát hành cổ phiếu thưởng, không tăng vốn từ quỹ dự phòng.

Quyết định phân phối lợi nhuận cổ phiếu ưu đãi của hội đồng quản trị trong kỳ họp

□ Áp dụng √ Không áp dụng

Tính đến cuối kỳ báo cáo, lợi nhuận chưa phân phối của công ty mẹ trên báo cáo tài chính là -3.712.579.679,53 nhân dân tệ, lợi nhuận chưa phân phối của báo cáo hợp nhất là -4.091.256.043,74 nhân dân tệ, khoản lỗ lũy kế còn lớn, kết hợp với tình hình hoạt động thực tế của công ty, có khả năng trong thời gian dài không đáp ứng điều kiện chia cổ tức cho nhà đầu tư, nhà đầu tư cần chú ý các rủi ro liên quan.

Hai, thông tin cơ bản về công ty

1, Giới thiệu về công ty

■

2, Giới thiệu các hoạt động hoặc sản phẩm chính trong kỳ

Luyện石 Hàng không là công ty sản xuất các linh kiện máy bay dân dụng, chuyên gia đúc chính xác các cánh quạt đơn tinh thể dùng trong động cơ hàng không và turbine khí, các sản phẩm chính gồm linh kiện chính xác hàng không, bộ phận cấu trúc và cánh quạt turbine đơn tinh thể. Các linh kiện chính xác hàng không, bộ phận cấu trúc bao gồm mặt trước cánh máy bay, vỏ treo động cơ, thiết bị cất hạ cánh, vỏ bơm dầu và các bộ phận cốt lõi khác như dầm cánh, xương cánh, bề mặt cánh, dầm cánh, khung cánh siêu lớn, khung thân máy bay, xương ngang sàn, ray ghế ngồi và bộ phận cửa khoang, chủ yếu ứng dụng trong máy bay thương mại thân rộng/thân hẹp. Cánh quạt turbine đơn tinh thể chủ yếu dùng trong động cơ hàng không và turbine khí.

（一）Vị thế thị trường của sản phẩm công ty

Công ty con toàn phần Chengdu Hangyu sở hữu công nghệ then chốt của dự án trọng điểm “Chế tạo cánh quạt turbine đơn tinh thể” thuộc chương trình “Hai máy” quốc gia, là một trong số ít doanh nghiệp trong nước có khả năng sản xuất hàng loạt cánh quạt turbine đơn tinh thể thành phẩm, chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá cao, do nhu cầu thị trường phía dưới tăng trưởng mạnh, Chengdu Hangyu đã bước vào giai đoạn mở rộng sản xuất.

Công ty con toàn phần Gardner Aerospace, sản phẩm bao phủ toàn bộ các dòng máy bay của Airbus, có dây chuyền khắc lớn ở nước ngoài, là một trong số ít doanh nghiệp trên toàn cầu có thể sản xuất các bộ phận đặc biệt dài cho Airbus, đứng đầu trong lĩnh vực linh kiện chính xác của Airbus toàn cầu. Doanh thu của họ theo sự phục hồi của thị trường hàng không toàn cầu đã tăng trưởng đồng bộ.

（二）Vị thế ngành của công ty

Nguyên liệu đầu ngành của ngành chế tạo hàng không gồm hợp kim nhôm, hợp kim titan, thép cường độ cao và các vật liệu composite khác, trong đó có sợi carbon, hợp kim nhiệt độ cao. Ngành trung gian chủ yếu gồm thân máy bay, động cơ và hệ thống trên máy bay (như hệ thống điện tử hàng không, hệ thống điện-điện tử), chiếm tỷ trọng lần lượt khoảng 36%, 22%, 17%, 13%. Trong đó, động cơ hàng không là bộ phận hệ thống quan trọng nhất của máy bay, cũng là hệ thống có trình độ công nghệ cao nhất và độ khó gia công lớn nhất trong lĩnh vực chế tạo hàng không. Ngành phía dưới là lắp ráp, bán hàng và bảo trì, bảo dưỡng (MRO) của máy bay, chủ yếu gồm máy bay dân dụng và quân sự. Công ty con Gardner nằm ở trung gian của chuỗi ngành hàng không, cạnh tranh với nhiều doanh nghiệp. Do đặc điểm ngành sản xuất máy bay lớn “Nhà sản xuất chính - Nhà cung cấp”, thị trường khách hàng phía dưới của công ty phân bố tương đối tập trung, doanh số bán hàng cho khách hàng duy nhất là Airbus chiếm tỷ trọng lớn trong tổng doanh số hàng năm, phụ thuộc cao, nhưng Gardner liên tục nhiều năm được trao danh hiệu “Đối tác toàn cầu” của Airbus. Công ty con Chengdu Hangyu cũng nằm ở trung gian của chuỗi ngành, đã đảm nhiệm nhiều dự án cánh tinh thể cho các dòng máy bay/động cơ quan trọng, năm 2025 được vinh danh “Nhà tiên phong nhỏ trọng điểm” cấp quốc gia, bước vào giai đoạn mở rộng công suất, dự kiến năm 2026 sẽ đẩy mạnh mở rộng năng lực sản xuất.

Các hoạt động chính của công ty là cung cấp linh kiện chính xác, bộ phận cấu trúc cho nhà sản xuất máy bay dân dụng và động cơ hàng không. Do linh kiện hàng không là sản phẩm nhạy cảm về kỹ thuật và chính sách, phần lớn doanh thu của công ty đến từ nước ngoài, hoạt động chế tạo hàng không có nhiều giao dịch xuyên quốc gia, biến động chính trị quốc tế và chuỗi cung ứng có thể gây mất khách hàng quan trọng ở nước ngoài hoặc thay đổi đơn hàng, chậm giao hàng, ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất và kết quả kinh doanh của công ty.

Báo cáo tài chính của Airbus năm 2025 cho thấy, trong năm đó đã bàn giao 793 máy bay, phục vụ 91 khách hàng toàn cầu, dự kiến trong năm 2026, Airbus sẽ giao hơn 870 máy bay, đồng thời đến năm 2027, sản lượng hàng tháng của dòng A320 sẽ nâng lên 75 chiếc, cung cấp nhiều hơn các máy bay “địa phương hóa” cho thị trường hàng không Trung Quốc và Mỹ, mạng lưới nhà máy toàn cầu của Gardner và nhà máy chính tại Chengdu sẽ đáp ứng tốt hơn các thách thức giao hàng của Airbus, có thể thúc đẩy kết quả hoạt động của công ty.

Boeing năm 2025 nhờ tăng mạnh số lượng giao hàng, đơn hàng hồi phục và thoái vốn chiến lược đã chuyển lỗ thành lãi, nhưng số lượng giao hàng máy bay dân dụng vẫn thấp hơn nhiều so với đỉnh cao lịch sử và cùng kỳ năm trước của Airbus. Trong quá trình mở rộng công suất, Boeing vẫn đối mặt với các thách thức cốt lõi như giao hàng tại thị trường Trung Quốc không như kỳ vọng, áp lực kiểm soát chất lượng và an toàn liên tục, chi phí dự án tăng, các vấn đề về cấu trúc tài chính. Trước khi cân bằng giữa tăng sản lượng và đảm bảo an toàn, một số hãng hàng không sẽ phải chuyển sang các đối thủ cạnh tranh như Airbus, COMAC, điều này sẽ liên tục phá vỡ cấu trúc chuỗi cung ứng và thị trường cạnh tranh cũ, có thể mang lại đơn hàng mua sắm nhiều hơn từ khách hàng cốt lõi là Airbus, tạo ra tác động tích cực vượt mong đợi đến kết quả kinh doanh của công ty.

Ngoài ra, ngành hàng không nội địa Trung Quốc đã hoàn thành toàn bộ quá trình tự thiết kế, tự sản xuất, tự thử nghiệm, tự tích hợp, tự cấp chứng chỉ bay và bàn giao vận hành, đánh dấu ngành chế tạo hàng không của chúng ta đã bước vào lĩnh vực sản xuất cao cấp. Năm 2025, số lượng bàn giao C919 tăng trưởng ổn định, đã có hơn 1500 đơn hàng trong và ngoài nước, C929 đã hoàn thành thiết kế tổng thể, nguyên mẫu đang trong quá trình phát triển ổn định, CJ-1000A đang trong giai đoạn cấp chứng chỉ bay gấp rút. Ngành hàng không dân dụng trong nước đang phát triển mạnh mẽ, công ty đang đầu tư mở rộng kinh doanh trong nước, tích cực xây dựng chuỗi ngành công nghiệp trong và ngoài nước, phá vỡ tình trạng phân bố nhà cung cấp còn tập trung.

（三）Kế hoạch hoạt động

Sau khi hoàn tất tái cấu trúc pháp lý, công ty đã thoát khỏi gánh nặng nợ nần cao, tỷ lệ nợ trên tổng tài sản thấp hơn trung bình ngành, có điều kiện phát triển “dễ dàng hơn”. Công ty sẽ tập trung vào lĩnh vực chế tạo thiết bị cao cấp hàng không vũ trụ, một mặt phát triển các ngành hiện có để chuyển đổi có lãi, mặt khác tích cực mua lại các tài sản chất lượng cao, nâng cao khả năng hoạt động liên tục, tăng lợi nhuận.

1, Thúc đẩy phát triển ngành

Công ty đã đạt được bước đột phá lớn trong phát triển ngành, sẽ tiếp tục tập trung vào bộ phận cấu trúc máy bay thương mại, tận dụng năng lực sản xuất hiện có, kiểm soát chi phí, mở rộng phạm vi gia công sản phẩm dựa trên cơ sở cung cấp hiện tại, mở rộng các dự án đơn tuyến trong nước và quốc tế, các nền tảng máy bay đang tăng trưởng không ngừng. Tiếp tục thúc đẩy đàm phán gia hạn hợp đồng, nâng giá, chuyển đổi trung tâm chi phí, đầu tư trọng điểm vào cải thiện chuỗi cung ứng, số hóa quy trình, tự động hóa sản xuất để nâng cao hiệu quả giao hàng. Tăng cường năng lực sản xuất động cơ hàng không cao thấp, turbine khí, mở rộng thị trường trong lĩnh vực chiến lược như CFM, khách hàng chuyển đổi hàng hóa, eVOTL, nâng cao tỷ lệ thành phẩm, kiểm soát chuỗi cung ứng tự chủ.

2, Tối ưu bố cục ngành

Sau khi tái cấu trúc, công ty sẽ tập trung vào lĩnh vực chế tạo hàng không cao cấp, kết hợp nguồn lực nội tại, tuân thủ chặt chẽ quy định của Ủy ban Chứng khoán và quản lý nhà nước về tài sản, tích cực mua lại các tài sản chất lượng cao. Tập trung vào các lĩnh vực như động cơ hàng không/ turbine khí, bộ phận cấu trúc máy bay, thiết bị trên máy bay, điện tử quân sự, vật liệu composite, gia công cộng thêm, không gian thương mại, kinh tế vùng thấp, dự trữ các tài sản tiềm năng, ưu tiên mua lại, mở rộng đầu tư ngành phù hợp hơn.

3, Thực hiện giảm chi phí, nâng cao hiệu quả

Trong hoạt động, hoàn thiện các phương án giảm chi phí, xác định mục tiêu giảm chi phí, theo dõi thực hiện các biện pháp kiểm soát chi phí, phân công rõ trách nhiệm, theo dõi định kỳ, thúc đẩy chuyển các hợp đồng công việc sang các khu vực chi phí thấp, giảm thiểu chi phí. Đẩy nhanh đàm phán giá mới với khách hàng nước ngoài, sớm ký kết các hợp đồng tăng giá, thúc đẩy tăng doanh thu và lợi nhuận gộp.

4, Tái hoạt động tài sản tồn đọng

Dựa trên chiến lược của cấp trên, dần thoái vốn các lĩnh vực không cốt lõi, xử lý tài sản không hiệu quả, tận dụng năng lực dư thừa, phát triển các dự án mới trong nước và nội tỉnh, nâng cao tỷ lệ sử dụng thiết bị và nhà xưởng. Tận dụng tối đa nguồn lực, dựa vào lợi thế vị trí, thúc đẩy hợp tác ngành, tạo điểm tăng trưởng mới.

5, Thúc đẩy “Thông minh hóa, số hóa, chuyển đổi”

Công ty sẽ từng bước thúc đẩy các công việc liên quan đến “Thông minh hóa, số hóa, chuyển đổi”, tận dụng cơ sở hạ tầng của nhà máy Chengdu của Gardner, có nền tảng phần cứng tốt, nhà xưởng rộng rãi, tự động hóa cao, dự định xây dựng thành nhà máy sản xuất thông minh tiên tiến, giảm các bước thủ công, nâng cao quản lý vật tư, sản xuất, đào tạo, bảo trì số hóa, hướng tới xây dựng nhà máy sản xuất thông minh hiệu quả, linh hoạt, xanh, bền vững dựa trên dữ liệu.

（b）Các rủi ro có thể gặp phải

1, Rủi ro biến động môi trường chính trị và chính sách quốc tế

Hoạt động chế tạo hàng không của công ty đang phát triển theo kế hoạch, phần lớn doanh thu đến từ nước ngoài. Do linh kiện hàng không là sản phẩm nhạy cảm về kỹ thuật và chính sách, hoạt động sản xuất kinh doanh trong tương lai của công ty ngoài việc tuân thủ luật pháp, quy định của khu vực, quốc gia nơi sản xuất còn phải tuân thủ chính sách, luật pháp của Trung Quốc. Thay đổi môi trường quốc tế có thể làm tăng chi phí của các nhà cung cấp quan trọng ở nước ngoài hoặc chi phí hoạt động của công ty, gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất và kết quả kinh doanh.

2, Rủi ro phụ thuộc lớn vào khách hàng đơn lẻ

Ngành chế tạo hàng không là ngành vốn lớn, có hàng rào gia nhập cao, lĩnh vực dịch vụ chế tạo hàng không dân dụng của công ty chủ yếu bị hai hãng Boeing và Airbus chi phối. Các khách hàng chính của các hãng này đều là hai công ty, doanh thu chiếm tỷ lệ lớn. Do đặc điểm ngành, phân bố khách hàng của công ty cũng khá tập trung, doanh số bán hàng cho Airbus chiếm tỷ lệ lớn trong tổng doanh thu hàng năm. Nếu Airbus giảm mua hàng của Gardner hoặc một số sản phẩm của Gardner bị thay thế bởi đối thủ cạnh tranh, doanh thu từ Airbus sẽ giảm, ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của công ty.

3, Rủi ro giảm giá trị thương hiệu

Do mua lại, công ty ghi nhận thương hiệu trị giá 2,467 tỷ nhân dân tệ, đã trích lập dự phòng giảm giá trị thương hiệu 2,112 tỷ nhân dân tệ. Nếu trong tương lai, hoạt động của Gardner tiếp tục không đạt kỳ vọng, thương hiệu có thể bị giảm giá trị.

4, Rủi ro biến động tỷ giá

Do doanh thu chính của công ty đến từ Gardner, các hoạt động và khách hàng chủ yếu phân bố ở nhiều quốc gia, các khoản thanh toán đều bằng ngoại tệ như bảng Anh, đô la Mỹ, euro, zloty Ba Lan, rupee Ấn Độ. Trong quá trình hoạt động, biến động tỷ giá giữa các ngoại tệ này so với bảng Anh có thể gây ra lỗ lãi hối đoái cho Gardner.

Để ứng phó, Gardner đã ký hợp đồng kỳ hạn ngoại hối dựa trên mức độ quan trọng của các giao dịch để quản lý rủi ro tỷ giá. Đồng thời, do báo cáo hợp nhất của công ty bằng nhân dân tệ, còn báo cáo của Gardner bằng bảng Anh, biến động tỷ giá giữa bảng Anh, đô la Mỹ và nhân dân tệ sẽ gây ra rủi ro chuyển đổi ngoại tệ trong báo cáo tài chính hợp nhất của công ty trong tương lai.

3, Các số liệu chính và chỉ số tài chính

（1） Các số liệu chính và chỉ số tài chính trong 3 năm gần nhất

Công ty có cần điều chỉnh hoặc làm lại số liệu kế toán các năm trước không

□ Có √ Không

Đơn vị: nhân dân tệ

■

（2） Các số liệu kế toán chính theo quý

Đơn vị: nhân dân tệ

■

Các chỉ số tài chính này hoặc tổng cộng có khác biệt lớn so với các chỉ số tài chính trong báo cáo quý, bán niên đã công bố của công ty không

□ Có √ Không

4, Vốn điều lệ và tình hình cổ đông

（1） Bảng thống kê số lượng cổ đông phổ thông và cổ đông ưu đãi có quyền biểu quyết được phục hồi, cùng top 10 cổ đông theo tỷ lệ sở hữu

Đơn vị: cổ phiếu

■

Các cổ đông sở hữu trên 5%, cùng top 10 cổ đông và các cổ đông không giới hạn lượng cổ phiếu tự do lưu hành có tham gia giao dịch chuyển nhượng

□ Áp dụng √ Không áp dụng

（2） Tổng số cổ đông ưu đãi và top 10 cổ đông ưu đãi theo tỷ lệ sở hữu

□ Áp dụng √ Không áp dụng

Công ty không có cổ đông ưu đãi trong kỳ báo cáo.

（3） Trình bày mối quan hệ quyền sở hữu và kiểm soát giữa công ty và người kiểm soát thực tế dưới dạng sơ đồ

■

5, Tình hình trái phiếu còn tồn tại đến ngày phê duyệt báo cáo thường niên

□ Áp dụng √ Không áp dụng

Ba, các vấn đề quan trọng

1, Công ty đã tổ chức họp Hội đồng quản trị lần thứ 27 của nhiệm kỳ 11 vào ngày 3/1/2025 và ngày 21/1/2025, đã thông qua dự thảo “Đề án xin phép tòa án tái cấu trúc và dự kiến tái cấu trúc”. Do hoạt động kinh doanh liên tục lỗ, gánh nặng nợ cao, áp lực trả nợ ngắn hạn còn lớn, tỷ lệ nợ trên tổng tài sản liên tục tăng, hiện không thể thanh toán các khoản nợ đến hạn, rõ ràng thiếu khả năng thanh toán, nhưng xem xét toàn diện khả năng hoạt động liên tục và quy mô ngành, hội đồng quản trị cho rằng điều kiện để nộp đơn xin phá sản theo Luật Phá sản phù hợp, nên quyết định nộp đơn xin tái cấu trúc và dự kiến tái cấu trúc tại tòa án có thẩm quyền.

2, Ngày 6/6/2025, công ty nhận được quyết định của Tòa án nhân dân trung cấp thành phố Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên (gọi tắt là “Tòa án Thành Đô”), về việc khởi xướng dự án tái cấu trúc sơ bộ, chỉ định Công ty Luật Bắc Kinh King & Wood (Chengdu) làm quản lý tạm thời trong thời gian tái cấu trúc.

3, Ngày 23/9/2025, công ty nhận được quyết định của Tòa án Thành Đô về việc thụ lý đơn xin tái cấu trúc, chỉ định Công ty Luật Bắc Kinh King & Wood (Chengdu) làm quản lý.

4, Ngày 12/11/2025, công ty nhận được quyết định của Tòa án Thành Đô về việc phê duyệt kế hoạch tái cấu trúc, chấm dứt quá trình tái cấu trúc.

5, Ngày 25/11/2025, công ty công bố “Thông báo về việc thực hiện chuyển quỹ dự phòng thành vốn cổ phần trong kế hoạch tái cấu trúc”, dựa trên tổng số cổ phần hiện có là 873.100.876 cổ phiếu, chuyển quỹ dự phòng thành vốn theo tỷ lệ 5,99 cổ phiếu trên 10 cổ phiếu, tổng cộng chuyển 522.987.424 cổ phiếu. Sau khi chuyển, tổng số cổ phiếu của công ty luyện石 sẽ tăng lên 1.396.088.300 cổ phiếu. Số cổ phiếu chuyển quỹ dự phòng này không phân phối cho cổ đông hiện hữu, toàn bộ sẽ do quản lý phân phối và xử lý theo kế hoạch tái cấu trúc, cụ thể như sau: (1) Nhà đầu tư tái cấu trúc sẽ nhận chuyển nhượng 200 triệu cổ phiếu chuyển quỹ dự phòng bằng tiền mặt với số tiền 1.238.000.000 nhân dân tệ, số tiền này sẽ dùng để thực hiện kế hoạch tái cấu trúc và hỗ trợ phát triển các hoạt động sau này của luyện石. (2) Trong số cổ phiếu chuyển quỹ dự phòng, 322.987.424 cổ sẽ dùng để trả nợ theo kế hoạch tái cấu trúc, theo phương thức hoán đổi cổ phần để trả nợ các khoản nợ.

Ngày đăng ký cổ phần chuyển quỹ dự phòng là 27/11/2025, ngày niêm yết cổ phiếu chuyển quỹ là 28/11/2025.

6, Công ty nhận được quyết định của Tòa án Thành Đô ngày 12/12/2025 về việc chấm dứt quá trình tái cấu trúc của luyện石.

Chủ tịch hội đồng quản trị: Hùng Huy Nhân

Hội đồng quản trị Công ty cổ phần công nghệ luyện石

Ngày 18 tháng 3 năm 2026

Mã chứng khoán: 000697 Tên chứng khoán: ST luyện石 Thông báo số: 2026-011

Công ty cổ phần công nghệ luyện石

Thông báo về quyết định của hội đồng quản trị

Công ty và toàn thể thành viên hội đồng quản trị cam đoan nội dung công bố là chính xác, trung thực, đầy đủ, không có nội dung sai lệch, gây hiểu nhầm hoặc bỏ sót trọng yếu.

Một, tình hình họp hội đồng quản trị

Hội đồng quản trị nhiệm kỳ 11, lần thứ 27 của Công ty cổ phần công nghệ luyện石 đã tổ chức họp ngày 8/3/2026 qua hình thức gửi email thông báo, và họp chính thức ngày 18/3/2026 tại phòng họp của công ty. Có 9 thành viên dự họp, đủ số, các cán bộ quản lý cao cấp của công ty cũng tham dự. Chủ trì cuộc họp là Chủ tịch Hùng Huy Nhân. Việc tổ chức họp phù hợp các quy định pháp luật, quy chế, điều lệ của công ty.

Hai, nội dung thảo luận của hội đồng

Sau khi bỏ phiếu, các quyết định như sau:

1, Báo cáo công tác năm 2025 của hội đồng quản trị

Chi tiết xem trong “Báo cáo thường niên năm 2025” của công ty tại các phần “Thảo luận và phân tích của ban quản lý”, “Quản trị công ty, môi trường xã hội”, “Các vấn đề quan trọng”.

Kết quả bỏ phiếu: 9 phiếu đồng ý, 0 phiếu phản đối, 0 phiếu trắng.

2, Báo cáo quyết toán tài chính năm 2025

Kết quả bỏ phiếu: 9 phiếu đồng ý, 0 phiếu phản đối, 0 phiếu trắng.

3, Dự thảo phân phối lợi nhuận năm 2025

Sau kiểm toán của Công ty kiểm toán tín nhiệm Zhonghe, lợi nhuận ròng hợp nhất của năm 2025 là -518.017.174,90 nhân dân tệ, cộng với lợi nhuận chưa phân phối đầu kỳ là -3.573.238.868,84 nhân dân tệ, lợi nhuận chưa phân phối cuối kỳ là -4.091.256.043,74 nhân dân tệ. Lợi nhuận của công ty mẹ năm 2025 là -479.523.580,37 nhân dân tệ, cộng lợi nhuận chưa phân phối đầu kỳ là -3.233.056.099,16 nhân dân tệ, lợi nhuận chưa phân phối cuối kỳ là -3.712.579.679,53 nhân dân tệ.

Xét thấy lợi nhuận chưa phân phối cuối kỳ của cả hợp nhất và công ty mẹ đều âm, hội đồng quản trị đề xuất không phân phối lợi nhuận cho cổ đông năm 2025.

Dự thảo này phù hợp các quy định pháp luật, quy chế, chính sách phân phối của cơ quan quản lý và điều lệ công ty.

Kết quả bỏ phiếu: 9 phiếu đồng ý, 0 phiếu phản đối, 0 phiếu trắng.

Thông báo về dự thảo phân phối lợi nhuận xem trên trang www.cninfo.com.cn.

4, Báo cáo tự đánh giá kiểm soát nội bộ năm 2025

Kết quả bỏ phiếu: 9 phiếu đồng ý, 0 phiếu phản đối, 0 phiếu trắng.

Toàn văn báo cáo xem tại www.cninfo.com.cn.

5, Dự thảo trích lập dự phòng giảm giá trị thương hiệu

Kết quả bỏ phiếu: 9 phiếu đồng ý, 0 phiếu phản đối, 0 phiếu trắng.

Thông báo về trích lập dự phòng giảm giá trị thương hiệu xem tại www.cninfo.com.cn.

6, Dự thảo về lương của thành viên hội đồng quản trị và cán bộ quản lý cao cấp năm 2025

Kết quả bỏ phiếu: Ông Zhao Weijun, ông Tu Yuan, bà Zhai Hongmei vắng mặt trong phần bỏ phiếu về lương của mình, còn các thành viên khác đều có 9 phiếu đồng ý, 0 phản đối, 0 trắng. Các khoản lương của các thành viên đều phù hợp quy định, số liệu chính xác, đúng thực tế.

Các đề xuất về lương của hội đồng quản trị sẽ trình đại hội cổ đông năm 2025 xem xét.

7, Báo cáo thường niên năm 2025 và tóm tắt báo cáo