“Đội tuyển quốc gia” gia nhập thị trường, việc tư nhân hóa ngành hàng không vũ trụ thương mại lại bổ sung thêm những “chiến binh cứng” mạnh mẽ! Các công ty góp vốn và hợp tác của Galaxy Space được tiết lộ

Chuyên ngành hàng không thương mại đón nhận xu hướng huy động vốn đột phá.

Gần đây, theo thông tin từ企查查, công ty hàng không thương mại nổi tiếng Galaxy Aerospace đã thay đổi đăng ký kinh doanh. Tên công ty từ “银河航天（北京）网络技术有限公司” đổi thành “银河航天（北京）科技集团股份有限公司”, loại hình chủ thể thị trường từ công ty trách nhiệm hữu hạn khác sang công ty cổ phần khác (không niêm yết), điều này có nghĩa là Galaxy Aerospace đã hoàn tất cổ phần hóa, thêm một “tướng” vào đội quân huy động vốn trong ngành hàng không thương mại trong nước.

Nhiều công nghệ then chốt được xác nhận

Song song với việc cổ phần hóa, phạm vi hoạt động của Galaxy Aerospace cũng đã thay đổi. Sau khi thay đổi, phạm vi hoạt động của công ty bổ sung sản xuất thiết bị truyền thông vệ tinh di động, dịch vụ truyền thông vệ tinh, sản xuất vệ tinh nhỏ, cũng như bán các sản phẩm vi mạch tích hợp và chip; sản xuất thiết bị chuyên dụng cho linh kiện bán dẫn; bán thiết bị chuyên dụng cho linh kiện bán dẫn, nhằm bổ sung chuỗi ngành công nghiệp.

Theo giới thiệu trên website chính thức, Galaxy Aerospace là nhà cung cấp giải pháp internet vệ tinh hàng đầu và nhà sản xuất vệ tinh của Trung Quốc, là công ty kỳ lân thương mại hàng không đầu tiên của Trung Quốc, chuyên nghiên cứu và phát triển độc lập các tải trọng truyền thông, các thiết bị đơn chính, nền tảng vệ tinh và sản xuất với chi phí thấp.

Tính đến nay, Galaxy Aerospace đã phóng hơn 40 vệ tinh tiên tiến tự nghiên cứu, xác nhận thành công nhiều công nghệ then chốt, xây dựng hệ thống vệ tinh thử nghiệm truyền thông băng thông rộng quỹ đạo thấp đầu tiên của Trung Quốc “Nhện Nhỏ”, và đạt trình độ tương đương “Starlink” trong các lĩnh vực công nghệ tiên tiến như kết nối trực tiếp điện thoại di động, đã xác nhận 128 chùm tia.

Ngày 16 tháng 1 năm 2020, Galaxy Aerospace đã thành công phóng vệ tinh truyền thông băng thông rộng quỹ đạo thấp mạnh nhất của Trung Quốc — vệ tinh đầu tiên của Galaxy Aerospace, hoàn thành xác nhận nhiều công nghệ then chốt như liên kết cung cấp Q/V. Ngày 5 tháng 3 năm 2022, Galaxy Aerospace tự nghiên cứu và phóng thành công 6 vệ tinh truyền thông băng thông rộng quỹ đạo thấp hàng loạt — Galaxy Aerospace 02 batch, xác nhận khả năng xây dựng hệ thống internet vệ tinh quy mô lớn của Trung Quốc với chi phí thấp, sản xuất hàng loạt và vận hành mạng lưới.

Ngày 23 tháng 7 năm 2023, vệ tinh Lingxi 03 của Galaxy Aerospace đã được phóng từ Trung tâm phóng vệ tinh Tuyên An bằng tên lửa đẩy Long March 2D, vệ tinh đã vào quỹ đạo dự kiến thành công. Đây là vệ tinh truyền thông dạng phẳng đầu tiên của Trung Quốc sử dụng cánh mặt mềm, đồng thời cũng là lần đầu tiên Trung Quốc xác nhận công nghệ phóng chồng nhiều vệ tinh trong quỹ đạo, sẽ hỗ trợ công nghệ triển khai nhanh chóng hệ thống vệ tinh truyền thông quỹ đạo thấp của Trung Quốc.

Ngày 19 tháng 1 năm nay, Trung Quốc đã sử dụng tên lửa đẩy Long March 12 tại sân bay phóng vệ tinh Hainan để thành công phóng 19 vệ tinh internet vệ tinh quỹ đạo thấp. Đây là nhóm vệ tinh thứ hai do Galaxy Aerospace tự phát triển và xây dựng cơ sở hạ tầng không gian.

Vật chất cứng cánh, định giá vượt 10 tỷ

Theo thông tin từ企查查, kể từ năm 2023, số lượng đơn xin sáng chế và cấp phép sáng chế của Galaxy Aerospace đã tăng mạnh, thể hiện rõ năng lực cứng cáp, công ty liên tục nhận được sự công nhận trong lĩnh vực hàng không thương mại.

Ngay từ đầu năm 2024, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) đã công bố “Báo cáo Sức khỏe Hoạt động Không gian Trung Quốc (2023)” chỉ rõ, các công ty hàng không thương mại tiêu biểu như Galaxy Aerospace có khả năng chế tạo vệ tinh, số lượng phóng vệ tinh đứng đầu các công ty hàng không thương mại, chất lượng phóng vệ tinh của Galaxy Aerospace đứng thứ hai trong nước.

Gần đây, tại Hội nghị Phát triển Ngành công nghiệp hàng không thương mại lần thứ hai tổ chức tại Thâm Quyến, Tổng trưởng dự án vệ tinh SAR của Galaxy Aerospace, ông Đoàn Hiểu, cho biết Galaxy Aerospace đã thành công chế tạo và sản xuất hàng loạt gần 20 vệ tinh SAR, số lượng vệ tinh trong và ngoài quỹ đạo ổn định, đứng đầu các doanh nghiệp hàng không thương mại trong nước, và sẽ nâng cấp khả năng sản xuất hàng loạt quy mô lớn hơn trong năm nay, xác nhận khả năng thực tế của các dịch vụ, từ đó thúc đẩy tiềm năng phát triển của ngành hàng không thương mại trong nước.

Năm 2022, Galaxy Aerospace đã hoàn thành vòng gọi vốn mới với định giá khoảng 11 tỷ nhân dân tệ. Năm 2023, với định giá 11 tỷ nhân dân tệ, Galaxy Aerospace lọt vào “Bảng xếp hạng Kỳ lân Toàn cầu Hurun 2023”, xếp thứ 668; năm 2024, với định giá 11.5 tỷ nhân dân tệ, Galaxy Aerospace xếp thứ 720 trong “Bảng xếp hạng Kỳ lân Toàn cầu Hurun 2024”.

Công ty liên doanh và hợp tác được tiết lộ

Từ khi thành lập, Galaxy Aerospace đã hoàn thành nhiều vòng gọi vốn. Tháng 2 năm nay, công ty hoàn tất vòng C, thể hiện sự công nhận tập thể của các nhà đầu tư chiến lược và “đội ngũ quốc gia” về khả năng sản xuất hàng loạt internet vệ tinh.

Về phía đầu tư, theo dữ liệu xuyên qua cổ phần, các quỹ đầu tư mạo hiểm đã tham gia đầu tư vào Galaxy Aerospace, cùng các nền tảng vốn nhà nước địa phương; đặc biệt, “đội ngũ quốc gia” đã tham gia đầu tư gián tiếp qua các quỹ như Quỹ Đầu tư Cổ phần Quản lý An sinh Xã hội Toàn quốc qua Quỹ Đầu tư Cổ phần Shenzhen Hillhouse Quỹ Quản lý Đầu tư Cổ phần (hợp danh); Công ty Đầu tư Hối đoái Trung ương (CICC) cũng tham gia đầu tư gián tiếp qua Công ty Đầu tư Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc.

Ngoài ra, nhiều công ty niêm yết cũng tham gia đầu tư gián tiếp vào Galaxy Aerospace. Theo khảo sát chưa đầy đủ của phóng viên, trong số các công ty niêm yết A-shares, có các công ty như Điện Quảng Truyền, Kingsoft Office, Nanxin Technology, Jinyu Group, BOE Technology đều có cổ phần gián tiếp.

Điện Quảng Truyền cho biết trên nền tảng tương tác quan hệ nhà đầu tư rằng, các dự án do quỹ của công ty đầu tư trong lĩnh vực hàng không gồm Blue Arrow Aerospace, Galaxy Aerospace, Four Symbols Technology, Beidou Institute, v.v.

Kingsoft Office thông qua Quỹ Đầu tư Cổ phần Thâm Quyến Shunying gián tiếp đầu tư vào Galaxy Aerospace.

Jinyu Group, BOE Technology qua Quỹ Đầu tư Cổ phần Beijing Jingguo Guan đều đầu tư gián tiếp vào Galaxy Aerospace.

Về phía hợp tác, theo thông tin từ nền tảng tương tác quan hệ nhà đầu tư và giới thiệu trên website công ty, các công ty như Zhenhua Technology, Longsheng Technology, Hongda Electronics, Songsheng Shares hoặc các công ty con đã hợp tác với Galaxy Aerospace.

Công ty con của Longsheng Technology, Micro Research Zhongjia, cung cấp các sản phẩm trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, chủ yếu phục vụ các doanh nghiệp vệ tinh và tải trọng như Công nghệ Hàng không Vũ trụ, Công nghiệp Hàng không Vũ trụ, Galaxy Aerospace.

Zhenhua Technology là nhà cung cấp chính các linh kiện cốt lõi cho sản xuất vệ tinh và phóng tên lửa trong nước, sản phẩm đã ổn định phục vụ các loại vệ tinh quỹ đạo cao, trung, thấp, và đã xây dựng mối quan hệ hợp tác sâu với Galaxy Aerospace, Changguang Satellite, v.v.

Songsheng Shares cho biết, Galaxy Aerospace là khách hàng chính của công ty con Chongqing Jinggang Transmission Technology.

Trong số các công ty liên doanh và hợp tác nêu trên, tính đến ngày 20 tháng 3, Jinyu Group, Mierkewei, Woge Optoelectronics đều đã tăng giá cổ phiếu trong năm nay, trong khi Hongtu Aerospace, Longsheng Technology, Kingsoft Office đều giảm trung bình hơn 17% từ đầu năm.

8 cổ phiếu hàng không thương mại ưu tú nhận vốn từ nhà đầu tư

Năm 2026, Báo cáo công tác chính phủ lần đầu tiên xác định ngành hàng không vũ trụ là “ngành công nghiệp trụ cột mới”. Trước đó, “hàng không thương mại” đã liên tiếp được đề cập trong hai báo cáo công tác chính phủ.

Trong những năm gần đây, dưới tác động của chính sách ưu đãi và nhu cầu thị trường, ngành hàng không thương mại đã bước vào giai đoạn mới từ xác nhận công nghệ đến vận hành quy mô lớn, thương mại hóa. Báo cáo “Triển vọng phát triển ngành công nghiệp hàng không thương mại Trung Quốc năm 2026” của Viện Tư vấn Cidi cho biết, quy mô thị trường hàng không thương mại Trung Quốc năm 2025 đạt 2.83 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 21.7% so với cùng kỳ; dự kiến năm 2026 đạt 3.5 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng trên 20%.

Chủ tịch kiêm CEO của Galaxy Aerospace, ông Từ Minh, tại Hội nghị thúc đẩy phát triển chất lượng cao ngành công nghiệp hàng không thương mại Bắc Kinh lần thứ ba đầu năm nay, nhấn mạnh: “Hiện tại, công nghệ hàng không đang dẫn dắt một cuộc cách mạng công nghệ mới, thời đại sáng tạo không gian đã đến.”

Việc xác định các doanh nghiệp dẫn đầu ngành cũng khiến ngành hàng không thương mại trên thị trường A trở thành trung tâm thu hút vốn và tổ chức tài chính, các doanh nghiệp chuỗi ngành công nghiệp đều mở rộng quy mô, thu hút sự chú ý cao của các quỹ và tổ chức.

Theo thống kê của Tờ Thời báo Chứng khoán và Dữ liệu Bao, ngày 19 tháng 3, có 17 công ty trong chuỗi ngành hàng không thương mại có dư nợ vay tăng hơn 10% so với cuối năm ngoái, trong đó 10 công ty tăng hơn 20%. Trong số đó, 5 công ty như Zhimingda, Tianyin Electromechanical, Aerospace Nantou, Hongyuan Electronics đều tăng dư nợ vay hơn 30% so với cuối năm.

Dư nợ vay của Zhimingda tăng hơn 85%. Từ năm 2022, công ty đã bắt đầu phát triển các dịch vụ liên quan trong lĩnh vực hàng không thương mại, hiện các sản phẩm chủ yếu ứng dụng trong truyền thông vệ tinh, kiểm soát tên lửa, truyền thông di động, chuyển đổi giao thức.

Dư nợ vay của Tianyin Electromechanical tăng hơn 60%. Công ty con của họ, Tianyin Interstellar, hiện có các đối thủ cạnh tranh trong nước như Viện 5, Viện 8 của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc, và các đối thủ quốc tế như Jena, Sodern.

Xét về hiệu quả kinh doanh, trong số 17 công ty này, 8 công ty dự kiến sẽ có lợi nhuận ròng năm 2025 tăng trưởng hoặc chuyển sang lỗ.

Xét về mức tăng lợi nhuận ròng, Bắc Mô Cao Khoa, Zhimingda dẫn đầu với mức tăng hơn 11 lần so với cùng kỳ năm 2024, trong đó Bắc Mô Cao Khoa đã nhận được khảo sát của 17 tổ chức trong năm nay, công nghệ phanh toàn điện của họ đã ứng dụng trong các phương tiện bay cao trong không gian, giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của phanh thủy lực truyền thống.

Về diễn biến thị trường, tính đến ngày 20 tháng 3, 8 công ty này đều giảm giá cổ phiếu trung bình nhẹ trong năm nay, trong đó Bắc Mô Cao Khoa và Aerospace Nantou đều tăng hơn 10% từ đầu năm, còn Nary Radar và Zongshen Power đều giảm hơn 7.5%.