Aston Martin cắt giảm tới một phần năm nhân viên khi thua lỗ mở rộng

Holly Williams, Biên tập viên Kinh doanh của Press Association

Thứ Tư, ngày 25 tháng 2 năm 2026 lúc 6:48 chiều GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

AML.L

+0.75%

Gần 600 việc làm đang bị cắt tại Aston Martin Lagonda khi nhà sản xuất xe sang xác nhận kế hoạch cắt giảm tới 20% nhân viên sau khi thua lỗ hàng năm mở rộng.

Nhóm này, được tiết lộ đầu tháng này đang tham khảo ý kiến về chương trình sa thải mới nhất, cho biết sẽ giảm số lượng nhân viên toàn cầu 2.800 người của mình thêm tới một phần năm nữa, sau khi công bố cắt giảm 170 việc làm vào đầu năm ngoái.

Aston Martin cho biết: “Sau khi thực hiện vào đầu năm 2025 quá trình điều chỉnh tổ chức để đảm bảo doanh nghiệp được trang bị phù hợp cho các kế hoạch tương lai, chúng tôi đã phải đưa ra quyết định khó khăn vào cuối năm 2025 để thực hiện các thay đổi khác.”

“Chương trình mới nhất này cuối cùng sẽ dẫn đến việc rời khỏi công ty của tới 20% lực lượng lao động quý giá của chúng tôi.”

Nó cho biết các khoản sa thải này nhằm mục tiêu cắt giảm chi phí khoảng 40 triệu bảng Anh, phần lớn trong số đó sẽ được loại bỏ trong năm nay.

Hiểu rằng phần lớn các cắt giảm sẽ ảnh hưởng đến Vương quốc Anh, nơi phần lớn nhân viên của Aston Martin làm việc, với các vai trò trong toàn bộ doanh nghiệp bị ảnh hưởng, bao gồm cả nhân viên nhà máy.

Nhân viên của nhóm này đã được thông báo về chương trình cắt giảm việc làm vào cuối năm ngoái.

Aston Martin có trụ sở chính tại Gaydon, Warwickshire, và cũng có một địa điểm tại St Athan, Wales, cùng các văn phòng và đại lý trên toàn thế giới.

Kết quả hàng năm của công ty cho thấy thua lỗ trước thuế mở rộng lên 363,9 triệu bảng Anh cho năm 2025 so với 289,1 triệu bảng Anh của năm trước, khi hoạt động gặp áp lực từ việc tăng thuế quan của Mỹ và nhu cầu yếu.

Nhà sản xuất ô tô cảnh báo chỉ tuần trước về lợi nhuận năm 2025 tồi tệ hơn dự kiến do doanh số giảm, khi đối mặt với áp lực từ thuế quan của Mỹ.

Tổng doanh số bán buôn theo volume giảm 10% còn 5.448 chiếc trong năm 2025, công ty tiết lộ.

Mỹ là thị trường lớn nhất của nhà sản xuất ô tô này nhưng bị ảnh hưởng bởi thuế 10% vào năm ngoái, giảm từ mức dự kiến trước đó là 27,5%.

Aston Martin Lagonda niêm yết tại London đã thúc đẩy các nỗ lực để cải thiện hiệu suất dưới sự dẫn dắt của tỷ phú Canada Lawrence Stroll.

Trong những tháng gần đây, công ty đã thực hiện các biện pháp để tăng cường tài chính, bao gồm cắt giảm kế hoạch đầu tư vào tháng 10 năm ngoái.

Lawrence Stroll là chủ tịch điều hành của Aston Martin (PA) · David Davies

Thứ Sáu tuần trước, công ty cũng tiết lộ một thỏa thuận bán quyền đặt tên cho đội F1 Aston Martin của mình cho bên liên quan AMR GP Holdings với giá 50 triệu bảng.

Giám đốc điều hành Aston Martin, Adrian Hallmark, nói: “Năm 2025, chúng tôi đã điều hướng qua một môi trường kinh doanh cực kỳ thử thách trong khi vẫn đạt được các mốc vận hành quan trọng.

“Trong bối cảnh bất ổn địa chính trị chưa từng có và áp lực kinh tế vĩ mô, bao gồm thuế cao hơn ở Mỹ và Trung Quốc, đã ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng tôi và khả năng thực hiện các kế hoạch một cách hiệu quả.”

Tiếp tục câu chuyện  

Ông còn nói rằng năm tới dự kiến sẽ chứng kiến “một sự cải thiện đáng kể về hiệu quả tài chính” nhưng vẫn còn đó những khó khăn do thuế quan.

“Nhóm tiếp tục làm việc với chính phủ Mỹ và Vương quốc Anh để đảm bảo rõ ràng và chắc chắn hơn về thuế quan ô tô cụ thể.

“Mặc dù đã đạt được đối thoại tích cực trực tiếp với chính phủ Mỹ về vấn đề này, công ty vẫn tiếp tục tìm kiếm sự hỗ trợ tích cực hơn từ Chính phủ Vương quốc Anh để bảo vệ lợi ích của các nhà sản xuất nhỏ, như Aston Martin, cung cấp hàng nghìn việc làm, góp phần quan trọng vào nền kinh tế địa phương và chuỗi cung ứng ô tô toàn quốc.”