Hàng tháng đốt 300 triệu tiền mặt liên tục! VLA thế hệ thứ hai của XPeng sắp được triển khai, He Xiaopeng thẳng thắn nói "từng hoảng sợ"

炒股 chỉ cần xem báo cáo phân tích của các nhà phân tích Kim Kỳ Lân, đáng tin cậy, chuyên nghiệp, kịp thời, toàn diện, giúp bạn khai thác các cơ hội chủ đề tiềm năng!

Phóng viên Mỗi ngày | Sun Lei Biên tập viên Mỗi ngày | Yu Tingting

“Mỗi tháng bỏ ra 3 tỷ để đánh cược vào việc này, liên tục hơn mười tháng, lúc đó tôi cũng rất lo lắng.” Chiều ngày 16 tháng 3, Chủ tịch Xiaopeng Motors Hạ Tiểu Bằng đã phát biểu trong một buổi phát trực tiếp.

Nguồn hình ảnh: Do doanh nghiệp cung cấp

“Cược” mà Hạ Tiểu Bằng đề cập chính là hệ thống lái hỗ trợ thế hệ thứ hai VLA (Mô hình ngôn ngữ hình ảnh hành động) của Xiaopeng dự kiến sẽ bắt đầu được phát hành từ ngày 19 tháng 3 tới. Chính thức dự kiến sẽ phát hành trước P7 Ultra, sau đó là G7 và X9 Ultra, người dùng của P7, G7, X9 sẽ lần lượt nhận trong tháng này; vào tháng 4 sẽ bắt đầu phát hành các mẫu xe Xiaopeng P7+ 2026, G9, G6, cùng các phiên bản Ultra và Ultra SE của G7.

Trong buổi phát trực tiếp này, Hạ Tiểu Bằng tiết lộ rằng, vào nửa cuối năm nay, phiên bản Max của thế hệ thứ hai VLA sẽ lần lượt được phát hành. “Phiên bản chưng cất Max và Ultra có trọng tâm khác nhau về phạm vi cảnh: Phiên bản chưng cất Max tập trung vào việc hoàn thiện hỗ trợ lái L2, phù hợp với các cảnh thường xuyên trên cao tốc và đường chính trong thành phố; phiên bản Ultra hướng tới thời đại L4, hỗ trợ toàn cảnh các tình huống đi lại.” Hạ Tiểu Bằng nói rằng, thế hệ thứ hai VLA sẽ vào các quốc gia khác ở châu Á vào đầu năm tới.

Theo hiểu biết, trước khi chính thức phát hành thế hệ thứ hai VLA, Xiaopeng đã bắt đầu thử nghiệm lái thử tại các cửa hàng và hoàn thành kiểm tra truyền thông. Tuy nhiên, bên ngoài vẫn còn nhiều nghi ngờ về khả năng sản xuất hàng loạt của nó có phù hợp với kết quả thử nghiệm truyền thông hay không.

“Sau khi quyết định sản xuất hàng loạt, nhóm đã trải qua các vòng lặp cập nhật dày đặc. Phiên bản thử nghiệm truyền thông và phiên bản tại cửa hàng là ‘gần như phiên bản lớn thứ hai, trong đó có hơn mười phân nhánh nhỏ’, còn phiên bản sắp phát hành là ‘phiên bản lớn thứ tư, trong đó có phiên bản nhỏ thứ 28’. Tốc độ cập nhật rất nhanh, mỗi phiên bản đều trải qua kiểm tra nghiêm ngặt, nhưng có một chức năng tạm thời bị dừng lại — đó là chế độ đi vòng quanh trong khu vực và hầm để xe.” Người phụ trách Trung tâm trí tuệ chung của Xiaopeng, Liu Xianming, cho biết.

Ngoài ra, tuyên bố trước đây của Xiaopeng rằng “thế hệ thứ hai VLA vượt trội gấp 5 lần ngành” cũng gây ra nhiều nghi vấn từ phía bên ngoài. Đáp lại, Liu Xianming nói rằng đó dựa trên kết quả kiểm tra của nhóm thử nghiệm nội bộ, không chỉ đề cập đến một chỉ số cụ thể nào đó, mà là tổng thể trải nghiệm nâng cao gần 5 lần.

Cùng lúc đó, Liu Xianming cũng thừa nhận rằng phiên bản hiện tại của VLA vẫn còn một số vấn đề. “Về hiện tượng ‘không theo hướng dẫn định tuyến’ xảy ra ngẫu nhiên của thế hệ thứ hai VLA, nguyên nhân là do giới hạn của mô hình định tuyến truyền thống: quá khứ ‘chính xác’ dựa trên động cơ quy tắc hoặc bản đồ độ phân giải cao, mỗi bước đều được định nghĩa rõ ràng; còn VLA chuyển sang quyết định dựa trên dữ liệu theo thời gian thực, sự linh hoạt tăng lên đồng nghĩa với sự dao động trong lập kế hoạch đường đi.” Liu Xianming nói.

Theo thông tin, các phiên bản của thế hệ thứ hai VLA của Xiaopeng sẽ còn tiếp tục được cập nhật qua nhiều lần. Theo dự báo của Hạ Tiểu Bằng, trong năm nay, thế hệ thứ hai VLA sẽ có bước đột phá quan trọng, trọng tâm là “đàm thoại kiểm soát xe”. C cụ thể, sau khi xe đến điểm đích, nó sẽ chủ động chọn trước chỗ đỗ, người dùng chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói (ví dụ “đỗ bên cạnh đó”), P nhỏ có thể hiểu ý định và điều chỉnh vị trí đỗ, tạo ra sự tương tác giữa người và xe.

Trong ngành, mọi người đều cho rằng, Xiaopeng đã tìm ra chìa khóa để chuyển đổi công nghệ thành lợi nhuận vào năm 2025. Năm 2026, họ hy vọng sẽ nhân rộng con đường này, dùng công nghệ mới để thúc đẩy doanh số bán hàng. Tuy nhiên, khó khăn nằm ở chỗ, người tiêu dùng còn chưa nhận thức rõ về công nghệ mới, Hạ Tiểu Bằng vẫn cần liên tục “dịch” giá trị công nghệ cho người dùng.