Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Giá dầu tăng củng cố logic xuất khẩu xe năng lượng mới! ETF ô tô Hong Kong Stock Connect của Huabao Fund (520780) tăng vọt hơn 2% tạo mức cao mới kể từ khi niêm yết!
Sáng ngày 17, chuỗi ngành công nghiệp ô tô mới của Hồng Kông tiếp tục hoạt động sôi động, trong đó Leap Motor dẫn đầu tăng hơn 6%, Zhejiang Saibao, Geely Auto, Fuyao Glass, Li Xiang Auto cùng nhiều cổ phiếu khác tăng trên 4%. Về các ETF phổ biến, tập trung vào ngành ô tô mới của Hồng Kông, ETF ô tô của Hong Kong-Shenzhen Connect (520780) tăng hơn 2% trong phiên, lập đỉnh mới kể từ khi niêm yết!
Đông Phương Chứng khoán cho biết, trong bối cảnh giá dầu trung tâm tăng, lợi thế về chi phí sử dụng xe mới so với xe chạy nhiên liệu sẽ tiếp tục mở rộng. Vì lý do chi phí và an ninh năng lượng, dự kiến các quốc gia trên toàn cầu sẽ ưu tiên thúc đẩy phổ cập xe mới, từ đó thúc đẩy tỷ lệ thâm nhập của xe mới toàn cầu tăng nhanh; các hãng xe trong nước, đặc biệt là các thương hiệu tự chủ, có lợi thế cạnh tranh trong lĩnh vực xe mới toàn cầu, dự kiến sẽ đẩy nhanh việc xuất khẩu xe mới ra nước ngoài, chiếm lĩnh thị phần thị trường quốc tế, thị trường nước ngoài sẽ trở thành điểm tăng trưởng quan trọng của các hãng xe thương hiệu tự chủ Trung Quốc.
Về chiến lược đầu tư, Đông Phương Chứng khoán dự báo rằng một số công ty ô tô có khả năng tạo ra alpha mạnh mẽ có thể chống chịu rủi ro ngành, đạt được tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận; chuỗi công nghiệp làm mát bằng dung dịch cho trung tâm dữ liệu, phát điện khí tự nhiên, cùng các chuỗi công nghiệp hỗ trợ robot như Tesla, Figure, Zhi Yuan, Yu Shu và các chuỗi công nghiệp lái tự động cấp cao sẽ tiếp tục nhận được sự thúc đẩy.
Đối với việc phân bổ vào chuỗi ngành ô tô của Hồng Kông-Shenzhen Connect, khuyến nghị tập trung vào ETF ô tô của Hong Kong-Shenzhen Connect (520780), chỉ số theo dõi chủ yếu tập trung vào toàn bộ xe, đồng thời bao gồm các phân khúc như linh kiện ô tô, kim loại công nghiệp, hưởng lợi từ nhu cầu tiêu dùng ô tô cao, việc triển khai nhanh các hệ thống lái tự động L3-L4, cùng các lợi ích từ làn sóng lợi nhuận của robot, đồng thời nắm giữ nặng các cổ phiếu hàng đầu như Xiaopeng, BYD, Li Xiang, Geely, các doanh nghiệp dẫn đầu về trí tuệ nhân tạo và lái xe thông minh hiếm có của Hồng Kông.
Nguồn dữ liệu: Sở Giao dịch Thượng Hải, Thâm Quyến và các nguồn khác.
Cảnh báo rủi ro: ETF ô tô của Hong Kong-Shenzhen Connect theo dõi thụ động Chỉ số chủ đề ngành ô tô của Chứng khoán Trung Quốc (CSI) Hồng Kông-Shenzhen, ngày cơ sở là 30/12/2016, ngày phát hành là 21/07/2022. Tỷ lệ tăng giảm hàng năm của Chỉ số chủ đề ngành ô tô CSI Hồng Kông-Shenzhen trong các năm 2020-2024 lần lượt là 92,68%, -1,21%, -43,88%, 5,92%, 5,57%. Cấu thành của chỉ số được điều chỉnh phù hợp theo quy định của chỉ số, hiệu suất lịch sử của các mô phỏng không dự đoán được hiệu suất tương lai của chỉ số. Các cổ phiếu thành phần trong bài chỉ để minh họa, mô tả về các cổ phiếu không nhằm mục đích đưa ra bất kỳ khuyến nghị đầu tư nào, cũng không phản ánh danh mục hoặc hoạt động giao dịch của bất kỳ quỹ nào do quản lý. Mức độ rủi ro của quỹ do nhà quản lý đánh giá là R4 - rủi ro trung bình cao, phù hợp với nhà đầu tư tích cực (C4) trở lên. Mọi thông tin xuất hiện trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở cổ phiếu, bình luận, dự đoán, biểu đồ, chỉ số, lý thuyết, các dạng thể hiện khác) chỉ mang tính chất tham khảo, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm với mọi quyết định đầu tư tự chủ. Ngoài ra, mọi quan điểm, phân tích và dự đoán trong bài không cấu thành bất kỳ khuyến nghị đầu tư nào đối với người đọc, cũng không chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp nào phát sinh từ việc sử dụng nội dung bài viết. Đầu tư vào quỹ có rủi ro, thành tích quá khứ của quỹ không phản ánh thành tích tương lai, hiệu quả của các quỹ khác do nhà quản lý quản lý không đảm bảo thành tích của quỹ, nhà đầu tư cần thận trọng khi đầu tư.