Ba bộ phận triển khai chuẩn hóa thêm trật tự cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới

Báo cáo viên: Han Zhongnan

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Tổng cục Quản lý Thị trường vừa phối hợp tổ chức cuộc họp bàn về ngành công nghiệp ô tô mới, nhằm thúc đẩy việc quy chuẩn trật tự cạnh tranh trong ngành, nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của ngành, mở rộng tiêu thụ ô tô và tối ưu hóa quản lý ngành. Các lãnh đạo liên quan của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc cùng 17 doanh nghiệp ô tô trọng điểm đã tham dự cuộc họp.

Cuộc họp yêu cầu tăng cường phối hợp giữa các bộ ngành, đẩy mạnh thúc đẩy đổi mới sáng tạo, duy trì phát triển chất lượng cao của ngành. Các biện pháp cụ thể bao gồm củng cố và mở rộng hiệu quả công tác quy chuẩn trật tự cạnh tranh ngành, tăng cường giám sát giá cả và điều tra chi phí, nghiên cứu quy định chính sách tài chính ô tô, tiến hành kiểm tra và xử lý các vấn đề mạng lưới ngành một cách thường xuyên và lâu dài, đồng thời thúc đẩy các doanh nghiệp thực hiện nghiêm túc cam kết về thời hạn thanh toán 60 ngày.

Ngoài ra, cuộc họp còn nhấn mạnh việc thực hiện một đợt mới các hành động phát triển chuỗi ngành trọng điểm chất lượng cao, đẩy nhanh việc khắc phục các điểm yếu như chip ô tô, phần mềm nền tảng, thúc đẩy mở rộng quy mô ứng dụng và nâng cao chất lượng, hiệu suất; đẩy nhanh các đột phá trong công nghệ lái tự động, tối ưu hóa quy trình thử nghiệm và cấp phép, thúc đẩy xây dựng các tiêu chuẩn liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất hàng loạt quy mô lớn.

Bên cạnh đó, còn tập trung thực hiện các chiến dịch kích thích tiêu dùng, thúc đẩy chương trình đổi cũ lấy mới, mở rộng ứng dụng xe tải nặng chạy nhiên liệu mới, xây dựng và ban hành các chính sách thúc đẩy sự phát triển lành mạnh của thị trường độ chế ô tô, kích thích tối đa tiềm năng tiêu dùng của thị trường; nâng cao dịch vụ tín dụng tài chính, tăng cường bảo đảm vận chuyển logistics quốc tế, hỗ trợ xuất khẩu ô tô và phát triển thị trường quốc tế.

Về hoàn thiện hệ thống thể chế, cuộc họp nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến trình lập pháp của “Điều lệ Quản lý Đầu vào Sản xuất Xe ô tô”, xây dựng hệ thống quản lý ngành ô tô mở, khoa học và hiệu quả; tăng cường nhận diện rủi ro, kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu sản phẩm, nâng cao công tác kiểm tra đồng bộ trong sản xuất, giữ vững an toàn chất lượng sản phẩm.

(Chủ biên: He Chong)