Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Vượt qua eo biển Hormuz có hiệu quả! Xuất khẩu dầu mỏ Saudi Arabia phục hồi hơn một nửa, tàu chở dầu ở Biển Đỏ xếp hàng dài
Mặc dù bị ảnh hưởng bởi chiến tranh Iran, quốc gia xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới là Ả Rập Xê-út đã vận chuyển dầu qua đường ống, và lượng xuất khẩu dầu của nước này đã phục hồi hơn một nửa mức bình thường, cho thấy các phương án dự phòng của nước này để tránh qua eo Hormuz đã bắt đầu có hiệu quả.
Trong bối cảnh eo Hormuz gần như bị phong tỏa, Ả Rập Xê-út đang chuyển hướng dầu qua một đường ống dài 1.200 km (746 dặm) (đường ống vận chuyển dầu phía Đông - Tây), để đưa dầu đến cảng phía Tây là Yanbu. Cảng này nằm bên bờ biển Đỏ.
Trong khi đó, Ả Rập Xê-út nhanh chóng tập hợp một đội tàu chở dầu khổng lồ, các tàu này đang hướng về Đỏ để chở dầu thô, và hiện đang tụ tập quanh các cảng.
Theo dữ liệu theo dõi tàu do các phương tiện truyền thông tổng hợp, trong năm ngày qua, trung bình mỗi ngày, xuất khẩu tại cảng Yanbu khoảng 4,19 triệu thùng. Con số này đã chiếm phần lớn tổng lượng xuất khẩu của Ả Rập Xê-út trước chiến tranh (khoảng 7 triệu thùng), và cao hơn nhiều so với khoảng 1,4 triệu thùng/ngày trước đó qua cảng này.
Khoảng một phần năm dầu mỏ toàn cầu được vận chuyển qua eo Hormuz, con đường hẹp dẫn vào Vịnh Péc-xích. Khi tuyến đường chiến lược này tiếp tục bị phong tỏa và các kho chứa dầu cạn kiệt, các quốc gia sản xuất dầu trong khu vực Vịnh buộc phải giảm sản lượng. Cơ quan Năng lượng Quốc tế cảnh báo rằng, xung đột này đang gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu tồi tệ nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ.
Ả Rập Xê-út là quốc gia duy nhất có tuyến đường thay thế quan trọng. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất dù có tuyến ống dẫn dầu hướng tới Vịnh Oman, nhưng lưu lượng vận chuyển dễ bị gián đoạn — cảng Fujeira, nơi nước này phụ thuộc, đã nhiều lần phải tạm dừng hoạt động xếp dỡ do các cuộc tấn công bằng drone.
Trong khi Ả Rập Xê-út khẩn trương chuyển hướng vận chuyển dầu qua đường ống, các tàu chở dầu xếp hàng dài dọc bờ biển Đỏ. Ít nhất có 32 tàu chở dầu siêu lớn và tàu Suezmax đang chờ đợi để xếp hàng tại gần Yanbu, trong khi nhiều tàu khác vẫn đang trên đường tới đó.
Trong tháng này, kỷ lục vận chuyển dầu của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu đạt 4,65 triệu thùng trong một ngày. Mức này đã xảy ra ba lần, còn các ngày khác lượng vận chuyển thấp hơn.
Dữ liệu vận chuyển trong ngắn hạn thường biến động lớn, nhưng Ả Rập Xê-út đã cho biết kế hoạch tăng lượng dầu xuất khẩu qua các cảng Đỏ cho các khách hàng quốc tế, đồng thời cung cấp các lựa chọn để các khách hàng lâu dài có thể nhận dầu từ Yanbu.