Chiến tranh Iran đang khiến giá dầu tăng vọt - Trung Quốc có thể chịu đựng nổi không?

8 phút trước

Chia sẻLưu

Osmond ChiaPhóng viên kinh doanh

Chia sẻLưu

Getty Images

Trung Quốc đã lâu chuẩn bị cho một cú sốc nguồn cung dầu Vịnh - nhưng sự gián đoạn của chiến tranh Iran đối với một tuyến đường vận chuyển toàn cầu quan trọng đang đặt khả năng chống chịu của nước này vào thử thách.

Các chuyến hàng năng lượng từ Trung Đông đã bị đình trệ sau khi Iran đe dọa tấn công các tàu đi qua một tuyến đường thương mại then chốt như một hình thức trả đũa các cuộc không kích của Mỹ-Israel.

Phong tỏa này đã dẫn đến thiếu hụt dầu toàn cầu, gây ảnh hưởng nặng nề đến các nước châu Á phụ thuộc vào Vịnh - Philippines đã bắt buộc tuần làm việc 4 ngày để tiết kiệm nhiên liệu, và Indonesia đang tìm cách tránh tiêu thụ dự trữ chỉ còn vài tuần.

Trung Quốc, nhà mua dầu lớn nhất thế giới, cũng đang cảm nhận áp lực.

Nhưng nước này nằm trong vị trí tốt hơn so với các nước láng giềng, sau nhiều năm xây dựng chiến lược nhà nước đã chuẩn bị cho một cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu.

Thử thách mạng lưới năng lượng của Trung Quốc

Kinh tế thế giới đã rơi vào hỗn loạn kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc không kích chống Iran vào cuối tháng 2.

Kể từ đó, giá dầu đã có lúc tăng gần 120 USD (90 bảng Anh) mỗi thùng - do các cuộc tấn công vào các tuyến vận chuyển và cơ sở hạ tầng năng lượng, cùng với việc đóng cửa hiệu quả eo biển Hormuz, tuyến vận chuyển dầu nhộn nhịp nhất thế giới.

Khoảng một phần năm dầu toàn cầu đi qua eo biển này - khoảng 20 triệu thùng mỗi ngày, theo ước tính của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA).

Thiếu hụt này đã khiến các quốc gia phải tìm kiếm nguồn cung dầu thay thế ngoài Vịnh, trong khi một số khác đang khai thác dự trữ dầu của riêng mình.

Là nước tiêu thụ dầu lớn thứ hai thế giới sau Mỹ, Trung Quốc tiêu thụ ước tính từ 15 đến 16 triệu thùng dầu mỗi ngày, theo các nhà phân tích thị trường cho BBC.

Phần lớn dầu này dùng cho mạng lưới vận tải khổng lồ của Trung Quốc gồm ô tô, xe tải và máy bay. Và phần lớn trong số đó đến từ nước ngoài.

Các nước Vịnh là nguồn cung dầu chính cho Trung Quốc, với lượng dầu từ Saudi Arabia và Iran chiếm hơn 10% tổng nhập khẩu của nước này, theo EIA.

Getty Images

Hầu hết điện của Trung Quốc đều được sản xuất từ than đá

Phần lớn dầu thô nhập khẩu của nước này, đến từ Iran và Trung Đông qua Biển Đông, được sử dụng làm nhiên liệu hỗ trợ các nhà máy và phương tiện vận chuyển, chủ yếu ở miền nam Trung Quốc.

Phía Bắc của đất nước chủ yếu dùng dầu sản xuất trong nước tại các mỏ dầu lớn, cùng với nhập khẩu qua đường ống từ Nga - và những nguồn này không bị gián đoạn bởi chiến tranh Trung Đông.

Trong khi nhiều quốc gia châu Á dựa nhiều vào dầu từ các nước Vịnh, dầu Nga chiếm gần một phần năm trong tổng nhập khẩu năng lượng của Trung Quốc. Điều này khiến Moscow trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất của Bắc Kinh, bất chấp các lệnh trừng phạt từ Mỹ và châu Âu.

Than đá cũng là nguồn năng lượng chủ đạo cho phần lớn điện của Trung Quốc, và nguồn này dồi dào trong nước.

Trung Quốc là nhà sản xuất than lớn nhất thế giới, chiếm hơn một nửa sản lượng toàn cầu.

Trong khi đó, dầu khí chỉ chiếm hơn một phần tư tổng cơ cấu năng lượng của Trung Quốc, theo ước tính của các phương tiện truyền thông nhà nước - khiến đất nước này ít phụ thuộc vào nguồn tài nguyên này hơn châu Âu và Mỹ.

Chuẩn bị cho ngày mưa gió

Trong nhiều năm, Bắc Kinh đã tận dụng giá dầu thấp và nguồn cung dồi dào từ các nước Vịnh để xây dựng một trong những kho dự trữ dầu lớn nhất thế giới, theo Ole Hansen, trưởng chiến lược hàng hóa của Saxo Bank.

Chỉ riêng trong tháng 1 và 2 năm nay, Bắc Kinh đã mua nhiều dầu hơn 16% so với cùng kỳ năm trước, theo cơ quan hải quan của nước này.

Iran, nguồn cung dầu bị Mỹ trừng phạt, đã là nhà cung cấp dầu giá rẻ chủ chốt cho Trung Quốc, với các báo cáo cho rằng Bắc Kinh mua hơn 80% xuất khẩu dầu của Iran.

Dữ liệu theo dõi tàu kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu cho thấy một số lượng dầu này vẫn đang đến Trung Quốc - mặc dù các nhà phân tích không đồng ý về quy mô chính xác của kho dự trữ dầu của Trung Quốc.

Theo nhóm phân tích thương mại Kpler, hơn 46 triệu thùng dầu thô Iran hiện đang nằm trong các tàu chở dọc theo Biển Đông.

Getty Images

Ước tính cho thấy Trung Quốc có khoảng dự trữ dầu đủ dùng trong vòng ba tháng

Hansen cho biết ước tính cho thấy Trung Quốc đã tích trữ khoảng 900 triệu thùng dầu - gần đủ cho ba tháng nhập khẩu. Các số liệu từ Đại học Columbia, được trích dẫn bởi truyền thông nhà nước Trung Quốc, cho biết Trung Quốc có dự trữ xăng dầu khoảng 1,4 tỷ thùng.

Cũng chưa rõ lượng năng lượng nhập khẩu hàng ngày của Trung Quốc đang sử dụng ngay lập tức là bao nhiêu, và bao nhiêu đang được chuyển vào dự trữ dầu của nước này, Hansen nói. Khối lượng lớn này, ông thêm vào, vẫn là một “lượng dự trữ đáng kể” để đối phó với các thời điểm gián đoạn.

Dù có dự trữ, Bắc Kinh đã thể hiện sự thận trọng trong việc quản lý nguồn cung trong tương lai gần.

Chính quyền Trung Quốc được cho là đã ra lệnh cho các nhà máy lọc dầu tạm thời ngừng xuất khẩu nhiên liệu, nhằm giữ giá trong nước ổn định. Chính phủ Trung Quốc chưa phản hồi các yêu cầu của BBC về vấn đề này.

Chặng đường tự lực của Trung Quốc

Trung Quốc đã trở thành một nhà lãnh đạo toàn cầu về năng lượng xanh, nhanh chóng triển khai các trang trại gió và năng lượng mặt trời trên khắp đất nước.

Gió, mặt trời và thủy điện đã tạo ra hơn một phần ba lượng điện của Trung Quốc vào năm 2024. Nhưng nước này đã mở rộng lưới năng lượng tái tạo đáng kể, với ước tính hơn một nửa công suất lắp đặt hiện nay đến từ các nguồn sạch.

Nhờ đẩy mạnh năng lượng tái tạo, dầu thô chỉ chiếm khoảng một phần năm tổng tiêu thụ năng lượng của Trung Quốc trong năm 2024.

Và theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), nhu cầu dầu của Trung Quốc có khả năng sẽ không tăng trở lại trong tương lai.

Nhà nghiên cứu kinh tế năng lượng Roger Fouquet cho biết sự chuyển đổi “tham vọng” sang năng lượng tái tạo của Trung Quốc không chỉ là một bước đi vì môi trường, mà còn giúp bảo vệ nền kinh tế khỏi các rủi ro toàn cầu như những gì đang xảy ra với xung đột Iran.

“Ở một mức độ nào đó, Trung Quốc may mắn khi cách đây 25 năm đã bắt đầu đầu tư vào năng lượng tái tạo và giờ đây đang gặt hái thành quả,” ông nói.

Xe điện (EV), chiếm ít nhất một phần ba số xe mới bán ra tại Trung Quốc, cũng đã giúp nền kinh tế nước này ít phụ thuộc vào dầu hơn, theo Roc Shi từ Đại học Công nghệ Sydney.

“Nghĩa là chủ xe EV ở Bắc Kinh không cảm thấy đau đớn khi giá xăng tăng do chiến tranh Trung Đông,” ông nói. “Chi phí di chuyển của họ không còn liên quan đến thị trường dầu quốc tế.”

Getty Images

Xe điện chiếm ít nhất một phần ba số xe mới bán ra tại Trung Quốc

Điều đó không có nghĩa là nền kinh tế Trung Quốc miễn nhiễm với các cú sốc nguồn cung dầu.

Đối với những người lái xe điện, giá sạc có thể tăng trong một cuộc khủng hoảng năng lượng nếu giá nhiên liệu tăng.

Tuần trước, giá xăng và dầu diesel đã tăng lần lượt 695 nhân dân tệ (100 USD; 75 bảng Anh) và 670 nhân dân tệ mỗi tấn, theo báo China Daily trích dẫn một báo cáo chính thức.

Đối với các nhà máy của Trung Quốc, giá dầu tăng cũng có thể làm tăng chi phí trong ngành công nghiệp hóa dầu khổng lồ, sản xuất nhựa, phân bón và các hóa chất khác.

Là nước nhập khẩu năng lượng lớn nhất thế giới, mỗi thùng dầu giờ đây sẽ đi kèm với mức giá cao hơn do chiến tranh, theo Roc Shi - nhưng Trung Quốc sẽ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận mức phí đó.

‘Kế hoạch chiến lược là gì?’: Chiến tranh Iran gây bất ổn cho Trung Quốc và tham vọng của họ

Chúng ta đã học được gì từ cuộc họp chính trị lớn nhất của Trung Quốc?

Kinh doanh quốc tế

Trung Quốc

Iran

Dầu mỏ

Chiến tranh Iran

Thương mại