Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Eo Hormuz ghi nhận ngày đầu tiên tạm dừng hoàn toàn khi không có tàu nào qua lại giữa cuộc chiến Iran | South China Morning Post
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy không có tàu nào đi qua Eo biển Hormuz vào thứ Bảy, đánh dấu ngày đầu tiên không có hoạt động thương mại xác nhận nào trong cả hai hướng kể từ ngày 28 tháng 2, khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc không kích vào Iran.
Các chuyến đi qua giảm xuống còn bằng không, thấp hơn trung bình bảy ngày trước đó là 2,57 chuyến mỗi ngày, theo công ty phân tích hàng hải Windward. Mặc dù không có tàu nào vào ngày đó, khoảng 400 tàu đã đi qua Vịnh Oman vào thứ Sáu, công ty cho biết.
“Sự tập trung này cho thấy nhiều tàu đang giữ vị trí ngoài Eo biển Hormuz, thay vì phân tán toàn cầu, có thể phản ánh kỳ vọng rằng tuyến đường này có thể mở lại,” công ty nói.
Nhiều tàu liên quan đến Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ đã được xác nhận đã đi qua tuyến đường này vào thứ Sáu dưới sự cho phép rõ ràng hoặc trong các hoàn cảnh đặc biệt, Windward cho biết.
Các tuyến đường vận chuyển toàn cầu đang thay đổi giữa lúc tình hình bất ổn ở Trung Đông. Lưu lượng quanh mũi Hảo Vọng tăng lên, dòng chảy qua Eo biển Bab el-Mandeb giữa Yemen và Châu Phi Horn vẫn ổn định, và các chuyến đi qua Kênh Suez giảm mạnh, công ty cho biết.
“Nhìn chung, bức tranh hàng hải hiện tại được định hình bởi sự tê liệt rõ ràng trong Eo biển Hormuz, các ngoại lệ có điều kiện cho một số tàu, việc điều hướng toàn cầu tiếp tục và sự gián đoạn ngày càng mở rộng trong cơ sở hạ tầng năng lượng, logistics và chính sách hàng hải,” Windward nói.