Phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh Trung Đông tăng 5-10 lần, mở rộng bảo hiểm cho các doanh nghiệp Trung Quốc

【财新网】香港 đã thành lập “bể bảo hiểm chiến tranh hàng hải” vào tháng 11 năm 2025, nhằm cung cấp các biện pháp bảo vệ rủi ro chiến tranh toàn diện hơn cho ngành vận tải hàng hải châu Á. Người phát ngôn của bể bảo hiểm chiến tranh hàng hải gần đây đã thông báo với Tài Tân rằng, sau xung đột Trung Đông gần đây, đã mở rộng bảo hiểm cho một số doanh nghiệp nhà nước và tư nhân lớn của Trung Quốc trong phạm vi chiến khu “JWLA-033”, bao gồm các công ty vận tải và năng lượng nhà nước.

Người này chỉ rõ, nhìn chung, sau khi xung đột Trung Đông bùng phát gần đây, các tàu hoạt động trong Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman phải chịu mức tăng phí bảo hiểm chiến tranh từ 5 đến 10 lần so với trước.

Chiến khu “JWLA-033” là chỉ thị do Ủy ban Chiến tranh Liên Hiệp của Thị trường Bảo hiểm London (Joint War Committee, JWC) ban hành vào ngày 3 tháng 3 năm 2026, mở rộng phạm vi toàn bộ vùng biển của Bahrain, Djibouti, Kuwait, Qatar và Oman thành khu vực chiến tranh. Sau đó, Hiệp hội Bồi thường Bảo hiểm Quốc tế (International Union of Marine Insurance) đã tuyên bố rằng bảo hiểm chiến tranh ban đầu sẽ hết hiệu lực vào lúc 0 giờ ngày 5 tháng 3, tàu vào khu vực chiến tranh phải mua thêm bảo hiểm chiến tranh đặc biệt; Hiệp hội Bảo hiểm Tàu Trung Quốc cũng đã phát hành thông báo thay đổi vùng loại trừ trong bảo hiểm chiến tranh tàu vào ngày 4 tháng 3, cho biết hợp đồng bảo hiểm chiến tranh tàu mới sẽ tự động có hiệu lực trở lại vào lúc 0 giờ ngày 8 tháng 3 (giờ GMT), hợp đồng mới sẽ áp dụng JWLA-033. (Xem chi tiết trên Tài Tân: “Độc quyền | Giá phí bảo hiểm chiến tranh hàng hải Trung Đông đã định, ngày thuê tàu dầu gần 80.000 USD/ngày, tăng gấp 4 lần trong một tuần”)