Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Các nhà phân tích cho rằng chi phí nhiên liệu tăng có thể hỗ trợ nhu cầu Tesla và toàn bộ xe điện
Investing.com - Stifel duy trì xếp hạng mua đối với Tesla với mục tiêu giá 508 USD, lý do là tỷ suất lợi nhuận mạnh mẽ và giá xăng cao có thể thúc đẩy nhu cầu.
Chỉ có trên InvestingPro mới có các phân tích chuyên sâu của các nhà phân tích
Trong báo cáo, nhà phân tích Stephen Gengaro cho biết, lợi nhuận gộp quý IV năm 2025 của Tesla đạt 5,01 tỷ USD, “dễ dàng vượt qua dự báo của chúng tôi là 4,04 tỷ USD”, tỷ suất lợi nhuận đạt 20,1%, “lập kỷ lục mới trong hai năm”, mặc dù phải đối mặt với khoản thuế hơn 500 triệu USD và áp lực giảm tỷ lệ phân bổ chi phí cố định.
Gengaro nhấn mạnh, Tesla đã đạt tiến bộ mạnh mẽ trong “FSD và Robotaxi, chúng tôi cho rằng cả hai đều rất quan trọng đối với việc tạo ra giá trị”.
Nhà phân tích này chỉ ra rằng, hiện tại công ty có gần 1,1 triệu khách hàng trả phí dịch vụ tự lái hoàn toàn trên toàn cầu, mặc dù trong tương lai tăng trưởng ròng sẽ chuyển sang mô hình đăng ký, điều này là “gió ngược ngắn hạn đối với tỷ suất lợi nhuận, nhưng sẽ mang lại doanh thu định kỳ với lợi nhuận cao”.
Stifel cũng chỉ ra các yếu tố vĩ mô hỗ trợ nhu cầu xe điện, gọi rằng “nếu chiến tranh Iran kéo dài, giá xăng cao sẽ là lợi thế cho doanh số xe điện”.
Dịch vụ Robotaxi của Tesla hiện đang hoạt động tại Vịnh San Francisco và Austin, dự kiến mở rộng đến Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa và Las Vegas trong nửa đầu năm 2026.
Dự kiến chi tiêu vốn của Tesla sẽ vượt quá 20 tỷ USD vào năm 2026, để tài trợ cho sáu nhà máy, bao gồm nhà máy tinh chế lithium, nhà máy LFP, Cybercab, Semi, nhà máy Mega mới và nhà máy Optimus.
Gengaro cho biết, khoản chi này còn mở rộng hạ tầng tính toán AI của Tesla cũng như quy mô đội xe Robotaxi và Optimus.
Stifel đã nâng dự báo EBITDA cho năm 2026-27 lên lần lượt 16,7 tỷ USD và 21,9 tỷ USD, duy trì triển vọng tích cực đối với Tesla và thị trường xe điện rộng lớn hơn.
Được hỗ trợ dịch bởi trí tuệ nhân tạo. Để biết thêm chi tiết, vui lòng xem điều khoản sử dụng của chúng tôi.