Giảm giá mạnh mẽ trong thị trường ô tô sau khi bãi bỏ thuế hàng xa xỉ: chiết khấu lên đến 30%

Với việc Thượng viện phê duyệt cải cách lao động, việc đánh thuế nội địa ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô đã biến mất. Biện pháp này tạo ra tác động ngay lập tức trên thị trường: giá xe giảm đáng kể vào tháng 3 so với các giá trị ghi nhận vào tháng 2. Thị trường ô tô Argentina đang trải qua một sự điều chỉnh giá chưa từng có trong thời gian gần đây.

Nhiều hãng xe đã chọn các chiến lược khác nhau trước sự thay đổi về thuế này. Một số—như Mercedes-Benz, do Prestige Auto vận hành tại địa phương—đã giảm giá từ trước, dự đoán việc loại bỏ thuế. Những hãng khác chờ đợi quy định pháp lý để điều chỉnh cấu trúc giá mới phù hợp với bối cảnh chính trị và kinh tế hiện tại của đất nước.

Cách Ford tái cấu trúc danh mục xe của mình

Ford là ví dụ rõ nét nhất về quá trình chuyển đổi này. Từ tháng 3, thương hiệu này đã giảm giá gần 30%, tùy theo tên gọi của từng mẫu xe. Điều chỉnh này kết hợp hai yếu tố chính: một là, việc loại bỏ thuế nội địa; hai là, lợi ích từ thỏa thuận thương mại với Hoa Kỳ cho phép nhập 10.000 xe không chịu thuế.

Nhà máy đã dự báo tác động tổng hợp của hai quyết định này và công bố các mức giá mới cho các mẫu xe nhập khẩu từ thị trường Bắc Mỹ. Ví dụ điển hình là Bronco Badlands, từ 100.000 USD tháng 2 xuống còn 74.000 USD tháng 3: giảm 26%. Mustang GT cũng giảm từ 90.000 USD xuống còn 65.000 USD, giảm 27,78%. Mustang Dark Horse giảm từ 97.000 USD xuống còn 75.000 USD (giảm 22,68%).

Dòng xe F-150 đã bắt đầu chiến lược giảm giá từ tháng 12, trung bình giảm 10% toàn bộ dòng xe. Các mức giá này, hiện đã cố định, phù hợp với điều kiện mới. F-150 Lariat HEV còn 80.000 USD (từ 90.000 USD), F-150 Tremor còn 85.000 USD (từ 95.000 USD), và F-150 Raptor còn 105.000 USD (từ 115.000 USD).

Các thương hiệu khác cũng theo đuổi chiến lược điều chỉnh tương tự

Audi Argentina xác nhận sẽ chờ đợi công bố chính thức trên Báo cáo Chính thức để xác nhận hiệu lực của việc giảm thuế. Tuy nhiên, hãng này dự đoán tác động sẽ ngay lập tức và giá sẽ giảm khoảng 10% đến 12%. BMW, một nhà sản xuất xe sang của Đức, cũng dự kiến theo hướng tương tự. Họ chưa tiết lộ tỷ lệ giảm cụ thể, nhưng cho biết đang phân tích tác động của thỏa thuận với Hoa Kỳ.

Cả hai thương hiệu đều dự kiến chiến lược từng bước: đầu tiên, giảm giá trực tiếp do loại bỏ thuế; thứ hai, điều chỉnh giá lần nữa phù hợp với thỏa thuận song phương nếu cần thiết. Toyota và Lexus cũng đang xem xét tác động đối với danh mục xe của họ.

Điều cần lưu ý là mức giảm giá sẽ không đồng đều trên tất cả các mẫu xe đã bị đánh thuế nội địa. Một số hãng xe sẽ tận dụng cơ hội này để điều chỉnh chiến lược kinh doanh và tái cấu trúc danh mục sản phẩm của mình.

Cơ cấu của thỏa thuận với Hoa Kỳ

Thỏa thuận thương mại mà Chính phủ đàm phán với Hoa Kỳ (chưa được Quốc hội phê chuẩn) cho phép nhập khẩu 10.000 xe sản xuất tại Hoa Kỳ mà không phải chịu thuế quan ngoài khu vực 35%. Mục tiêu của biện pháp này là: tạo điều kiện cho các mẫu xe không được bán trong nước do chi phí không cạnh tranh, và thúc đẩy giảm giá cho các xe đã có mặt trên thị trường Argentina.

Cơ chế hoạt động dựa trên nguyên tắc “first come, first served”: ai đăng ký nhập khẩu trước, sẽ được ưu tiên xử lý trước. Chỉ các xe nhập trong hạn mức mới được hưởng lợi ích về thuế.

Đối với một số xe tải và xe bán tải, thỏa thuận đặt ra các yêu cầu cụ thể liên quan đến kích thước và thiết kế. Chỉ các xe có thùng tải riêng biệt, chiều dài tối thiểu 5,5 mét và chiều rộng không dưới 2 mét mới đủ điều kiện hưởng lợi ích này. Các tiêu chuẩn này nhằm mục đích ưu tiên các xe bán tải lớn, đồng thời loại trừ các xe trung bình, hiện là trung tâm của sản xuất ô tô trong nước.

Một điểm quan trọng khác: Argentina sẽ công nhận các xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn liên bang của Hoa Kỳ (FMVSS) và tiêu chuẩn khí thải hiện hành của quốc gia này, mà không yêu cầu thử nghiệm hoặc thủ tục chứng nhận tại địa phương. Việc trình bày giấy chứng nhận VIN (số nhận dạng xe) và bản tuyên thệ của nhà sản xuất sẽ đủ để xác nhận sự phù hợp. Cơ chế này giúp rút ngắn thời gian, giảm chi phí và đơn giản hóa thủ tục hành chính để đưa các mẫu xe mới vào thị trường.

Sự kết hợp của hai biện pháp—loại bỏ thuế phí xa xỉ và thỏa thuận nhập khẩu tự do với Hoa Kỳ—đánh dấu bước ngoặt lớn cho ngành công nghiệp ô tô Argentina và giá xe trên thị trường nội địa.