Bộ trưởng Nội vụ Mỹ tiết lộ: Chính quyền Trump đang xem xét "tất cả các phương án" để kiểm soát giá dầu!

Bộ trưởng Nội vụ Mỹ Doug Burgum ngày thứ Năm cho biết chính quyền Trump đang cân nhắc một loạt các phương án để đối phó với tình trạng giá dầu và xăng tăng vọt trong thời gian chiến tranh Iran.

“Tất cả các phương án đều đang được xem xét,” ông nói trong một cuộc phỏng vấn ngày thứ Năm, và bổ sung rằng danh sách này bao gồm các hành động có thể tác động ngay lập tức cũng như các lựa chọn lâu dài, phức tạp hơn.

Theo thông tin, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tổ chức cuộc họp khẩn cấp vào thứ Ba với Burgum và các cố vấn cấp cao khác để thảo luận về một loạt các phương án, sau đó tuyên bố kế hoạch cung cấp bảo hiểm bảo lãnh và hộ tống hải quân để đảm bảo các tàu chở dầu và tàu thuyền khác an toàn qua eo biển Hormuz. Trump nhấn mạnh, “Dù thế nào đi nữa, Mỹ sẽ đảm bảo dòng chảy tự do của năng lượng đến khắp nơi trên thế giới.”

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cũng cho biết vào thứ Tư rằng, trong thời gian Mỹ và Israel tiến hành các hành động quân sự chống Iran, nguồn cung thị trường dầu thô vẫn đủ. Chính quyền Trump sẽ hỗ trợ các tàu chở dầu đi qua Vịnh Ba Tư và sẽ công bố thêm các biện pháp trong vài ngày tới.

Phân tích cho thấy, các khả năng khác bao gồm sử dụng dự trữ dầu chiến lược quốc gia và có thể phối hợp hành động với các quốc gia khác để tối đa hóa hiệu quả. Tuy nhiên, cho đến nay, các quan chức chính phủ vẫn chưa thực hiện hành động sử dụng dự trữ dầu chiến lược.

Các nhà phân tích nhận định, chính phủ còn có thể xem xét các lựa chọn khác, bao gồm miễn trừ các yêu cầu pha trộn nhiên liệu, thậm chí cho phép Bộ Tài chính Mỹ giao dịch hợp đồng tương lai dầu mỏ. Tuy nhiên, việc một nền kinh tế lớn nhất thế giới can thiệp vào thị trường dầu mỏ để giao dịch sẽ là điều chưa từng có tiền lệ. Là một trong những nước sản xuất và tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, Mỹ có vị thế đặc biệt. Hiện vẫn chưa rõ kế hoạch này sẽ giúp giảm giá dầu thô và xăng như thế nào.

Trong khi đó, Burgum cho biết, chi tiết kế hoạch của Công ty Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ (DFC) về việc cung cấp bảo hiểm cho các tàu chở dầu vẫn đang được xây dựng.

“Nhóm đang nỗ lực làm việc,” ông nói, đề cập đến sự tham gia của Bessent và Bộ trưởng Năng lượng Chris Wight.

“Là chính phủ liên bang, chúng ta có cơ hội can thiệp và thiết lập một trật tự nhất định,” ông bổ sung, “Mỹ có thể chấp nhận một số rủi ro để đảm bảo các đồng minh của chúng ta trên toàn thế giới có đủ vật tư, và chỉ có chúng ta mới có thể làm điều đó, vì chúng ta có đủ khả năng tài chính và sức mạnh hải quân để thực hiện mục tiêu này.”

Kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran, giá dầu đã tăng khoảng 18%, trong khi các nỗ lực giảm giá dầu diễn ra đúng vào thời điểm trước cuộc bầu cử giữa kỳ tháng 11, kết quả cuộc bầu cử này có thể phụ thuộc vào mối lo ngại của công chúng về chi phí sinh hoạt. Trump thường khoe khoang rằng giá xăng đã giảm trong thời kỳ ông nắm quyền. Tuy nhiên, hiện nay, giá dầu đã tăng lên mức cao nhất gần một năm do mối đe dọa chiến tranh Iran.

Dù Trump và các quan chức cao cấp của chính phủ liên tục tuyên bố sẽ “bất chấp mọi giá” để đảm bảo nguồn cung và giảm giá dầu, nhưng giới Wall Street và các chuyên gia trong ngành dường như không mấy tin tưởng. Khi xung đột liên quan đến Iran tiếp tục leo thang và gây ảnh hưởng lan rộng ra ngoài Trung Đông, thị trường chứng khoán Mỹ biến động mạnh, cả ba chỉ số chính đều giảm điểm trong ngày thứ Năm, trong đó chỉ số Dow Jones giảm gần 800 điểm.

Các nhà phân tích trên Wall Street đều cho rằng, lời hứa của Trump là một bước khởi đầu tốt, nhưng tổng thống cần đưa ra các cam kết cụ thể hơn và phải thực hiện đúng lời hứa đó. Để giải quyết vấn đề căn bản, chỉ còn một con đường là ngừng chiến. Giám đốc điều hành của các công ty vận tải biển toàn cầu Seanergy Maritime và United Maritime, ông Stamatis Tsantanis, cũng cho biết ngành vận tải biển có thể cần thêm các cam kết hỗ trợ từ Trump.