Tăng vọt 650%! Chiến tranh Trung Đông ngày càng leo thang, giá thuê tàu LNG tăng vọt lên 300,000 USD/ngày

Toàn cầu thị trường vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) gần đây đã tăng nhiệt đột biến, giá thuê tàu chở LNG hàng ngày từ khoảng 40.000 USD tuần trước đã tăng vọt lên khoảng 300.000 USD, mức tăng khoảng 6,5 lần. Do tình hình Trung Đông ngày càng căng thẳng, các nhà giao dịch đang tranh nhau thuê tàu.

Theo báo cáo hàng tuần mới nhất của công ty môi giới tàu Fearnleys, giá thuê tàu chở LNG 174.000 m³ từ Vịnh Mexico của Mỹ đến châu Âu đã tăng lên khoảng 300.000 USD/ngày, tăng khoảng 260.000 USD so với tuần trước.

Giá thuê tuyến đường từ Vịnh Mexico của Mỹ đến châu Á cũng đã tăng từ 42.000 USD vào ngày 25 tháng 2 lên 300.000 USD/ngày; đồng thời, giá thuê tuyến Australia đến châu Á cũng đã tăng lên khoảng 255.000 USD/ngày.

Fearnleys chỉ ra rằng, do lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung LNG từ Trung Đông, các nhà thuê tàu đang cố gắng nhanh chóng khóa chỗ cho vận chuyển.

Việc giá vận chuyển LNG tăng vọt lần này diễn ra đúng vào thời điểm chiến tranh Iran gây rối loạn thương mại LNG toàn cầu. Qatar đã tạm dừng sản xuất khí tự nhiên hóa lỏng từ đầu tuần này và tuyên bố gặp phải bất khả kháng đối với các khách hàng bị ảnh hưởng, trong khi vì lo ngại an ninh, hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz đã thực sự bị đình trệ.

Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất chiếm khoảng 20% nguồn cung LNG toàn cầu, do đó, gián đoạn nguồn cung lần này đã ảnh hưởng rõ rệt đến thị trường khí tự nhiên toàn cầu.

Các nhà môi giới vận tải cho biết, khi Qatar ngừng sản xuất và hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị tắc nghẽn nghiêm trọng, các nhà giao dịch đã bắt đầu chuẩn bị cho các tuyến đường dài hơn, vận tải chặt chẽ hơn. Các lô hàng LNG từ khu vực Vịnh Ba Tư vận đến châu Á, vốn trước đây ngắn hạn, giờ đây có thể phải mua từ Mỹ, Australia hoặc Tây Phi, điều này sẽ kéo dài hành trình và đẩy cao nhu cầu tàu chở LNG.

Châu Á dự kiến sẽ chịu ảnh hưởng đầu tiên. Khoảng 85% xuất khẩu LNG của Qatar thường hướng đến các nhà mua châu Á, trong đó Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc và các nước nhập khẩu chính phụ thuộc rất lớn vào nguồn cung này.

Gián đoạn nguồn cung lần này đã định hình lại cấu trúc giá thị trường LNG. Tuần này, giá LNG giao ngay tại châu Á đã từng đạt mức 25,40 USD/ triệu đơn vị nhiệt Anh, sau đó, khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố sẽ cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị và hộ tống hải quân cho các tàu vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz, giá đã giảm nhẹ còn 23,80 USD.

Dù đã giảm, giá LNG hiện tại vẫn gấp đôi mức trước khi xung đột leo thang và Qatar ngừng sản xuất. Khi thị trường LNG toàn cầu tiếp tục thắt chặt, các nhà giao dịch đang cạnh tranh gay gắt để giành nguồn hàng và vận tải.

(Nguồn: Tài Liên Xã)