Khủng hoảng hàng hải leo thang tại Vịnh Ba Tư: 5 người thiệt mạng, 69 người được cứu, 10 tàu bị tấn công trong bối cảnh xung đột

(MENAFN- IANS) New Delhi, 5 tháng 3 (IANS) Tình hình an ninh hàng hải tại Vịnh Ba Tư, Eo biển Hormuz và Vịnh Oman đã giảm nghiêm trọng kể từ thứ Năm. Theo cập nhật mới nhất từ Trung tâm Tổng hợp Thông tin khu vực Ấn Độ Dương, khu vực đã chứng kiến sự gia tăng các cuộc tấn công vào tàu thương mại giữa lúc các hoạt động quân sự vẫn tiếp diễn.

Đã có năm người thiệt mạng trong các vụ việc này. Các thiệt hại được ghi nhận từ các tàu bao gồm Hercules Star, bị tấn công gần Mina Saqr ở UAE vào ngày 1 tháng 3, Stena Imperative, một tàu chở dầu mang cờ Mỹ bị cháy trong cảng Bahrain, Ocean Electra gần Sharjah, cùng các tàu khác như Skylight, Athe Nova và Libra Trader.

Ít nhất ba thủy thủ Ấn Độ làm việc trên các tàu mang cờ nước ngoài đã được xác nhận thiệt mạng, thêm một người bị thương. Một điểm tích cực là đã cứu được 69 người khỏi các tàu bị ảnh hưởng.

Các cuộc cứu hộ bao gồm thủy thủ đoàn của Libra Trader ngày 3 tháng 3, LCT Ayeh ngày 2 tháng 3, Safeen Prestige ngày 4 tháng 3, Gold Oak ngày 3 tháng 3 và MKD Vyom ngày 1 tháng 3.

Các hoạt động này phản ánh nỗ lực phối hợp tìm kiếm và cứu hộ trong điều kiện vô cùng khó khăn.

Mười tàu đã bị tấn công trực tiếp bằng đạn, tên lửa hoặc drone, trong khi ba vụ việc khác liên quan đến các vụ nổ gần đó.

Các tàu bị hư hỏng hoặc bị tấn công bao gồm Hercules Star, Stena Imperative, Ocean Electra, Athe Nova, Skylight, Libra Trader và một số tàu khác tập trung quanh vùng waters của UAE và gần Bahrain.

Sự gián đoạn lớn về GNSS và GPS cùng với các bất thường trong hệ thống AIS vẫn tiếp tục gây rối loạn điều hướng trong khu vực. Các cảng và tuyến đường ven biển vẫn bị tắc nghẽn nặng nề khi hàng trăm tàu, bao gồm tàu chở dầu và tàu chở LNG, chọn giữ nguyên vị trí thay vì mạo hiểm qua lại.

Hoạt động của tàu qua Vịnh Ba Tư đã trở nên rất hạn chế, khiến lưu lượng qua Eo biển Hormuz gần như dừng hẳn.

Eo biển này thường vận chuyển khoảng 20% lượng dầu thô của thế giới qua đường biển. Nhiều công ty vận tải đã phải chuyển hướng qua các tuyến đường dài hơn và phải chịu các khoản phí bảo hiểm tăng cao. Phạm vi các cuộc tấn công đã mở rộng đến cả cơ sở hạ tầng cảng và các tàu đậu trong cảng.

Chính quyền Ấn Độ báo cáo rằng có 37 tàu mang cờ Ấn Độ chở hơn 1.109 thủy thủ đang bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman và các vùng nước lân cận do hạn chế đi lại.

Hải quân Ấn Độ, Bộ Ngoại giao, Trung tâm Tổng hợp Thông tin khu vực Ấn Độ Dương và các Trung tâm Phối hợp Cứu hộ Hàng hải đang duy trì sự phối hợp chặt chẽ để theo dõi tình hình và cung cấp hỗ trợ cần thiết.

Trung tâm Tổng hợp Thông tin khu vực Ấn Độ Dương khuyến nghị tất cả các tàu thương mại tuân thủ các biện pháp trong Hướng dẫn Quản lý Tốt nhất về An ninh Hàng hải và điều chỉnh theo từng trường hợp cụ thể.

Các tàu cần hỗ trợ được khuyên liên hệ trực tiếp với trung tâm. Tình hình vẫn rất biến động, có khả năng leo thang thêm, gây ra những rủi ro nghiêm trọng đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu và an toàn của thủy thủ đoàn hoạt động trong khu vực.