Musk đang chỉ trích đội xe 2.500 chiếc đó? Đây là lý do tại sao ông ấy gọi đó là giờ nghiệp dư: công ty của ông có thể pump ra toàn bộ số lượng đó trong khoảng 12,3 giờ sản xuất. Điên rồ, phải không?

Nhưng đây là điều đặc biệt—một người chơi đã bắt đầu dịch vụ xe công cộng từ năm 2015, làm việc cật lực suốt một thập kỷ. Còn người kia? Mới chỉ ra mắt dịch vụ robotaxi vào tháng 6 năm nay. Thế nhưng bằng cách nào đó họ đã bắt đầu theo kịp về quy mô sản xuất.

Chúng ta không còn so sánh táo với táo nữa. Một bên đang tối ưu hóa việc lập bản đồ lộ trình với một đội xe boutique. Bên kia cược vào tốc độ sản xuất hàng loạt và tích hợp dọc. Các sách chơi khác nhau, hoàn toàn ở các giải đấu khác nhau.