22 tháng 9 năm 2025 — 09h15 EDT
Viết bởi Rimmi Singhi
Ba tháng đã trôi qua kể từ khi Tesla chính thức triển khai dịch vụ robotaxi của mình, và công ty đang tiến triển tốt trong việc mở rộng sự hiện diện. Các dịch vụ đầu tiên được giới thiệu tại Austin, Texas, vào ngày 22 tháng 6, đánh dấu một chương mới cho Tesla khi khách hàng bắt đầu có những chuyến đi không tài xế trong các phương tiện Model Y. Mặc dù các xe được giám sát bởi các giám sát viên an toàn, việc ra mắt vẫn là một bước quan trọng hướng tới tầm nhìn táo bạo của Elon Musk về một tương lai tự động.
Sau Austin, Tesla đã mở rộng chương trình của mình sang California, với các hoạt động trong khu vực Vịnh San Francisco. California từ lâu đã là một trung tâm cho các thử nghiệm xe tự lái, và sự xuất hiện của Tesla tại tiểu bang này là điều có thể dự đoán được. Điều đáng chú ý là cấu trúc hoạt động của họ. Tại Texas, người giám sát an toàn ban đầu ngồi ở ghế hành khách, nhưng chuyển sang ghế lái khi xe di chuyển trên đường cao tốc. Tuy nhiên, ở California, các nhà quản lý yêu cầu người giám sát phải luôn ngồi sau tay lái.
Trong tuần thứ hai của tháng này, công ty đã nhận được sự cho phép để thử nghiệm nền tảng robotaxi của mình tại Nevada. Và vào thứ Sáu, họ đã nhận được sự chấp thuận từ Bộ Giao thông Vận tải Arizona để hoạt động trên các con đường công cộng. Với Arizona giờ đây đã tham gia, Tesla đã đảm bảo quyền thử nghiệm tại bốn tiểu bang chỉ trong ba tháng sau khi ra mắt công khai. Đà phát triển cho đến nay là tốt. Musk đặt mục tiêu tiếp cận một nửa dân số Mỹ với quyền truy cập vào robotaxis vào cuối năm nay, đặt cược tương lai của công ty vào các phương tiện tự hành và giới thiệu robotaxis như động lực tăng trưởng tiếp theo.
Tuy nhiên, để đạt được tầm nhìn đầy tham vọng của Musk, sẽ cần phải có những chiến thắng liên tục trước các cơ quan quản lý, hiệu suất an toàn vững chắc và sự tin tưởng công cộng ngày càng tăng trong một thế giới mà robotaxi vẫn còn đang trong giai đoạn khởi đầu. Công ty cũng đã gần đây đề xuất một gói lương khổng lồ trị giá một nghìn tỷ đô la cho Musk, liên kết với những mục tiêu táo bạo, bao gồm 10 triệu lượt đăng ký lái xe hoàn toàn tự động và 1 triệu robotaxi đang được sử dụng thương mại.
Khác với các startup nhỏ về lái xe tự động, Tesla có một lợi thế độc đáo — thương hiệu mạnh mẽ và một đội xe lớn đã được trang bị phần cứng lái xe tự động. Điều này mang lại cho công ty khả năng triển khai quy mô lớn khi các phê duyệt quy định được đồng bộ.
Các đối thủ của TSLA trong lĩnh vực Robotaxi
Waymo của Alphabet là cái tên được thiết lập nhất trong lĩnh vực taxi tự hành. Được hỗ trợ bởi hàng tỷ đô la từ Alphabet và các mối quan hệ đối tác với các nhà sản xuất ô tô và nền tảng gọi xe, Waymo đã âm thầm tạo ra một bước tiến đáng kể. Công ty đã vận hành các dịch vụ hoàn toàn tự động cấp độ 4 tại các thành phố như Phoenix, Los Angeles, San Francisco, Austin và Atlanta. Gần đây, họ đã mở rộng đến Denver và Seattle. Waymo thực hiện khoảng 250.000 chuyến đi có thu phí mỗi tuần, một quy mô vượt trội so với các đối thủ.
Zoox của Amazon đã làm rúng động các tiêu đề trong tháng này khi chính thức bắt đầu cung cấp dịch vụ taxi robot ở Las Vegas. Hiện tại, các chuyến đi là miễn phí và giới hạn ở một vài địa điểm. Chúng dự kiến sẽ sớm được mở rộng ra toàn thành phố. Đây là một bước quan trọng đối với Amazon, công ty đã mua lại Zoox vào năm 2020 với giá 1,3 tỷ đô la và âm thầm chuẩn bị cho khoảnh khắc này trong suốt năm năm qua. Với cách tiếp cận sáng tạo trong thiết kế và sự hỗ trợ vững chắc từ Amazon, Zoox đang định vị mình như một đối thủ cạnh tranh trước các công ty như Waymo và Tesla.
Tóm tắt Zacks về cổ phiếu TSLA
Cổ phiếu của Tesla đã tăng khoảng 80% trong sáu tháng qua.
Trong bốn quý qua, công ty đã vượt qua dự đoán lợi nhuận hai lần trong bốn lần.
Nguồn hình ảnh: Zacks Investment Research
Xem cách mà sự đồng thuận của Zacks về lợi nhuận của TSLA đã được điều chỉnh trong 90 ngày qua.
Nguồn hình ảnh: Nghiên cứu Đầu tư Zacks
Giá mục tiêu trung bình của Phố Wall cho cổ phiếu Tesla ngụ ý một sự giảm 28,2% so với mức hiện tại.
Nguồn hình ảnh: Zacks Investment Research
Cổ phiếu Tesla hiện đang có hạng Zacks #4 (Bán) và có điểm D.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Dịch vụ Robotaxi của Tesla hoạt động ra sao 3 tháng sau khi ra mắt
22 tháng 9 năm 2025 — 09h15 EDT Viết bởi Rimmi Singhi
Ba tháng đã trôi qua kể từ khi Tesla chính thức triển khai dịch vụ robotaxi của mình, và công ty đang tiến triển tốt trong việc mở rộng sự hiện diện. Các dịch vụ đầu tiên được giới thiệu tại Austin, Texas, vào ngày 22 tháng 6, đánh dấu một chương mới cho Tesla khi khách hàng bắt đầu có những chuyến đi không tài xế trong các phương tiện Model Y. Mặc dù các xe được giám sát bởi các giám sát viên an toàn, việc ra mắt vẫn là một bước quan trọng hướng tới tầm nhìn táo bạo của Elon Musk về một tương lai tự động.
Sau Austin, Tesla đã mở rộng chương trình của mình sang California, với các hoạt động trong khu vực Vịnh San Francisco. California từ lâu đã là một trung tâm cho các thử nghiệm xe tự lái, và sự xuất hiện của Tesla tại tiểu bang này là điều có thể dự đoán được. Điều đáng chú ý là cấu trúc hoạt động của họ. Tại Texas, người giám sát an toàn ban đầu ngồi ở ghế hành khách, nhưng chuyển sang ghế lái khi xe di chuyển trên đường cao tốc. Tuy nhiên, ở California, các nhà quản lý yêu cầu người giám sát phải luôn ngồi sau tay lái.
Trong tuần thứ hai của tháng này, công ty đã nhận được sự cho phép để thử nghiệm nền tảng robotaxi của mình tại Nevada. Và vào thứ Sáu, họ đã nhận được sự chấp thuận từ Bộ Giao thông Vận tải Arizona để hoạt động trên các con đường công cộng. Với Arizona giờ đây đã tham gia, Tesla đã đảm bảo quyền thử nghiệm tại bốn tiểu bang chỉ trong ba tháng sau khi ra mắt công khai. Đà phát triển cho đến nay là tốt. Musk đặt mục tiêu tiếp cận một nửa dân số Mỹ với quyền truy cập vào robotaxis vào cuối năm nay, đặt cược tương lai của công ty vào các phương tiện tự hành và giới thiệu robotaxis như động lực tăng trưởng tiếp theo.
Tuy nhiên, để đạt được tầm nhìn đầy tham vọng của Musk, sẽ cần phải có những chiến thắng liên tục trước các cơ quan quản lý, hiệu suất an toàn vững chắc và sự tin tưởng công cộng ngày càng tăng trong một thế giới mà robotaxi vẫn còn đang trong giai đoạn khởi đầu. Công ty cũng đã gần đây đề xuất một gói lương khổng lồ trị giá một nghìn tỷ đô la cho Musk, liên kết với những mục tiêu táo bạo, bao gồm 10 triệu lượt đăng ký lái xe hoàn toàn tự động và 1 triệu robotaxi đang được sử dụng thương mại.
Khác với các startup nhỏ về lái xe tự động, Tesla có một lợi thế độc đáo — thương hiệu mạnh mẽ và một đội xe lớn đã được trang bị phần cứng lái xe tự động. Điều này mang lại cho công ty khả năng triển khai quy mô lớn khi các phê duyệt quy định được đồng bộ.
Các đối thủ của TSLA trong lĩnh vực Robotaxi
Waymo của Alphabet là cái tên được thiết lập nhất trong lĩnh vực taxi tự hành. Được hỗ trợ bởi hàng tỷ đô la từ Alphabet và các mối quan hệ đối tác với các nhà sản xuất ô tô và nền tảng gọi xe, Waymo đã âm thầm tạo ra một bước tiến đáng kể. Công ty đã vận hành các dịch vụ hoàn toàn tự động cấp độ 4 tại các thành phố như Phoenix, Los Angeles, San Francisco, Austin và Atlanta. Gần đây, họ đã mở rộng đến Denver và Seattle. Waymo thực hiện khoảng 250.000 chuyến đi có thu phí mỗi tuần, một quy mô vượt trội so với các đối thủ.
Zoox của Amazon đã làm rúng động các tiêu đề trong tháng này khi chính thức bắt đầu cung cấp dịch vụ taxi robot ở Las Vegas. Hiện tại, các chuyến đi là miễn phí và giới hạn ở một vài địa điểm. Chúng dự kiến sẽ sớm được mở rộng ra toàn thành phố. Đây là một bước quan trọng đối với Amazon, công ty đã mua lại Zoox vào năm 2020 với giá 1,3 tỷ đô la và âm thầm chuẩn bị cho khoảnh khắc này trong suốt năm năm qua. Với cách tiếp cận sáng tạo trong thiết kế và sự hỗ trợ vững chắc từ Amazon, Zoox đang định vị mình như một đối thủ cạnh tranh trước các công ty như Waymo và Tesla.
Tóm tắt Zacks về cổ phiếu TSLA
Cổ phiếu của Tesla đã tăng khoảng 80% trong sáu tháng qua.
Trong bốn quý qua, công ty đã vượt qua dự đoán lợi nhuận hai lần trong bốn lần.
Nguồn hình ảnh: Zacks Investment Research
Xem cách mà sự đồng thuận của Zacks về lợi nhuận của TSLA đã được điều chỉnh trong 90 ngày qua.
Nguồn hình ảnh: Nghiên cứu Đầu tư Zacks
Giá mục tiêu trung bình của Phố Wall cho cổ phiếu Tesla ngụ ý một sự giảm 28,2% so với mức hiện tại.
Nguồn hình ảnh: Zacks Investment Research
Cổ phiếu Tesla hiện đang có hạng Zacks #4 (Bán) và có điểm D.