ChargePoint Đạt Ký Quỹ Lãi Gộp Kỷ Lục và Mở Rộng Sự Hiện Diện Tại Châu Âu

Một ChargePoint (NYSE:CHPT), công ty lãnh đạo trong các giải pháp sạc cho xe điện, đã công bố kết quả tài chính của quý hai tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 7 năm 2025. Các điểm nổi bật bao gồm:

Hiệu suất tài chính

• Doanh thu $99 triệu, giảm 9% so với năm trước, nhưng ở mức cao nhất của các dự báo.
• Biên lợi nhuận gộp không GAAP là 33%, thiết lập kỷ lục mới cho công ty
• Thời hạn để đạt được điểm hòa vốn của EBITDA điều chỉnh không theo GAAP đã được kéo dài qua năm nay

Tiến Bộ Đáng Kể Trong Biên Lợi Nhuận Gộp

ChargePoint đã ghi nhận một sự cải thiện đáng kể trong biên lợi nhuận gộp của mình:

• Biên lợi nhuận gộp không-GAAP đạt 33%, tăng 3 điểm phần trăm so với quý trước và 8 điểm phần trăm so với năm ngoái
• Biên lợi nhuận gộp từ các chữ ký đạt 61% theo chuẩn GAAP
• Số lượng cổng được lắp đặt toàn cầu đã vượt quá 363.000, với 123.000 ở Châu Âu

Giám đốc điều hành Rick Wilmer đã nhấn mạnh rằng đây là biên lợi nhuận gộp lớn nhất kể từ khi công ty trở thành công khai, đạt được bất chấp các thách thức về thuế quan.

Chiến lược Đầu tư vào Đổi mới

Công ty đã chọn ưu tiên việc thương mại hóa sản phẩm, dẫn đến:

• Đốt tiền mặt giữ dưới $2 triệu
• Chi phí hoạt động giảm 12% so với năm trước
• Hoãn điểm hòa vốn của EBITDA
• Bảo trì $212 triệu trong kho

Mở rộng châu Âu và Đối tác chiến lược

ChargePoint đang tập trung vào việc mở rộng thị trường châu Âu, nơi doanh số bán xe điện đã tăng 26% trong nửa đầu năm 2025. Các sáng kiến quan trọng bao gồm:

• Hợp tác với Eaton để mở rộng phạm vi kênh và các sản phẩm phần cứng
• Ra mắt các giải pháp sạc DC nhanh mới
• Nhấn mạnh mạnh mẽ vào sự tăng trưởng trên thị trường châu Âu

Triển vọng tương lai

Đối với năm tài chính 2026, công ty dự kiến:

• Doanh thu giữa $90 triệu và $100 triệu
• Tập trung vào dòng tiền dương và lợi nhuận EBITDA điều chỉnh
• Dự kiến giảm đầu tư vào N&D sau quý ba năm 2026

ChargePoint tiếp tục cân bằng giữa kiểm soát chi phí với các khoản đầu tư chiến lược vào đổi mới sản phẩm và mở rộng thị trường, đặc biệt là ở châu Âu, trong khi điều hướng qua các trì hoãn trong các dự án và những bất ổn về tài chính trong lĩnh vực hạ tầng sạc cho xe điện.