Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Trí tuệ nhân tạo của Volkswagen đang làm rung chuyển thế giới ô tô. Họ đang đổ tiền vào đó - lên đến 1 tỷ euro vào năm 2030. Tham vọng? Bạn chắc chắn. Mục tiêu? Biến đổi mọi thứ họ làm. Họ cũng đang nhắm đến một số khoản tiết kiệm lớn, có thể lên tới 4 tỷ euro vào năm 2035.
CEO Oliver Blume thấy những rào cản lớn phía trước. Nhưng họ không chậm lại. Không. VW đang thay đổi, chuyển sang khu vực. Ở Châu Âu, họ đang tung ra những chiếc EV rẻ hơn. ID.Cross đang đến. Cả ID.Polo cũng vậy. Trung Quốc là một câu chuyện khác. Họ đã hợp tác với Xpeng ở đó. Cố gắng trở lại cuộc chơi.
Thị trường Mỹ? Nó khá phức tạp. VW hy vọng nhận được sự trợ giúp từ chính phủ. Thuế quan và đầu tư thì cao. Họ đã nhận ra rằng không có một kích cỡ nào phù hợp với tất cả. Những gì hoạt động ở Đức có thể thất bại ở nơi khác.
Sự thúc đẩy AI này? Nó liên quan đến tốc độ. Chất lượng. Giữ vững khả năng cạnh tranh. Hauke Stars, giám đốc CNTT của họ, nghĩ rằng AI là chìa khóa cho tất cả những điều đó.
Xe hơi đang thay đổi nhanh chóng. Thật sự nhanh chóng. VW đang đặt cược lớn vào AI để theo kịp. Họ không chỉ tham gia cho vui. Có vẻ như họ muốn dẫn đầu trong thế giới di động mới này. Thật thú vị, phải không?