Công nghệ pin rắn của Đài Loan dường như đã có bước đột phá mới. Nghe nói ProLogium đã phát triển thế hệ thứ 4 của pin lithium rắn hoàn toàn vô cơ. Thật ấn tượng. Họ dự định sản xuất hàng loạt tại châu Âu vào năm 2026. Điều này có nghĩa là gì? Liệu pin rắn có bắt đầu được thương mại hóa không?
Đài Loan dường như đang đi trước trong lĩnh vực này. Chất điện phân sulfide là trọng điểm của họ. Công ty ProLogium không đơn giản, mật độ năng lượng pin đạt 400Wh/kg. Quãng đường 1500 km? Có chút đáng kinh ngạc. Chính phủ cũng đang thúc đẩy, đã đưa ra không ít chính sách.
Foxconn cũng đang phát triển pin thể rắn. Hợp tác với một số công ty ô tô, có thể sẽ có mẫu xe ra mắt vào năm 2027. Triển vọng thị trường khá tốt, có thể vượt quá 300 tỷ nhân dân tệ vào năm 2030.
Các trường đại học cũng không ngồi không. Đại học Quốc gia Đài Loan và Đại học Thanh Hoa đều đang nghiên cứu và đã đăng ký bản quyền. Điều này chắc chắn sẽ có lợi cho sự phát triển của ngành.
Công nghệ đang tiến bộ, năng lực sản xuất đang tăng lên. Liệu Đài Loan có thể có một vị trí trong thị trường pin rắn toàn cầu? Không rõ lắm, nhưng có vẻ như cơ hội không nhỏ.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Công nghệ pin rắn của Đài Loan dường như đã có bước đột phá mới. Nghe nói ProLogium đã phát triển thế hệ thứ 4 của pin lithium rắn hoàn toàn vô cơ. Thật ấn tượng. Họ dự định sản xuất hàng loạt tại châu Âu vào năm 2026. Điều này có nghĩa là gì? Liệu pin rắn có bắt đầu được thương mại hóa không?
Đài Loan dường như đang đi trước trong lĩnh vực này. Chất điện phân sulfide là trọng điểm của họ. Công ty ProLogium không đơn giản, mật độ năng lượng pin đạt 400Wh/kg. Quãng đường 1500 km? Có chút đáng kinh ngạc. Chính phủ cũng đang thúc đẩy, đã đưa ra không ít chính sách.
Foxconn cũng đang phát triển pin thể rắn. Hợp tác với một số công ty ô tô, có thể sẽ có mẫu xe ra mắt vào năm 2027. Triển vọng thị trường khá tốt, có thể vượt quá 300 tỷ nhân dân tệ vào năm 2030.
Các trường đại học cũng không ngồi không. Đại học Quốc gia Đài Loan và Đại học Thanh Hoa đều đang nghiên cứu và đã đăng ký bản quyền. Điều này chắc chắn sẽ có lợi cho sự phát triển của ngành.
Công nghệ đang tiến bộ, năng lực sản xuất đang tăng lên. Liệu Đài Loan có thể có một vị trí trong thị trường pin rắn toàn cầu? Không rõ lắm, nhưng có vẻ như cơ hội không nhỏ.