Thỏa thuận xe cũ giữa Amazon và Hertz - Một động thái tuyệt vọng hay một bước đi thông minh?

Tôi đã theo dõi Hertz vật lộn trong nhiều tháng qua, và sự hợp tác gần đây của họ với Amazon tỏa ra sự tuyệt vọng được bọc trong một sự hợp tác công nghệ hào nhoáng. Khi tôi thấy cổ phiếu tăng 12,5% từ 5,20 đô la lên 5,85 đô la, tôi không thể không lắc đầu. Phố Wall đang phấn khích về điều gì đó về cơ bản chỉ là một chương trình thử nghiệm được tôn vinh ở chỉ bốn thành phố? Xin hãy.

Là một người đã theo dõi sự phục hồi đau đớn của ngành công nghiệp cho thuê xe sau đại dịch, điều này cảm thấy như Hertz đang thực hiện một cú ném Hail Mary trong khi công việc kinh doanh cốt lõi của họ đang gặp khó khăn. Số liệu Q2 của họ rất tệ - doanh thu giảm 7% xuống còn 2,2 tỷ đô la với khoản lỗ $104 triệu. Giờ đây, họ muốn chúng ta tin rằng việc bán xe đã qua sử dụng trực tuyến sẽ cứu vớt họ?

Để tôi nói thẳng - tôi không mua điều đó. Giám đốc điều hành Gil West nói về "mở rộng kinh doanh bán lẻ" và "nâng cao nhận thức", nhưng đó chỉ là ngôn ngữ doanh nghiệp cho "kinh doanh cho thuê của chúng tôi đang sụp đổ, vì vậy chúng tôi đang thử mọi thứ."

Chắc chắn, Amazon sẽ tăng cường trang web ô tô mới của họ với nhiều hàng tồn kho hơn. Nhưng Hertz thực sự nhận được gì? Họ đã bán những phương tiện này thông qua các địa điểm của riêng họ. Chuyển chúng sang Amazon chỉ là thay đổi kênh bán hàng mà không nhất thiết mở rộng thị trường.

Định giá có thể trông hấp dẫn với tỷ lệ P/S là 0.2 so với các cổ phiếu nhỏ giao dịch trên 1.0, nhưng thường có lý do khiến cổ phiếu giao dịch rẻ như vậy. Trong trường hợp của Hertz, đó là vì họ không thể tìm ra cách kiếm tiền từ chính doanh nghiệp của mình.

Tôi đã thấy cổ phiếu tăng vọt 74% vào năm ngoái với những hy vọng và ước mơ tương tự, nhưng cho đến khi tôi thấy kết quả cụ thể từ "giai đoạn thử nghiệm" này, tôi sẽ giữ khoảng cách. Nếu bạn có $1,000 đang cháy trong túi, có rất nhiều công ty thực sự đang tạo ra lợi nhuận đáng để xem xét thay thế.

Thỏa thuận Amazon này có thể là một chiến thắng nhỏ cho Hertz, nhưng nó không phải là yếu tố thay đổi cuộc chơi như các nhà đầu tư nghĩ. Cho đến khi họ khắc phục được doanh nghiệp cho thuê cốt lõi của mình, họ chỉ đang sắp xếp lại ghế trên tàu Titanic.