Ryosei Akazawa, người phụ trách thương mại của Nhật Bản, đã chia sẻ một số tin tức vào thứ Ba. Hoa Kỳ đang cắt giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản. Điều này cũng áp dụng cho ô tô và phụ tùng ô tô. Một thông báo sắp tới từ Cục Đăng ký Liên bang sẽ nêu rõ chi tiết.
Một sự thay đổi lớn. Tổng thống Trump đã áp đặt mức thuế 25% nặng nề đối với hàng nhập khẩu ô tô vào tháng 4. Sau đó, mọi thứ trở nên hỗn loạn. Đến tháng 7? Tất cả các sản phẩm từ Nhật Bản đều đối mặt với cùng mức thuế. Sau đó, ông đã giảm xuống còn 15%. Khoản đầu tư $550 tỷ đô la mà Nhật Bản hứa hẹn vào Mỹ đã đóng một vai trò. 🇺🇸
Thị trường phụ tùng JDM đã trải qua một cuộc hành trình như tàu lượn. Giá cả tăng vọt khắp nơi. Động cơ giá cao hơn. Hộp số cũng vậy. Các tấm thân xe cũng không được miễn trừ. Chuỗi cung ứng đã gặp rắc rối. Tuy nhiên, người Mỹ vẫn khao khát những phụ tùng chất lượng của Nhật Bản. Thật lạ.
Có lệnh hành pháp tháng Chín này. Có vẻ như Nhật Bản đã đồng ý mở cửa cho các doanh nghiệp Mỹ. Hàng không vũ trụ. Nông nghiệp. Năng lượng. Cả ô tô nữa. Một sự đánh đổi cho mức thuế thấp hơn, tôi đoán vậy. 🌎
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản giờ đây thở phào nhẹ nhõm. Toyota đã vẽ ra một bức tranh khá u ám. Họ nghĩ rằng các khoản thuế sẽ ăn mòn 1,4 nghìn tỷ yen từ thu nhập của năm tới. Đó là khoảng 9,5 tỷ đô la! Họ đã cắt giảm dự báo lợi nhuận xuống 16%. Không hoàn toàn rõ liệu họ có điều chỉnh lại những con số đó hay không. 📉
Honda cũng không trông quá vui vẻ. Họ đang đối mặt với thiệt hại 450 tỷ yên. Ngay cả General Motors, sinh ra tại Mỹ, cũng thua lỗ $1 tỷ trong quý trước. Hãy đổ lỗi cho các mức thuế.
Điều này có thể là tin tốt cho các nhà cung cấp. Japanparts.com có thể sẽ có những ngày tốt đẹp hơn phía trước. JP-CarParts.com cũng vậy. Các cửa hàng sửa chữa tại Mỹ có thể mua được những linh kiện chính hãng với giá rẻ hơn bây giờ. Bảo hành tốt hơn? Có thể.
Giám đốc tài chính của Toyota, Takanori Azuma, đã không nói vòng vo trong một cuộc họp báo: "Thật sự rất khó để chúng tôi dự đoán điều gì sẽ xảy ra." Nhưng họ sẽ tiếp tục sản xuất xe cho người Mỹ. Có thuế hay không. Đó là lời hứa của họ. 🔥
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Mỹ giảm thuế đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản, bao gồm cả linh kiện ô tô 🚀
Ryosei Akazawa, người phụ trách thương mại của Nhật Bản, đã chia sẻ một số tin tức vào thứ Ba. Hoa Kỳ đang cắt giảm thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Nhật Bản. Điều này cũng áp dụng cho ô tô và phụ tùng ô tô. Một thông báo sắp tới từ Cục Đăng ký Liên bang sẽ nêu rõ chi tiết.
Một sự thay đổi lớn. Tổng thống Trump đã áp đặt mức thuế 25% nặng nề đối với hàng nhập khẩu ô tô vào tháng 4. Sau đó, mọi thứ trở nên hỗn loạn. Đến tháng 7? Tất cả các sản phẩm từ Nhật Bản đều đối mặt với cùng mức thuế. Sau đó, ông đã giảm xuống còn 15%. Khoản đầu tư $550 tỷ đô la mà Nhật Bản hứa hẹn vào Mỹ đã đóng một vai trò. 🇺🇸
Thị trường phụ tùng JDM đã trải qua một cuộc hành trình như tàu lượn. Giá cả tăng vọt khắp nơi. Động cơ giá cao hơn. Hộp số cũng vậy. Các tấm thân xe cũng không được miễn trừ. Chuỗi cung ứng đã gặp rắc rối. Tuy nhiên, người Mỹ vẫn khao khát những phụ tùng chất lượng của Nhật Bản. Thật lạ.
Có lệnh hành pháp tháng Chín này. Có vẻ như Nhật Bản đã đồng ý mở cửa cho các doanh nghiệp Mỹ. Hàng không vũ trụ. Nông nghiệp. Năng lượng. Cả ô tô nữa. Một sự đánh đổi cho mức thuế thấp hơn, tôi đoán vậy. 🌎
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản giờ đây thở phào nhẹ nhõm. Toyota đã vẽ ra một bức tranh khá u ám. Họ nghĩ rằng các khoản thuế sẽ ăn mòn 1,4 nghìn tỷ yen từ thu nhập của năm tới. Đó là khoảng 9,5 tỷ đô la! Họ đã cắt giảm dự báo lợi nhuận xuống 16%. Không hoàn toàn rõ liệu họ có điều chỉnh lại những con số đó hay không. 📉
Honda cũng không trông quá vui vẻ. Họ đang đối mặt với thiệt hại 450 tỷ yên. Ngay cả General Motors, sinh ra tại Mỹ, cũng thua lỗ $1 tỷ trong quý trước. Hãy đổ lỗi cho các mức thuế.
Điều này có thể là tin tốt cho các nhà cung cấp. Japanparts.com có thể sẽ có những ngày tốt đẹp hơn phía trước. JP-CarParts.com cũng vậy. Các cửa hàng sửa chữa tại Mỹ có thể mua được những linh kiện chính hãng với giá rẻ hơn bây giờ. Bảo hành tốt hơn? Có thể.
Giám đốc tài chính của Toyota, Takanori Azuma, đã không nói vòng vo trong một cuộc họp báo: "Thật sự rất khó để chúng tôi dự đoán điều gì sẽ xảy ra." Nhưng họ sẽ tiếp tục sản xuất xe cho người Mỹ. Có thuế hay không. Đó là lời hứa của họ. 🔥