Archer Aviation (NYSE: ACHR) đang thu hút sự chú ý trong thế giới eVTOL. Những tên tuổi lớn trong ngành hàng không đang ủng hộ họ. Hiện đang giao dịch ở mức $8.46. Giảm 37% so với mức đỉnh gần đây. Có thể là cơ hội để mua? Có thể không. Hãy xem 🔥
Các Cường Quốc Hàng Không Trên Tàu 🌎
Boeing thích chúng. United Airlines cũng vậy. Đừng quên Stellantis và Ark Invest. Tất cả họ đều đã đầu tư. Dường như đó là một lá phiếu tín nhiệm cho máy bay Midnight của Archer. Chiếc máy bay cất cánh như một chiếc trực thăng. Tuy nhiên, nó tạo ra ít tiếng ồn hơn nhiều. Vận chuyển đô thị có thể sẽ không bao giờ giống như trước.
Nhìn vào việc ra mắt 2025 ⚡
Máy bay Midnight của họ vừa bay 55 dặm trong quá trình thử nghiệm. Thật ấn tượng. Họ đang theo đuổi sự chấp thuận của FAA. Không ngồi yên trong khi đó. Abu Dhabi Aviation có thể sẽ nhận được những lô hàng đầu tiên. Cuối cùng cũng có doanh thu! Thế vận hội LA vào năm 2028 có thể sẽ giới thiệu các taxi hàng không của họ. Hãy tưởng tượng một chuyến đi một giờ trở thành một chuyến bay 10 phút. Thật tuyệt vời khi bạn nghĩ về điều đó 🌕
Vấn Đề Tiền Bạc Đang Rình Rập 💸
Mỗi chiếc Midnight có giá khoảng $5 triệu để sản xuất. Không rẻ. Họ đang tiêu tốn 447,5 triệu đô la mỗi năm. Các con số có vẻ đáng lo ngại. Họ dự định chỉ sản xuất 50 máy bay mỗi năm lúc đầu. Không hợp lý. Để ngừng lỗ, họ cần 300 máy bay mỗi năm. Hoặc cắt giảm chi phí một cách đáng kể.
Họ đã huy động được $850 triệu gần đây. Tổng tiền mặt: $1.7 tỷ. Điều này mua cho họ thêm thời gian. Nhưng các cổ đông phải chịu chi phí. Cổ phiếu tăng 53% trong một năm. Có vẻ như sẽ còn bị pha loãng hơn nữa.
Đổi mới động cơ điện 🛠️
Các nhà sản xuất động cơ điện thông thường tuân theo các tiêu chuẩn như IE1 đến IE4. Archer không tham gia vào trò chơi đó. Họ đang tạo ra động cơ propulsor cụ thể cho hàng không. Bạn không thể chỉ đơn giản lấy động cơ dư thừa từ các nhà cung cấp công nghiệp. Những động cơ này cần phải đặc biệt. Nhẹ. Mạnh mẽ. Được chế tạo riêng cho việc bay.
Bạn Có Nên Đầu Tư? 📈
Đã trị giá 5,6 tỷ đô la. Tuy nhiên, không có doanh thu. Sự tương phản kỳ lạ. Có thể mất 5-10 năm để đạt 1,5 tỷ đô la doanh thu hàng năm. Đó là điều họ cần để có dòng tiền dương. Không hoàn toàn rõ ràng họ sẽ đến đó.
Giấc mơ eVTOL trông thật thú vị. Giao thông đô thị có thể thay đổi mãi mãi. Nhưng Archer đối mặt với những rào cản lớn. Ngay cả dưới 10 đô la, cổ phiếu vẫn cảm thấy rủi ro. Rất rủi ro 🔮
Cách mạng taxi hàng không này? Nó đang đến. Chỉ không chắc rằng các cổ đông của Archer sẽ mỉm cười khi điều đó xảy ra.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Cổ phiếu Archer Aviation có phải là một khoản đầu tư thông minh dưới 10 đô la không? Cuộc cách mạng eVTOL 🚀
Archer Aviation (NYSE: ACHR) đang thu hút sự chú ý trong thế giới eVTOL. Những tên tuổi lớn trong ngành hàng không đang ủng hộ họ. Hiện đang giao dịch ở mức $8.46. Giảm 37% so với mức đỉnh gần đây. Có thể là cơ hội để mua? Có thể không. Hãy xem 🔥
Các Cường Quốc Hàng Không Trên Tàu 🌎
Boeing thích chúng. United Airlines cũng vậy. Đừng quên Stellantis và Ark Invest. Tất cả họ đều đã đầu tư. Dường như đó là một lá phiếu tín nhiệm cho máy bay Midnight của Archer. Chiếc máy bay cất cánh như một chiếc trực thăng. Tuy nhiên, nó tạo ra ít tiếng ồn hơn nhiều. Vận chuyển đô thị có thể sẽ không bao giờ giống như trước.
Nhìn vào việc ra mắt 2025 ⚡
Máy bay Midnight của họ vừa bay 55 dặm trong quá trình thử nghiệm. Thật ấn tượng. Họ đang theo đuổi sự chấp thuận của FAA. Không ngồi yên trong khi đó. Abu Dhabi Aviation có thể sẽ nhận được những lô hàng đầu tiên. Cuối cùng cũng có doanh thu! Thế vận hội LA vào năm 2028 có thể sẽ giới thiệu các taxi hàng không của họ. Hãy tưởng tượng một chuyến đi một giờ trở thành một chuyến bay 10 phút. Thật tuyệt vời khi bạn nghĩ về điều đó 🌕
Vấn Đề Tiền Bạc Đang Rình Rập 💸
Mỗi chiếc Midnight có giá khoảng $5 triệu để sản xuất. Không rẻ. Họ đang tiêu tốn 447,5 triệu đô la mỗi năm. Các con số có vẻ đáng lo ngại. Họ dự định chỉ sản xuất 50 máy bay mỗi năm lúc đầu. Không hợp lý. Để ngừng lỗ, họ cần 300 máy bay mỗi năm. Hoặc cắt giảm chi phí một cách đáng kể.
Họ đã huy động được $850 triệu gần đây. Tổng tiền mặt: $1.7 tỷ. Điều này mua cho họ thêm thời gian. Nhưng các cổ đông phải chịu chi phí. Cổ phiếu tăng 53% trong một năm. Có vẻ như sẽ còn bị pha loãng hơn nữa.
Đổi mới động cơ điện 🛠️
Các nhà sản xuất động cơ điện thông thường tuân theo các tiêu chuẩn như IE1 đến IE4. Archer không tham gia vào trò chơi đó. Họ đang tạo ra động cơ propulsor cụ thể cho hàng không. Bạn không thể chỉ đơn giản lấy động cơ dư thừa từ các nhà cung cấp công nghiệp. Những động cơ này cần phải đặc biệt. Nhẹ. Mạnh mẽ. Được chế tạo riêng cho việc bay.
Bạn Có Nên Đầu Tư? 📈
Đã trị giá 5,6 tỷ đô la. Tuy nhiên, không có doanh thu. Sự tương phản kỳ lạ. Có thể mất 5-10 năm để đạt 1,5 tỷ đô la doanh thu hàng năm. Đó là điều họ cần để có dòng tiền dương. Không hoàn toàn rõ ràng họ sẽ đến đó.
Giấc mơ eVTOL trông thật thú vị. Giao thông đô thị có thể thay đổi mãi mãi. Nhưng Archer đối mặt với những rào cản lớn. Ngay cả dưới 10 đô la, cổ phiếu vẫn cảm thấy rủi ro. Rất rủi ro 🔮
Cách mạng taxi hàng không này? Nó đang đến. Chỉ không chắc rằng các cổ đông của Archer sẽ mỉm cười khi điều đó xảy ra.