Ứng dụng Robotaxi của Musk làm mưa làm gió trong ngày đầu tiên, vượt qua số lượt tải của Uber và Waymo

Tôi vừa xem đứa con số mới nhất của Elon ra mắt trên cửa hàng ứng dụng, và cho tôi nói với bạn - đó là một lễ hội tải xuống thực sự ngoài kia. Ứng dụng Robotaxi của Tesla đã hoàn toàn vượt trội so với đối thủ trong ngày đầu tiên, đạt được 80.000 lượt tải xuống chỉ trên iOS. Điều đó không chỉ tốt, mà còn tốt đến mức xấu hổ cho đối thủ - gấp đôi số liệu của Uber và khiến Waymo trông như một dự án lập trình trung học với gấp 6 lần số lượt tải xuống so với ngày tốt nhất của họ.

Brett Winton từ Ark Invest không thể cưỡng lại việc xát muối vào vết thương với tweet của mình cho thấy Tesla đã đánh bại mọi người tồi tệ như thế nào. Ứng dụng cuối cùng đã mở cửa cho công chúng vào thứ Tư sau giai đoạn chỉ mời mà làm cho mọi người cảm thấy như họ không đủ phong cách cho câu lạc bộ xe robot.

Những người nông dân Android sẽ phải chờ thêm vài tuần nữa, tất nhiên. Sự ưu tiên cổ điển của Elon.

Điều thực sự thú vị là xem Tesla điều hướng qua mớ bùng nhùng quy định ở Texas. Họ đã mở rộng khu vui chơi ở Austin của mình lên 173 dặm vuông trong khi chơi trò ghế âm nhạc với các giám sát viên an toàn. Texas vừa thông qua luật này yêu cầu có tài xế an toàn trừ khi hệ thống của bạn đạt cấp độ 4 hoặc 5 tự động - điều mà Tesla chắc chắn không có, bất chấp những gì Elon vẫn thường tweet.

Vì vậy, bây giờ họ đang chuyển những người trông trẻ từ ghế hành khách sang ghế lái xe cho các chuyến đi đường cao tốc, gọi đó là "một bước đi cẩn thận tự đặt ra" - ngôn ngữ doanh nghiệp cho "các nhà quản lý đang áp lực chúng tôi."

Musk, với bản chất của Musk, đã hứa trên X rằng sẽ không có tài xế an toàn trước cuối năm. Nhưng các cơ quan quản lý California có thể sẽ có điều gì đó để nói về điều đó. Họ nổi tiếng là những người khó tính về lái xe tự động, yêu cầu đủ loại thử nghiệm và báo cáo tuân thủ trước khi cho phép các robot hoạt động. Họ chỉ cấp phép cho những công ty thực sự có thể chứng minh công nghệ của họ hoạt động - và Full Self-Driving của Tesla vẫn thực chất chỉ là Cấp độ 2, mà cơ bản là chế độ kiểm soát hành trình được ca ngợi với những ảo tưởng vĩ đại.

Trong khi đó, Waymo đã vận hành các đội xe không người lái thực sự ở năm thành phố. Nhưng ai quan tâm đến việc trở thành người đầu tiên khi bạn không thể tạo ra sự phấn khích trên cửa hàng ứng dụng, đúng không?

Cổ phiếu TSLA tăng 1,33% để đóng cửa ở mức $338,53 vào thứ Năm, với giao dịch sau giờ làm đẩy nó lên $342,10. Cổ phiếu này đã cho thấy một số mô hình "xây dựng" gần đây với các đáy cao hơn và các đỉnh cao hơn - điều này có lẽ có nghĩa là nó sẽ chỉ dao động ngang trong nhiều tuần trong khi các nhà đầu tư tranh luận về việc liệu taxi robot có đáng giá một triệu triệu đô la trong vốn hóa thị trường hay không.

Tôi chỉ đang chờ đợi video tổng hợp không thể tránh khỏi trên YouTube về robotaxi bị bối rối bởi các cột giao thông. Chắc chắn sẽ thú vị.