Zoox của Amazon đã mở rộng dịch vụ robotaxi miễn phí của mình ra ngoài dải Las Vegas sau khi ra mắt vào năm ngoái. Đây là một bước tiến lớn. Công ty dường như đang háo hức nhận được sự chấp thuận của tiểu bang sớm để bắt đầu tính phí hành khách và tham gia vào cuộc cạnh tranh với Waymo và Tesla.
Những chiếc xe Zoox kỳ quặc đó? Giống như những chiếc máy nướng bánh mì trên bánh xe. Không có vô lăng. Không có bàn đạp. Không có gì mà bạn có thể gọi là điều khiển thủ công. Bên trong, hành khách ngồi đối diện nhau trong hai hàng ghế. Cửa sổ kéo dài từ sàn đến trần. Thật là một cảnh đẹp.
Mọi người thích nó, vì vậy họ đang phát triển
"Được xây dựng từ đầu cho một điều khác biệt," CEO Zoox Aicha Evans nói. Không chỉ là những chiếc xe bình thường với công nghệ được gán vào. Cấu trúc này khiến mọi người trò chuyện với nhau trong khi nhìn thấy mọi thứ bên ngoài.
Jesse Levinson, giám đốc công nghệ của họ, có vẻ rất hài lòng: "Hàng nghìn người đi mỗi tuần từ những địa điểm đầu tiên của chúng tôi. Nhiều hơn chúng tôi nghĩ."
Thành công này đã thúc đẩy họ đến San Francisco. Họ đã thử nghiệm ở đó một thời gian. Bây giờ họ đang tạo ra một danh sách chờ. Thời gian thú vị.
Người khác cũng đang làm điều đó
Thế giới robotaxi không hoàn toàn thuận buồm xuôi gió. Các nhà quản lý theo dõi sát sao. Mọi người vẫn hoài nghi. Nhưng Amazon vẫn tiếp tục ủng hộ Zoox sau khi mua nó với giá khoảng 1,3 tỷ đô la cách đây năm năm.
Tesla đã ra mắt taxi tự lái của riêng mình xung quanh San Francisco. Họ vẫn giữ lái xe an toàn trong những chiếc xe. Waymo đang vận hành khoảng 2.000 xe ở một số thành phố - San Francisco, một phần của LA, Phoenix, Atlanta, Austin.
Lyft đã hợp tác với May Mobility để triển khai robotaxi ở Atlanta. Họ sử dụng những chiếc Toyota Sienna đã được cải tiến trên khắp Midtown. Giá cả tương đương với các chuyến đi thông thường. Các nhân viên được đào tạo vẫn ngồi bên trong. Có vẻ như vẫn chưa hoàn toàn tự động.
Một số chướng ngại phía trước
Ngành công nghiệp có thể gặp trở ngại. Một số chính trị gia muốn có quy định chặt chẽ hơn. Thượng nghị sĩ Hawley đang thúc đẩy một cái gọi là 'Đạo luật An toàn Xe tự hành.' Nó sẽ buộc phải có các nhà điều hành an toàn con người trong tất cả các xe tự lái trên các con đường công cộng. Không hoàn toàn rõ ràng liệu nó có được thông qua hay không.
Đối với khách du lịch đang nghĩ về việc thử những chiếc robotaxi này, tỷ giá hối đoái hiện tại trông khá hợp lý. Khoảng 40.000 đô la Úc mang lại cho bạn khoảng 26.436 đô la Mỹ. Một thỏa thuận khá tốt cho người Úc muốn thử những chuyến đi tương lai này.
Khi thế giới không người lái tiếp tục thay đổi, Zoox đang xây dựng niềm tin với những chuyến đi miễn phí. Các quy tắc vẫn đang được viết ra. Tương lai? Vẫn đang dần rõ ràng.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Robotaxi Zoox của Amazon hiện đang cung cấp chuyến đi miễn phí ngoài dải Vegas
Zoox của Amazon đã mở rộng dịch vụ robotaxi miễn phí của mình ra ngoài dải Las Vegas sau khi ra mắt vào năm ngoái. Đây là một bước tiến lớn. Công ty dường như đang háo hức nhận được sự chấp thuận của tiểu bang sớm để bắt đầu tính phí hành khách và tham gia vào cuộc cạnh tranh với Waymo và Tesla.
Những chiếc xe Zoox kỳ quặc đó? Giống như những chiếc máy nướng bánh mì trên bánh xe. Không có vô lăng. Không có bàn đạp. Không có gì mà bạn có thể gọi là điều khiển thủ công. Bên trong, hành khách ngồi đối diện nhau trong hai hàng ghế. Cửa sổ kéo dài từ sàn đến trần. Thật là một cảnh đẹp.
Mọi người thích nó, vì vậy họ đang phát triển
"Được xây dựng từ đầu cho một điều khác biệt," CEO Zoox Aicha Evans nói. Không chỉ là những chiếc xe bình thường với công nghệ được gán vào. Cấu trúc này khiến mọi người trò chuyện với nhau trong khi nhìn thấy mọi thứ bên ngoài.
Jesse Levinson, giám đốc công nghệ của họ, có vẻ rất hài lòng: "Hàng nghìn người đi mỗi tuần từ những địa điểm đầu tiên của chúng tôi. Nhiều hơn chúng tôi nghĩ."
Thành công này đã thúc đẩy họ đến San Francisco. Họ đã thử nghiệm ở đó một thời gian. Bây giờ họ đang tạo ra một danh sách chờ. Thời gian thú vị.
Người khác cũng đang làm điều đó
Thế giới robotaxi không hoàn toàn thuận buồm xuôi gió. Các nhà quản lý theo dõi sát sao. Mọi người vẫn hoài nghi. Nhưng Amazon vẫn tiếp tục ủng hộ Zoox sau khi mua nó với giá khoảng 1,3 tỷ đô la cách đây năm năm.
Tesla đã ra mắt taxi tự lái của riêng mình xung quanh San Francisco. Họ vẫn giữ lái xe an toàn trong những chiếc xe. Waymo đang vận hành khoảng 2.000 xe ở một số thành phố - San Francisco, một phần của LA, Phoenix, Atlanta, Austin.
Lyft đã hợp tác với May Mobility để triển khai robotaxi ở Atlanta. Họ sử dụng những chiếc Toyota Sienna đã được cải tiến trên khắp Midtown. Giá cả tương đương với các chuyến đi thông thường. Các nhân viên được đào tạo vẫn ngồi bên trong. Có vẻ như vẫn chưa hoàn toàn tự động.
Một số chướng ngại phía trước
Ngành công nghiệp có thể gặp trở ngại. Một số chính trị gia muốn có quy định chặt chẽ hơn. Thượng nghị sĩ Hawley đang thúc đẩy một cái gọi là 'Đạo luật An toàn Xe tự hành.' Nó sẽ buộc phải có các nhà điều hành an toàn con người trong tất cả các xe tự lái trên các con đường công cộng. Không hoàn toàn rõ ràng liệu nó có được thông qua hay không.
Đối với khách du lịch đang nghĩ về việc thử những chiếc robotaxi này, tỷ giá hối đoái hiện tại trông khá hợp lý. Khoảng 40.000 đô la Úc mang lại cho bạn khoảng 26.436 đô la Mỹ. Một thỏa thuận khá tốt cho người Úc muốn thử những chuyến đi tương lai này.
Khi thế giới không người lái tiếp tục thay đổi, Zoox đang xây dựng niềm tin với những chuyến đi miễn phí. Các quy tắc vẫn đang được viết ra. Tương lai? Vẫn đang dần rõ ràng.